Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Дима26
    Участник ответил
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    А стоит этот ремонт нифига не дёшево!
    Вот и я об этом думаю.
    Эта трещина примерно в середине стекла с пассажирской стророны, лучи расходятся по направлениям в верх и вниз. С этой трещиной я езжу уже больше 2-х месяцев и вроде бы она не увеличивается. Естественно никаким скотчем я её не заклеивал.
    Где сделать качественный ремонт, если в нем есть смысл?

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
    Кто ремонтировал скол и трещину лобового стекла? Есть ли смысл. Трещина маленькая примерно 5мм в две стороны от скола

    Примерно как на фото (фото взято с интернета для понимания)
    [ATTACH=CONFIG]520315[/ATTACH]
    Если это в нижней части стекла, то совершенно бесполезно! С приходом холодов при включенной печке стопроцентно полезет трещина дальше! Если в верхней части лобовика, то можно попробовать, но гарантии все равно не будет никакой. Чем быстрее эту трещину закроешь скотчем (чтобы туда не попала пыль, грязь, вода), тем с большей вероятностью эта трещина будет меньше видна после качественного ремонта! Ключевое слово-"качественного"! Но лично мне кажется, что даже качественный ремонт- это всего лишь отсрочка замены! А стоит этот ремонт нифига не дёшево!

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    дырку, ёлку , кошку и субару,не предлагать! :D
    А свм на чём?

    Прокомментировать:


  • Дима26
    Участник ответил
    Кто ремонтировал скол и трещину лобового стекла? Есть ли смысл. Трещина маленькая примерно 5мм в две стороны от скола

    Примерно как на фото (фото взято с интернета для понимания)
    Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	аа.jpg
Просмотров:	1
Размер:	21.6 Кб
ID:	3824585

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    Судя по количеству сообщений о диагнозе, точно субару себе покупать не буду.........
    дырку, ёлку , кошку и субару,не предлагать! :D

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Судя по количеству сообщений о диагнозе, точно субару себе покупать не буду.........
    Она:- А давай купим мне вибратор!
    Он:-А зачем?
    Она: -Дожила до седых волос,а никогда не пробовала..
    Он:- Ну хорошо,давай купим...
    Она:- А тебе давай возьмём эту..как ее..вагину!
    Он:- А зачем?!
    Она:- Ну вдруг я устану,а у тебя есть заменитель меня..
    Он:- Ага,а если мы устанем оба,то нажмём кнопочки и пусть они там в тумбочке втихаря е....тся,а мы спиииим себе...

    Прокомментировать:


  • Тиныч
    Участник ответил
    Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
    Выскажу своё имхо: AN, не дал даже мысли на предмет выхода сцепления!
    Любой водитель поймёт что сцепление буксует!
    1) Разгон на повышенной передачи при нажатии на педаль газа!Мотор гудит, а машина не едет.
    2) Тахометр обороты подымает, машина не хочет интенсивно разгоняться!
    3) Эффект - торможение передачей, практически не ощутим!
    Этого достаточно что бы ехать на сто и менять сцепление.
    AN,
    Именно так и было на моём Субарике когда сцепление дала "дуба".

    Прокомментировать:


  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Mitiy,
    А я не уверен что оно, вот поменяю- скажу, оно или не оно:)
    C такими расценками надо очень хорошо подумать...

    Месяц тому попал на сучок в траве. Два радиатора дырки навылет...
    230 уе все стало, радиаторы, работа, заправка (как раз собирался антифриз поменять:))

    Да, и пару пистонов, аккурат попал в зазор промеж бампером и защитой, гад...

    Прокомментировать:


  • Рыба-скат
    Участник ответил
    Простейший способ проверить износ сцепления - попробовать тронуться на затянутом ручнике . Должна глохнуть .

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    Вчера, была на диагностике СУБАРУ с похожими симптомами. Проблема оказалась в датчике детонации. Кстати, не все диагностические сканеры хорошо читают СУБАРУ.

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    AN, Так если нет подтверждения симптомов! Не надо туда лезть!
    А то так наменяешь, что на новый авто хватит!

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Mitiy,
    А я не уверен что оно, вот поменяю- скажу, оно или не оно:)

    Прокомментировать:


  • Mitiy
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    пробуксовка сцепления и выражается в провалах
    Выскажу своё имхо: AN, не дал даже мысли на предмет выхода сцепления!
    Любой водитель поймёт что сцепление буксует!
    1) Разгон на повышенной передачи при нажатии на педаль газа!Мотор гудит, а машина не едет.
    2) Тахометр обороты подымает, машина не хочет интенсивно разгоняться!
    3) Эффект - торможение передачей, практически не ощутим!
    Этого достаточно что бы ехать на сто и менять сцепление.
    AN,

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    при переключении передач, получается дерг,
    Подушки на коробке и двигателе, или шрусы устали. Это что бы глубоко не копать.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    long kast,
    Не воняет. И со 2-ой дергается. С 1ой не чувствуется. Почему с 3ей? Так тапок в пол- тогда и чувствуется.
    То есть дергается именно тогда- когда под хорошей нагрузкой (фигли газовать на 1ой?) именно под хорошей, это с низов газ в пол.
    Кстати, про заляпанный диск то же в голове вертится.
    И самое интересное:)- передачи включаются нормально. Но, при переключении передач, получается дерг, как будто первый раз за рулем и ноги кривые.:)
    Что никогда не было:).

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X