-
Sly, машину я ищу маме, там полный привод не нужен;), хотя если бы в те же деньги, то лишним бы не был. Себе бы взял allroad года 2006-07, но цены на него кусаются, а предыдущая модель с пробегами далеко за 200 000 км. Да и не совсем представляю как его в лес гнать (у меня для рыбалки Форестер есть). Кватра не для рыбалки, клиренс слабоват. -
Универсал http://av.by/public/public.php?event...lic_id=2075796Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
и SW (Space wagon)http://av.by/public/public.php?event...lic_id=1882661
- разные кузова.
Плюс трансформация салона универсала полная (ровный пол), а в sw - остается "ступенька"Последний раз редактировалось heller; 11.03.2011, 23:12.Прокомментировать:
-
Я тут, Вован, машину давича ставил на учёт, и ушло на это два дня :). Одна из причин - обилие брунэтав, метут всё или почти всё, и их "ара-интерэс, да!" находится уже в твоей ценовой категории, поэтому или в Европе ищи, или смотри свежепригнанные.Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
Извини, что не сразу отозвался. :DПрокомментировать:
-
Кстати, вот с этими буковками чем отличается от просто 307? Или это у них так универсал обозначается?Сообщение от heller Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
heller
Меня только смущает что это опель. В прошлом году сабе шукаю тож. Были варианты опель виваро или рено трафик (ниссанов крайне мало), думал опеля подешевле малость ан неа, зато как увидел в Минске той опель вопрос отпал сам собой (брал сибе и надолго) - как говорилось в одном фильме"она не развалилась лиш потаму, что ее чайки зас-ли", коррозии стока, что дальше некуда, хотя опеля начали производить с 2003г.
Самый большой минус
АПрокомментировать:
-
И в этом есть малелький+, а именно, вероятность того, что машина была чисто семейным бургеровским авто, а не рабочей лошадкой, повышается.Сообщение от Victor 80 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Расскажу я про Мериву, у товарища такая, только движок бензиновый. Брал новую в салоне на работу кататься да строительный инструмент возить, ведь выглядит как мини вен, сразу стоит отметить, что его надежды на вместительный мини вен не оправдались, лезло туда на много меньше, чем в мою Омегу А, но это что касается грузовместительности, а теперь тех часть. На авто была гарантия 3 года или 100тыс. км. И исходя из этого товарищ её резал не жалея, тормозить на ямках ему даже в голову не приходило, грузил её и цементом и плиткой с бордюром и даже песком , авто всё выдержало, первую сотню авто прошло через 1.5 года, за это время по гарантии поменяли только датчик воздухомера, но и то практически сразу, сказали заводской брак, больше ни чего не меняли. Подвеска в ней простая, особенно задняя, ломаться особенно не чему, я бы назвал её дубовой, как у Пасатов, едешь как на колу, все не ровности отдаются в салон. Да на счёт салона, все панели дубовые везде грубый пластик, в общем бюджетное авто с дешёвыми материалами, но надёжное. На сегодня порядка 150тыс.км. заменены тормозные колодки и задние амортизаторы, но это из за его агрессивной езды, следов коррозии нет. Ну вот пожалуй с большего и всё, авто не плохое, надёжное.Сообщение от heller Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Примерно сам того же мнения. Нацелился на 4-5 год. Сегодня покатался на такой же - ощущения приятные.Сообщение от Apalonik Посмотреть сообщение
По сочетанию цена (8-9к$)+стоимость обслуживания+расход(4,5-6,7л/100)+объем салона+высота посадки (отвык сидеть на полу)+клиренс (не менее 15 см) остановился именно на этой модели.
Одно смущает немного, хотел брать в Голландии, а данную машинку придется переть из Германии.
Как альтенативы рассматривал: Nissan Almera Tino 2004, Peugeot 307 sw, 2005, Opel Astra 2005, Opel Zafira, Citroen Xsara Picasso, Renault Megane II Coupe 2005Прокомментировать:
-
Мне таксама цікава. Распавядзіце, калі хто такога мерына маеСообщение от heller Посмотреть сообщение
Самому падабаюцца маленькія машыны, прыглядаемся як да варыянту аднаму сваяку.
heller, зь нямецкай статыстыцы ведаю, што машынка надзейная, ламаецца мала (праўда мы глядзім маладзейшыя машыны):
паломкі нячастыя, самы надзейны год - 2005.
Згодна з тэстам нямецкага клюбу adac машына атрымала вельмі нядрэнную адзнаку. Мінусы: слыбы падагрэў, разбоўтанае пераключэньне хуткасьцяў, няма фільтру (калі я правільна зразумеў) вялікіх часьцінак выхлапных газаў. Большасьць мінусаў па тэстам зьвязана з экалёгіяй, дарагім страхаваньнем, тым што хутка таньнее і гэтак далей, а не з хадавымі якасьцямі і эканамічнасьцю. Падрабязьней перакладай сам гуглам, калі ня ведаш нямецкай мовы, бо часу няма. Маё ўражаньне - машына далёка нядрэнная, і выбар вялікіПрокомментировать:
-
Лис, статья-то уж год как поменялась :). И согласно действующей редакцииТ.е. в случае с ремнями- от 3500 до 17500.не более пяти десятых базовой величины.Прокомментировать:
-
По поводу ДТП с велосипедистами имею право высказаться,т.к. в прошлом КМС по шоссе.Почти всё в данной ситуации зависит от тренера!От того,как он воспитал своих ребят,как научил вести себя во время тренировок на дороге,какой выбрал маршрут для тренировок,как сопровождает и оберегает группу.+100%,что МКАД НЕ МЕСТО для тренировок!!!Под Минском полно широких,относительно безопасных,ровных,с хорошей видимостью магистралей.Но для этого нужно не лениться.Гораздо проще дать указание:"Сегодня ехайте по кольцевой 2-3 круга,старшим назначаю Васю!",а самому поехать заниматься своими делами.А дети очень приблизительно знакомы с ПДД,да ещё каждый чувствует себя,если не Контадором,то Кириенко,как минимум+в группе девочки,хочется вые.....ся,идут глупые рывки,шараханье из стороны в сторону.Водителя БМВ не оправдываю.Извините,что много пишу,но просто воспринял,как личное,очень переживаю.......Прокомментировать:
-
Вадим, чё скажу.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Знакомый один чипанул ПЕЖО 406 1,9 вроде дизель. Было у него 90 лошадей, стало что-то около 120. Машину, как говорится, не узнать. Только чиповал, больше ничего.
Ещё пример. Ауди RS6 чипуют. Чипуют через Интернет, только онлайн. Прошивка идёт прямо из Германии, причём сначала скачивается родная прошивка и отправляется туда. Там видят, что пришла прошивка, значит это действительно машина, а не кто-то хочет спи:Dдить прошивку, а потом у нас за много денег чиповать людям машины;). Потом прямо в машину закачивают прошивку оттуда. Но дело не в этом. А в том, что мощность с 580 возрастает до 700 лошадей. Только прошивка.
А расход не обязательно увеличится. Я думаю, что может как увеличиться, так и остаться на прежнем уровне или упасть. Прошивкой ЭБУ добиваются более оптимального сгорания смеси, а это значит, что и расход может упасть. Причём с одновременным возрастанием мощности.
Не знаю, как в твоём конкретном случае, но обычно на машины, особенно легковые, ставят множество различных модификаций моторов. А трансмиссий только пару-тройку. Это я к тому, что одна и та же коробка выдерживает и самый сильный, и самый слабый движок. Так что если чипануть самый слабый (как правило, не самый лучший вариант, а может даже и невозможный, в зависимости от того, насколько прост двигатель - чем он сложнее, тем проще, я считаю, его чиповать), или средний из гаммы движок до мощности самого мощного, то что получим? Получим то же самое, что делают на заводе. Самый мощный движок и трансмиссию, которая одинакова для обоих двигателей. А это "создано друг для друга", так что перенагрузок и переизноса быть не должно.
Такие вот мои суждения
.
Прокомментировать:
-
Да пожалуйста.
И не забываем про:
Статья 6.5. КоАП
6. Если физическое лицо признало себя виновным в совершении административного правонарушения и выразило согласие на применение к нему административного взыскания и возмещение вреда, в случае его причинения, в порядке, предусмотренном Процессуально-исполнительным кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях, при наложении штрафа на физическое лицо применяется нижний предел штрафа, предусмотренный за совершенное правонарушение, а в случае его неустановления в санкции статьи Особенной части настоящего Кодекса – не более пяти десятых базовой величины.
7. Положение части 6 настоящей статьи не применяется:
1) к физическому лицу, если в санкции статьи Особенной части настоящего Кодекса предусмотрены лишение специального права, лишение права заниматься определенной деятельностью или конфискация;
2) к индивидуальному предпринимателю, если совершенное административное правонарушение связано с осуществляемой им предпринимательской деятельностью;
3) если повторное совершение административного правонарушения влечет уголовную ответственность;
4) по делам об административных правонарушениях, указанных в статье 4.5 настоящего Кодекса.Последний раз редактировалось Лис; 10.03.2011, 14:03. Причина: Привел в соответствие с действующей редакцией КоАП РБПрокомментировать:
Прокомментировать: