-
Поменял свечи, пока пару дней езжу без проблем. Посмотрел по записям, я на предыдущих проехал 56000 км :) Бриск рулит. -
Никаие кси не помогут, собрался продавать - продавай как есть.Сообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позвонил на СТО где ставил стойки в сборе. Поеду сдавать, сказали, что в 14 дней можно вернуть на МоторЛэнд. Потом наверно на ksi.byПрокомментировать:
-
Да, спасибо. Уже и в личку эту контору посоветовали.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Вот и у меня месяца полтора назад начало на трассе немного напряжно вести - дискомфорт короче. А как пару мешков картошки кинул в багажник, так всё понятно стало... Да, про развал я не написал, там тоже была проблема - колёса домиком. Пришлось менять рычаги на регулируемые...Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Не, привыкать не хочу. Это не только вопрос эстетики, а ещё и комфорта и безопасности.Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение
у-у-у... это уже слишком для меня. Не хочу такой тюнинг. Да и машину скоро менять буду...Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Машина у меня с 2015 года, проехал на ней 120 000 км. Сейчас пробег 220 000Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не приемлют эти машины подобного "тюнинга" в принципе.Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Оригинальная пружина Хонда на эту машину стоит где-то 100 ненаших денег, и если дело действительно в ней, придётся раскошелиться, остальное полумеры вроде "на 3 года хватило", как тут писали выше.
Но, повторюсь, сначала на стенд.
водолаз
как давно у тебя эта машина?Прокомментировать:
-
GaryK, так я первую попавшую под руку ссылку дал.
для примера, как направление дальнейшего развития.
для новой подвески тоже есть распорки и для зада, и для передаПрокомментировать:
-
Тоже у них на хонду сивик в универсале заказывал усиленные (на зад), по-моему толще на 0,5 м.м., отходили года 3 точно, мож. больше, сначала 1 виток в самом верху лопнул, появился небольшой стук на неровностях, затем второй. При цене 50 у.е. за пару, считаю норм. С клиренсом намного лучше, заказал и установил вторую пару)), у них же.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
andrio,
RD1 это модель 1-го поколения, которая выпускалась с 1997 по 2001-й год... Там конструктивно совершенно другая подвеска.Прокомментировать:
-
водолаз, от "валкости" помогают поперечные распорки.
вот, например
зад
https://www.ultraracing.me/Honda-CRV...1-Code-RE2-425
стаканы передка
https://www.drive2.ru/b/495319818904273177/
правда, на "провисание" задницы они не повлияют, но жесткости подвеске при прохождении поворотов добавятПрокомментировать:
-
Да мне кажется - привыкать к такому внешнему виду и все.
И откуда вывод что она провисла - может это и есть ее нормальное состояние для этой модели.
Амортизаторы всего лишь гасят колебания, но никак не задают клиренс.
У пружин по-моему три вида жесткости имеется, именно поэтому они маркируются цветами или рисками. Проконсультируйтесь для начала с официалами. То что вы брали я так понимаю - либо не оригинал, либо б/у. Может в этом причина.Прокомментировать:
-
У меня пустая проседает, как твоя с двумя (130 кг) :)Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
там в багажнике кг 40 барахла всего, ну и бак полный.
Раньше особо не парился, но после поездки этим летом на Волгу с огромным перегрузом, появились проблемы с управляемостью - на неровностях ж..пу бросает по сторонам.
Грешу на задние амортизаторы и развал (который в этих машинах не регулируется).
Начни со стенда.Последний раз редактировалось GaryK; 22.10.2019, 16:10.Прокомментировать:
-
http://ksi.by/articles/pruzhiny-pod-zakaz заказать нужный размер , усиленныеСообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Начну с самого начала.
Honda CR-V, 2012 год выпуска, 3-е поколение, рестайлинг.
Знаменитая проблема - провисла ж-опа. Поехал на СТО, первое, второе, третье... Все говорят менять пружины, а амортизаторы ?!, не надо говорят, нормальные ещё.
Купил пружины Kilen, подобрали по каталогу какие надо. Поменял, не помогло. Говорят слабые... И другие тоже такие будут, да и аммортизаторы убитые, надо менять. Только вариант стойки в сборе оригинальные с Моторлэнд.
Хорошо... Купил стойки, поменяли. Первое впечатление неплохо... Но поездив неделю понимаю, что всё то же самое. Машина валкая, под двумя пассажирами (130 кг. в сумме) в статике проседает не хило, а в динамике ваще колбасит. И это с пустым багажником.
Что делать?
Пустая, но всё равно видно, что проседает.
Сзади 2 пассажира (130 кг.)
Прокомментировать:
-
Проверь на стенде их.Они могут быть такие распрекрасные,а на деле амно.Прокомментировать:
-
Свечи выглядят неплохо, все сухие (на газу езжу) в одной свече уголок электрода "поизносился" но зазор при этом сохранен. Поменять их конечно не мешало бы, давно не менял. Но меня смутило что от шевеления фишки реакция была. Боюсь что поменяю свечи, а проблема не уйдет. Или может уйти?
Кстати заметил что когда мотор троит на газу - перехожу на бензин - едет гораздо лучше. Может и правда свечи влияют - типа для бензина искры достаточно а для газа маловато - может такое быть?
Там еще немного масло в колодцы свечные сочится. Я ездил так довольно долго, так там в некоторых добра налито было. Но начались пропуски зажигания. такие как бы короткие тычки на ходу. Масло убрал и все нормально опять стало. Сейчас естественно что все повытирал...
А течь из под клапанной крышки тоже - отдельная песня. Несколько прокладок менял, причем брал дорогие немецкие комплекты, и болты все менял и шайбы к ботам оригинальные, и шайбы стальные подкидывал. Все равно масло подсачивалось. Потом плюнул на все, посадил крышку на черный гермет. Видно пришло и его время уже....Прокомментировать:
Прокомментировать: