Мне замена свечей все-таки не помогла. Проблема опять себя проявила и что дальше делать непонятно.
А продаются ли к катушкам зажигания новые фишки? Хочу попробовать впаятся в этот кабель и подключить катушку с новой фишкой.
-
Спасибо за историю. Одним местом чувствую, что иду таким же путём... Правда в пять раз дороже...Сообщение от Фisher Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Имел похожую проблему на патфайндере R52 - неравномерный износ резины, невозможность отрегулировать развал/схождение задней оси, причина - просадка задних пружин. При этом машину брал практически новую, весь пробег (на момент возникновения проблемы) составлял 30 000 км. Официалы на драйвмоторсе отправили менять заднюю подвеску рычаг за рычагом (предполагая, что какой-то из них кривой), на пружины не грешили - благо их не послушал, хотя машина на гарантии была. Поехал в Витебск - официалы в Витебске разобрались и приговорили пружины. По гарантии поменяли - через 20 000 км оригинальные снова просели и развал/схождение снова "ушел". После этого поехал к ребятам на КСИ, заказал усиленные (+20%) и плюс добавили высоты на машине около 3 см. По итогу 2 года эксплуатации (с лафетом и полным багажником рыбацкого барахла), КСИ-шные пружины просели до заводских показателей (как на новых оригианльных), развал/схождение в норме, резина в порядке, про проблему забыл. Еще немаловажно - после замены пружин на усиленные, машина стала "рулиться" намного увереннее, устойчивее на дороге однозначно. Цена вопроса - 90$ пружины плюс стоимость замены.Сообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поменял свечи, пока пару дней езжу без проблем. Посмотрел по записям, я на предыдущих проехал 56000 км :) Бриск рулит.Прокомментировать:
-
Никаие кси не помогут, собрался продавать - продавай как есть.Сообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Позвонил на СТО где ставил стойки в сборе. Поеду сдавать, сказали, что в 14 дней можно вернуть на МоторЛэнд. Потом наверно на ksi.byПрокомментировать:
-
Да, спасибо. Уже и в личку эту контору посоветовали.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
Вот и у меня месяца полтора назад начало на трассе немного напряжно вести - дискомфорт короче. А как пару мешков картошки кинул в багажник, так всё понятно стало... Да, про развал я не написал, там тоже была проблема - колёса домиком. Пришлось менять рычаги на регулируемые...Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Не, привыкать не хочу. Это не только вопрос эстетики, а ещё и комфорта и безопасности.Сообщение от Aleksandr2103 Посмотреть сообщение
у-у-у... это уже слишком для меня. Не хочу такой тюнинг. Да и машину скоро менять буду...Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Машина у меня с 2015 года, проехал на ней 120 000 км. Сейчас пробег 220 000Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не приемлют эти машины подобного "тюнинга" в принципе.Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Оригинальная пружина Хонда на эту машину стоит где-то 100 ненаших денег, и если дело действительно в ней, придётся раскошелиться, остальное полумеры вроде "на 3 года хватило", как тут писали выше.
Но, повторюсь, сначала на стенд.
водолаз
как давно у тебя эта машина?Прокомментировать:
-
GaryK, так я первую попавшую под руку ссылку дал.
для примера, как направление дальнейшего развития.
для новой подвески тоже есть распорки и для зада, и для передаПрокомментировать:
-
Тоже у них на хонду сивик в универсале заказывал усиленные (на зад), по-моему толще на 0,5 м.м., отходили года 3 точно, мож. больше, сначала 1 виток в самом верху лопнул, появился небольшой стук на неровностях, затем второй. При цене 50 у.е. за пару, считаю норм. С клиренсом намного лучше, заказал и установил вторую пару)), у них же.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
andrio,
RD1 это модель 1-го поколения, которая выпускалась с 1997 по 2001-й год... Там конструктивно совершенно другая подвеска.Прокомментировать:
-
водолаз, от "валкости" помогают поперечные распорки.
вот, например
зад
https://www.ultraracing.me/Honda-CRV...1-Code-RE2-425
стаканы передка
https://www.drive2.ru/b/495319818904273177/
правда, на "провисание" задницы они не повлияют, но жесткости подвеске при прохождении поворотов добавятПрокомментировать:
-
Да мне кажется - привыкать к такому внешнему виду и все.
И откуда вывод что она провисла - может это и есть ее нормальное состояние для этой модели.
Амортизаторы всего лишь гасят колебания, но никак не задают клиренс.
У пружин по-моему три вида жесткости имеется, именно поэтому они маркируются цветами или рисками. Проконсультируйтесь для начала с официалами. То что вы брали я так понимаю - либо не оригинал, либо б/у. Может в этом причина.Прокомментировать:
-
У меня пустая проседает, как твоя с двумя (130 кг) :)Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
там в багажнике кг 40 барахла всего, ну и бак полный.
Раньше особо не парился, но после поездки этим летом на Волгу с огромным перегрузом, появились проблемы с управляемостью - на неровностях ж..пу бросает по сторонам.
Грешу на задние амортизаторы и развал (который в этих машинах не регулируется).
Начни со стенда.Последний раз редактировалось GaryK; 22.10.2019, 16:10.Прокомментировать:
-
http://ksi.by/articles/pruzhiny-pod-zakaz заказать нужный размер , усиленныеСообщение от водолаз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: