dzen, если есть кондей, может свистеть и погромыхивать шкив компрессора.
лечится ремонтом/заменой, лучше не оттягивать.
у меня в ксантии (атмосферник) после 2000 оборотов турбинка весело так свистеть начинает.
-
Юзаю аналогичный автомобиль. Думаю что причина гула может быть в шуме покрышек на скорости. Шумоизоляция галименькая в машине я бы сказал. У меня при скорости 90+ тоже такой гул появляется. Но если стоя на стоянке на нейтралке надавить на газ, то этого шума нету на больших оборотах. Еще как вариант какой нить ремешек или вентилятор трется обо что нибудь(например у меня когда заглушишь машину можно еще услышать как вентилятор последние обороты делает).Сообщение от dzen Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ремнь генератора заменен вместе с роликами (правда не менял площадку под одним из роликов с компенсационной пружиной - стоит как подержаный самолет, т.к. ремень в сторону не ползет то следовательно перекоса нет и пока смысла ее менять нет), непонятно другое свист есть только под нагрузкой (на передаче) и только после 2000 об. по тахометруУменя на мазде дизельной свист стоял из-за ремня генератора, лечится его заменой
. Да, и еще, шкив коленвала тоже в порядке - расслоения и выпирания резинового виброгасителя нет.
Прокомментировать:
-
Уменя на мазде дизельной свист стоял из-за ремня генератора, лечится его заменойСообщение от dzen Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Один в отпуске, у второго очередь...Сообщение от вепрь Ы (Sergei) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ситроен Ксара дизель 1,9 атмосферник. Может кто сталкивался с такой проблемой: появился металический свист при движении на передаче после 2000 об. (свист похож на свист турбины, которой нет впомине). Ремень ГРМ со всеми роликами и ролики ремня гетератора заменены.Прокомментировать:
-
6636334 Сергей , скажи что с бриковского форума , он рыбак заядлый , занимается только ситроенамиСообщение от карп Посмотреть сообщениеТак что ситроенами никто не занимается
Прокомментировать:
-
Так что ситроенами никто не занимаетсяСообщение от карп Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
1. Можно шустро снять поддон и вытянуть снизу. 20 минут работы.Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
2. Можно взять подходящего диаметра пластиковую трубку, сунуть в тонель и одеть на щуп, затем потихоньку вытянуть и его. Конец трубки перед "сованием" лучше разогреть. Будучи одетой, при остывании плотно захватит щуп.
3. Видел в наборах инструментов специальные захваты, работающие по принципу цангового карандаша. На работе есть такой у моего инженера.
Он его использовал для наживления гаечек в авто, куда руки не залазят (свечи накала дизеля).Прокомментировать:
-
Супер клей можно поробовать. А если на изломе круглый пластик то саморез.Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Alex_62
Сам щуп был пластиковый, не магнитится.
Если бы хоть кончик щупа видеть...Прокомментировать:
-
Андрей (Новополоцк)
сделай петельку из проволочки, из вольфрамового поводка:), накинь, затяни прижимая сверху отверткой, если конечно туда можно влезть,
а вообще, должен выкручиватьсяПрокомментировать:
Прокомментировать: