Вован, Минск-city
Cпасибо на добром слове, мил человек :) Мы говорим о разном, если вдруг не понятно :) С уважением !
-
zhigalo
что то мне подсказывает, что у нас как в европе не повысят(как же колхозники будут картошку копать :) ). Это во -первых. во-вторых есть байка что дизеля все урезанные а бензинки типа нет :) ну если там дизель дороже или так же, то бензинки урезанные если не столько же, то меньше совсем на чуть чуть. В России цены поднялись на зимнюю солярку.
Andrew, Mike
я прошел ТО, репортаж в ауди-клубе :)
добавлено через 2 минуты
это называется по другому-понтыСообщение от Vikont Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ну про всю Европу не надо :) В Швейцарии 100 % выше... А в Германии ща:Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Super - 1.399
Super Plus - 1.459
Diesel - 1.279
LKW Diesel - 1.269Прокомментировать:
-
Это пока. Обратите внимание что во всей Европе цены на дизтопливо уже выше цены 95го бензина. Даже в России догоняют 93. Думаю даже в нашем колхозном строе скоро наступит тоже самоеСообщение от Mike Посмотреть сообщениеКак грится каждому свое! Или в оригинале Jedem das Seine... und mir ein bisschen mehr
Аналогичный Ауди 2.5 ТДИ кватро бут есть макс. 8 ДТ на 100 км смешанный цикл против ваших 12ти л... дельта 8л ДТ - 12л 92го = 5.52 юсда... * 40 000 км \ 100 = 2200 юсдов в год.
З.Ы. Расход ессно сильно зависит от манеры езды....
З.Ы.Ы. Никоим образом не считаю Ваши деньги, считаю свои :cool:Прокомментировать:
-
Короче у меня седан С4 2.5 ТДИ 91 г.в.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
Обслуга: статистику веду 1.5 года... короче с начала сентября 06 по конец августа 07 пробег 35 тыщ. а ТО ушло 1192 юсда и 415 тыров... Из них - резина 4 колеса (265 юсда) и замена роликов ГРМ - ремней - помпы (216 юсд). Все остальное - колодки, защиты двигателей люблю на рыбалке терять, колпаки, датчики всякие разные (не люблю, когда что-то глючит), амортизаторы багашников и прочая лабуда... много? не знаю....
Попадалово на мотор: пес его знает.... душу его уже 4 года, все никак не попаду (тьфу 3 раза)
Имение с машиной в мороз: про мою незаводку - посмотрел когда менял топливный фильтр, оказалось 40 тыщ назад... так что вполне не солярка, а мое раздолбайство...
Вебаста: хорошая вещь, но установка под косарь... Мне хватает подогрева сидений ;) Туда тепло и вроде в машине уже не так холодно :)
Так что пока я вижу тока преимущества в финансовом отношении дизеля по сравнению с бензином... Динамика? 140 сильный 2.5 ТДИ до сотки - 10 сек, 150 сильный 2.6 бензин - 9.9. Крутящий момент опять же :) У меня 115 сильный мотор - на динамику не жалуюсь вроде :) Хотя все познается в сравнении :)
Согласен. Когда я покупал, был на 1000 - 1500 дороже, чем аналогичный бензин... Но и продать его не проблема, да и ценник на мою ща выше, чем когда я покупал... Согласен про евро и прочие долларовые инфляции у нас в стране, но все же....Сообщение от Шатера Посмотреть сообщениеДизель изначально дороже, и в обслуживании, даже ТО.
Емеет смысл, если хотя бы 50000 в год наезжать. Уже сто раз считано, пересчитано. Емею те и те, в зависимости от поставленых задач (в России соляра к 92 приблизилась, попадалово), задницу возить на бензине выгодней и приятней
А вобще сколько людей - столько мнений :)
Мне вобще А8 W12 нравится :)Последний раз редактировалось Mike; 09.01.2008, 14:10.Прокомментировать:
-
Vikont
не буду спорить и переливать с пустого в порожнее.
каждый останется при своем мнении:)
с уважениемПрокомментировать:
-
KERT
Приятно, что можно порадоваться за Вас, но я рассуждаю как бы для себя на основании рассуждений и опыта находящихся на ветке и эксплуатирующих дизеля в настоящее время....:) А, то что ныряли и переезжали говорит о том, что Вам повезло....:) Свою бензиновую, но простую в комплектации однажды притопил до уровня руля - достал завел, вылил воду и поехал - только, что это доказало..,???? А, современные авто , напичканные электроникой (бензо и дизеля) страдают одинаково...:) С уважением !Прокомментировать:
-
Петр,
был аналогичный случай несколько лет назад с вольво.загорелась лампочка давления масла.То же на сервисах наговорили и намерили много чего.А починил Василий-электрик со стоянки.Перетерся проводок от датчика и подкорачивал на двигатель.Обмотал изолентой и весь ремонт.Прокомментировать:
-
Mike
Понимаю, что математика, на первый взгляд, по дизелю вроде имеет место быть, но почему-то жизнь показывает обратное...:) Это при том, что дизель не берешь новый с наличием гарантии.... С кважением !Прокомментировать:
-
Vikont
не судите о всех дизелях только по сообщениям этой ветки, не забывайте что читают ее многие, а пишут только те у кого вылезли или МОГЛИ БЫ ВДРУГ вылезть болячки.а ведь большинство владельцев дизелей не пишут (в пример я).за 8 лет эксплуатации дизельного рамного джипа проблем с дизелем не было.и речушку в дрод переезжал и нырял (вода капот заливала)и на брюхе сидел.попробуй это зделать на бензине с ее электрикой.новые дизеля не уступают бензиновым движкам практически ни в чем разве что на старте до 100 на пару сет и мах. скорости на 20 км\ч. мой совет -для крузера только дизель.главное смотри пробег.
с уважением.Прокомментировать:
-
Петр, могу дать телефон хорошего электрика (сам пользуюсь)..... А, ведь предлагал тебе своего Мерса в 124 кузове...:) И проблем не знал-бы...:) Продал его своему знакомому - прехал он на нем почти 70 тыс. км и голова не болит....Прокомментировать:
-
Mike
Отними обслугу на дизель , попадалово на мотор , имение с машинйо в мороз, вебусту итд . В результате выйдешь на теже денги.
Сам езжу на 2.8 а знакомец на 2.5тди - разница конечная просто смешная. гггг...Прокомментировать:
-
Да штос же там за сервис такой (специально искал:D ), правильно померить давление мозгов хватает, а прозвонить проводку, нет. Если не боишься дорогих сервисов (Энергия, Атлант) позвони, разберут до винтика, найдут причину и дадут гарантию (не реклама), просто если "железо" беспокоит хозяина, то в Гатово его место:DСообщение от Петр Посмотреть сообщение
добавлено через 4 минуты
Дизель изначально дороже, и в обслуживании, даже ТО.Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
Емеет смысл, если хотя бы 50000 в год наезжать. Уже сто раз считано, пересчитано. Емею те и те, в зависимости от поставленых задач (в России соляра к 92 приблизилась, попадалово), задницу возить на бензине выгодней и приятней
Прокомментировать:
-
Сообщение от Vikont Посмотреть сообщение
Как грится каждому свое! Или в оригинале Jedem das Seine... und mir ein bisschen mehr
Аналогичный Ауди 2.5 ТДИ кватро бут есть макс. 8 ДТ на 100 км смешанный цикл против ваших 12ти л... дельта 8л ДТ - 12л 92го = 5.52 юсда... * 40 000 км \ 100 = 2200 юсдов в год.
З.Ы. Расход ессно сильно зависит от манеры езды....
З.Ы.Ы. Никоим образом не считаю Ваши деньги, считаю свои :cool:Прокомментировать:
Прокомментировать: