Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение
    Есть аккумулятор 71А 680 а/ч, простоявший без дела года четыре. В попытке оживить, поставил на зарядку. Через небольшое время зарядки малым током (около 4А), "закипели" пять банок... а шестая нет. И через несколько часов тоже не ожила. Как думаете, на свалку, или есть варианты оживить?
    Сдавай в утиль. Реанимировать невозможно.

    Добавлено через 31 минуту
    Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
    Вадим, чё скажу.
    Знакомый один чипанул ПЕЖО 406 1,9 вроде дизель. Было у него 90 лошадей, стало что-то около 120. Машину, как говорится, не узнать. Только чиповал, больше ничего.
    А как замеряли и чем, на сколько увеличилась мощность двигателя?
    Или чисто теоретически?
    Почему этим не занимаются заводы-изготовители? Немного доработки лобзиком, и плюс 30л.с. при некой экономии топлива-это же супер!!!
    Чиптюнинг добавляет мощи двигателю но не до такой степени, и не безболезненно для трансмиссии и самого двигателя.
    Последний раз редактировалось andrei a.a.; 10.03.2011, 20:58. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от pot-maxim Посмотреть сообщение
    Да и не совсем представляю как его в лес гнать (у меня для рыбалки Форестер есть). Кватра не для рыбалки, клиренс слабоват.
    Накачал пневмоподвеску и поехал. 21см клиренса вполне хватает ;)

    Прокомментировать:


  • ТЁМА
    Участник ответил
    Сообщение от heller Посмотреть сообщение
    Универсал и SW - разные кузова.
    Спасибо, что ткнул прямыми ссылками. Но разницу заметил только между передних фар;). ИМХО, SW между них красивше.:D И у неё такие серебряные ручки и релинги:D. А так, тоже ИМХО, не вижу смысла на месте производителя делать почти одинаковые авто. Вот если бы в SW ещё и полный привод...;)


    pot-maxim, так это кватра не рулит, или клиренс слабоват?;)
    По-моему, кватра лучше, чем некватра;), да и клиренс вроде нормальный, плюс подымается троху. Я про первого, за второй не знаю.

    Прокомментировать:


  • pot-maxim
    Участник ответил
    Sly, машину я ищу маме, там полный привод не нужен;), хотя если бы в те же деньги, то лишним бы не был. Себе бы взял allroad года 2006-07, но цены на него кусаются, а предыдущая модель с пробегами далеко за 200 000 км. Да и не совсем представляю как его в лес гнать (у меня для рыбалки Форестер есть). Кватра не для рыбалки, клиренс слабоват.

    Прокомментировать:


  • heller
    Участник ответил
    Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
    Кстати, вот с этими буковками чем отличается от просто 307? Или это у них так универсал обозначается?
    Универсал http://av.by/public/public.php?event...lic_id=2075796
    и SW (Space wagon)http://av.by/public/public.php?event...lic_id=1882661
    - разные кузова.
    Плюс трансформация салона универсала полная (ровный пол), а в sw - остается "ступенька"
    Последний раз редактировалось heller; 11.03.2011, 23:12.

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
    GaryK

    мо ссыль кинешь
    Я тут, Вован, машину давича ставил на учёт, и ушло на это два дня :). Одна из причин - обилие брунэтав, метут всё или почти всё, и их "ара-интерэс, да!" находится уже в твоей ценовой категории, поэтому или в Европе ищи, или смотри свежепригнанные.
    Извини, что не сразу отозвался. :D

    Прокомментировать:


  • ТЁМА
    Участник ответил
    Сообщение от heller Посмотреть сообщение
    Peugeot 307 sw
    Кстати, вот с этими буковками чем отличается от просто 307? Или это у них так универсал обозначается?

    Прокомментировать:


  • udet
    Участник ответил
    heller
    Меня только смущает что это опель. В прошлом году сабе шукаю тож. Были варианты опель виваро или рено трафик (ниссанов крайне мало), думал опеля подешевле малость ан неа, зато как увидел в Минске той опель вопрос отпал сам собой (брал сибе и надолго) - как говорилось в одном фильме"она не развалилась лиш потаму, что ее чайки зас-ли", коррозии стока, что дальше некуда, хотя опеля начали производить с 2003г.
    Самый большой минус
    А

    Прокомментировать:


  • heller
    Участник ответил
    Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщение
    ...сразу стоит отметить, что его надежды на вместительный мини вен не оправдались, лезло туда на много меньше, чем в мою Омегу А...
    И в этом есть малелький+, а именно, вероятность того, что машина была чисто семейным бургеровским авто, а не рабочей лошадкой, повышается.

    Прокомментировать:


  • Victor 80
    Участник ответил
    Сообщение от heller Посмотреть сообщение
    Может кто что скажет за Opel Meriva 1.7 CDTI хорошего - плохого?
    http://avtomarket.ru/catalog/Opel/Me...=16594&class=1
    Расскажу я про Мериву, у товарища такая, только движок бензиновый. Брал новую в салоне на работу кататься да строительный инструмент возить, ведь выглядит как мини вен, сразу стоит отметить, что его надежды на вместительный мини вен не оправдались, лезло туда на много меньше, чем в мою Омегу А, но это что касается грузовместительности, а теперь тех часть. На авто была гарантия 3 года или 100тыс. км. И исходя из этого товарищ её резал не жалея, тормозить на ямках ему даже в голову не приходило, грузил её и цементом и плиткой с бордюром и даже песком , авто всё выдержало, первую сотню авто прошло через 1.5 года, за это время по гарантии поменяли только датчик воздухомера, но и то практически сразу, сказали заводской брак, больше ни чего не меняли. Подвеска в ней простая, особенно задняя, ломаться особенно не чему, я бы назвал её дубовой, как у Пасатов, едешь как на колу, все не ровности отдаются в салон. Да на счёт салона, все панели дубовые везде грубый пластик, в общем бюджетное авто с дешёвыми материалами, но надёжное. На сегодня порядка 150тыс.км. заменены тормозные колодки и задние амортизаторы, но это из за его агрессивной езды, следов коррозии нет. Ну вот пожалуй с большего и всё, авто не плохое, надёжное.

    Прокомментировать:


  • heller
    Участник ответил
    Сообщение от Apalonik Посмотреть сообщение
    Маё ўражаньне - машына далёка нядрэнная, і выбар вялікі
    Примерно сам того же мнения. Нацелился на 4-5 год. Сегодня покатался на такой же - ощущения приятные.

    По сочетанию цена (8-9к$)+стоимость обслуживания+расход(4,5-6,7л/100)+объем салона+высота посадки (отвык сидеть на полу)+клиренс (не менее 15 см) остановился именно на этой модели.

    Одно смущает немного, хотел брать в Голландии, а данную машинку придется переть из Германии.

    Как альтенативы рассматривал: Nissan Almera Tino 2004, Peugeot 307 sw, 2005, Opel Astra 2005, Opel Zafira, Citroen Xsara Picasso, Renault Megane II Coupe 2005

    Прокомментировать:


  • Лис
    Участник ответил
    siarzuk,

    Ну, да, согласен, был невнимателен. Сорри. Предыдущий пост поправил.
    Последний раз редактировалось Лис; 10.03.2011, 14:04.

    Прокомментировать:


  • Apalonik
    Участник ответил
    Сообщение от heller Посмотреть сообщение
    Может кто что скажет за Opel Meriva 1.7 CDTI хорошего - плохого?
    http://avtomarket.ru/catalog/Opel/Me...=16594&class=1
    Мне таксама цікава. Распавядзіце, калі хто такога мерына мае
    Самому падабаюцца маленькія машыны, прыглядаемся як да варыянту аднаму сваяку.
    heller, зь нямецкай статыстыцы ведаю, што машынка надзейная, ламаецца мала (праўда мы глядзім маладзейшыя машыны):

    паломкі нячастыя, самы надзейны год - 2005.
    Згодна з тэстам нямецкага клюбу adac машына атрымала вельмі нядрэнную адзнаку. Мінусы: слыбы падагрэў, разбоўтанае пераключэньне хуткасьцяў, няма фільтру (калі я правільна зразумеў) вялікіх часьцінак выхлапных газаў. Большасьць мінусаў па тэстам зьвязана з экалёгіяй, дарагім страхаваньнем, тым што хутка таньнее і гэтак далей, а не з хадавымі якасьцямі і эканамічнасьцю. Падрабязьней перакладай сам гуглам, калі ня ведаш нямецкай мовы, бо часу няма. Маё ўражаньне - машына далёка нядрэнная, і выбар вялікі

    Прокомментировать:


  • siarzuk
    Участник ответил
    Лис, статья-то уж год как поменялась :). И согласно действующей редакции
    не более пяти десятых базовой величины.
    Т.е. в случае с ремнями- от 3500 до 17500.

    Прокомментировать:


  • Жигулист
    Участник ответил
    По поводу ДТП с велосипедистами имею право высказаться,т.к. в прошлом КМС по шоссе.Почти всё в данной ситуации зависит от тренера!От того,как он воспитал своих ребят,как научил вести себя во время тренировок на дороге,какой выбрал маршрут для тренировок,как сопровождает и оберегает группу.+100%,что МКАД НЕ МЕСТО для тренировок!!!Под Минском полно широких,относительно безопасных,ровных,с хорошей видимостью магистралей.Но для этого нужно не лениться.Гораздо проще дать указание:"Сегодня ехайте по кольцевой 2-3 круга,старшим назначаю Васю!",а самому поехать заниматься своими делами.А дети очень приблизительно знакомы с ПДД,да ещё каждый чувствует себя,если не Контадором,то Кириенко,как минимум+в группе девочки,хочется вые.....ся,идут глупые рывки,шараханье из стороны в сторону.Водителя БМВ не оправдываю.Извините,что много пишу,но просто воспринял,как личное,очень переживаю.......

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X