Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 1460 1960 2360 2410 2450 2455 2456 2457 2458 2459 2460 2461 2462 2463 2464 2465 2470 2510 2560 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник vic ответил

02.11.2009, 18:06
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Именно поэтому Правила и запрещают совершение маневра для избежания ДТП.

Эээ, не понял, ну ка пунктик приведи!
Это что, если идешь в лобовую, уворачиваться нельзя, максимум в тормоз? Шутишь?
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

02.11.2009, 16:03
Сообщение от БАК Посмотреть сообщение

Однако, при выезде с боковой стоянки на полосу движения, идущую вдоль БИГЗЗа, преимуществом должны пользоваться те, кто выезжает. Знаков "уступи дорогу" там нет, следовательно дороги равнозначны, и уступать должны те, у кого помеха справа.
Но на практике - наоборот.

эээм, а там как бы висит треугольник для тех кто по дороге так что выезд не уступает ...тут вот больше другое бесит, те кто по стоянке бигза вдоль него едут - не пропускают "помеху справа" с рядов парковки, приходится резать нагло

что по поводу света - езжу всегда с ближним для собственной безопасности - меня раньше заметят
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

02.11.2009, 15:57
Карлович, на сколько помню я, одной деятельной личности ближний свет днем мешал картошку перебирать!
Прокомментировать:
Участник Буратино ответил

02.11.2009, 15:51
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

А историю, почему отменили знаешь?:D

Что-то связанное с забывчивостью и необходимостью покупать аккум?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

02.11.2009, 15:35
Сообщение от Николай Ник Посмотреть сообщение

:?: ... если б дал в зад тормозящему , было бы все по другому ???.

Именно так!
Во первых, тормозящему было бы необходимо обьяснить причину экстренного торможения.
Во вторых, "подрезка", - по ПДД есть создание аварийной ситуации.
В этом случае все зависело бы от свидетельских показаний и если взять за основу, написанное нашим пострадавшим, - то ситуация могла радикально измениться.

БТ-6611 может с уголовным и переборщили а остальное может и нормально .

Ничего не переборщили.
Таков Закон.
Не возбуди дело в такой ситуации, - прокурор, после проверки возбудит дисциплинарку в отношении принявшего решение об отказе в возбуждении уголовного дела.

Если б ты готовился развернуться и стоял кого нибудь пропускал или по другой причине стоял ( по правилам ) а в тебя на скорости машина - интересно , было приятно смотреть на свой металолом ? Ты ставил себя на место того что в дорогом джипе ? Поменяйся мысленно местами

Именно поэтому Правила и запрещают совершение маневра для избежания ДТП.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

02.11.2009, 15:10
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение

По ближнему свету в светлое время суток вопрос спорный, но он должен быть решён в ПДД однозначно.

А что спорного?
Научно и практический доказанный факт с выводами и цифрами.

Помните, относительно недавно ввели, потом отменили. За это время многие, в т.ч. и я привыкли. Потом отменили.

А историю, почему отменили знаешь?:D

В итоге часть авто с ближним, часть без. А глаз уже привык замечать авто как встречные, так и в зеркале, у которых свет включен. Остальные иногда можно "автоматически" не заметить

Тут некоторые олени и в туман считают западло свет включить!
Другие, - едут на габаритах.
Третьи - на дальнем...
Прокомментировать:
Участник STEPANYCH ответил

02.11.2009, 15:08
2 Уклейка

Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

А ВЫ пристёгиваетесь за рулём?

В обязательном порядке и не из-за штрафных санкций.
Будучи у немчуры, совершенно случайно, посмотрел по телеку фильмец, где был показан в замедленной съёмке процесс, что происходит с пристёгнутыми и непристёгнутыми. Настолько было всё очевидно, что с тех пор уговаривать меня не надо.
Основная мысль фильма была в том, что именно в авто с подушками безопасности пристёгивание важнее, чем в авто без подушек.
С ув.
Прокомментировать:
Участник Тиныч ответил

02.11.2009, 15:00
Уклейка, лично я - да. Да и пасажиров заставляю. Ну а что касается голубых габаритов и "писалок" - так всегда думал что это пид..(ой) люди нетрадиционной ориентации выискивают друг друга.
Прокомментировать:
Участник Дядя Леша ответил

02.11.2009, 14:56
В любое время суток и в любую погоду езжу с ближним светом. Пусть пешеход (пешахид) меня увидит.
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

02.11.2009, 14:55
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

А ВЫ пристёгиваетесь за рулём?

И пассажиров заставляю.
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

02.11.2009, 14:54
Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение

А ВЫ пристёгиваетесь за рулём?

Всегда практически, исключения составляет близкая поездка(минут 5) к примеру в магаз затариться, и то 50x50 в этом случае.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

02.11.2009, 14:54
Сообщение от STEPANYCH Посмотреть сообщение

Включенный ближний, в дневное время, делает транспорт намного заметнее, как для "пеших", так и для "конных". Не зря же скандинавы, а у них один из самых высоких уровней жизни, это возвели в закон.
И, если аргументы за включенный свет есть, то против света чего-то внятного я не встречал.
С ув. ИМХО

Все верно.
Используя принцип "Днем с огнем" снижает колиичество ДТП на 8-12 %.
А в местностях с коротким световым днем и длинными сумерками этот показатель еще выше.
Прокомментировать:
Участник Уклейка ответил

02.11.2009, 14:43
А ВЫ пристёгиваетесь за рулём?
Прокомментировать:
Участник STEPANYCH ответил

02.11.2009, 14:00
Включенный ближний, в дневное время, делает транспорт намного заметнее, как для "пеших", так и для "конных". Не зря же скандинавы, а у них один из самых высоких уровней жизни, это возвели в закон.
И, если аргументы за включенный свет есть, то против света чего-то внятного я не встречал.
С ув. ИМХО
Прокомментировать:
Участник anarchy ответил

02.11.2009, 13:46
По включению фар днем - считаю что в городе это не нужно , если планируешь ехать по правилам . 60 км \ч . Если еду по трассе , фары часто включаю , особенно при скорости больше 120 . Про лампочки - у меня в ауди А6(с4) 1997г стоят заводские 55\60 ватные лампочки . И хватает света ночью . Часто едешь и непонятно - у встречной машины то ли дальний , то ли ближний ? Понятно , что при лампах 90/100 ват видно дорогу лучше . Но и встречные машины слепит этот свет намного больше .
Прокомментировать: