Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • drof
    Участник ответил
    Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
    drof, позволь тебя поправить. Правильное название "корректор по наддуву", и стоит он на тнвд с механическим регулированием подачи топлива. На автомобиле Григория стоит тнвд с электронным регулированием подачи топлива. Соответственно на автомобиле Григория такой " приблуды" нет. Взято из моей головы.
    Может быть - я про фордовский писал

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    drof, позволь тебя поправить. Правильное название "корректор по наддуву", и стоит он на тнвд с механическим регулированием подачи топлива. На автомобиле Григория стоит тнвд с электронным регулированием подачи топлива. Соответственно на автомобиле Григория такой " приблуды" нет. Взято из моей головы.

    Прокомментировать:


  • drof
    Участник ответил
    "Турбокорректор находится на ТНВД на передней части по ходу движения. Слева сверху на двигателе ТНВД, смотришь на него, со стороны радиатора немного снизу круглая фигулька, типа короткого цилиндрика, к ней подходит трубка тонкая (шланг)диаметром миллиметров 6. Основная болнзнь ТК - закисание поршенька - тогда машина тупит, едет без подхвата. И вторая болезнь - прорыв мембранок или колечек внутри. Симптом - двигатель неожиданно идёт в разнос, т.е. набирает сам обороты. Лечится заменой резиновых мембранок и колечек. Ремкомплект - 2 мембранки и 5 колечек. В Беларуси стоит примерно 15-20 баксов. Разбирается и собирается крайне легко"

    Взято с форума

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Тоже имею ТД, не пассат правда, если топчу, расход больше.

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    Григорий палочку не выкидывай.

    - - - Добавлено - - -

    Из практики, не было такого случая чтобы 90л.с. страдал передувом.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
    Еще предположу что шланг сняли специально по причине "передув" чтобы мотор не валился в аварийный режим, но это больше относится к мотору 110л.с.
    Мотор 1 z -90 л.с. По передуву и аварийному режиму не понял.Советуешь палочку из трубки вынуть?

    Прокомментировать:


  • владимиров
    Участник ответил
    Григорий давай по очереди: 1, сервис и диагносты с которыми ты общался - фуфлыжники. 2, форумный автомеханик - молодец мужик. 3, никакого корректора турбины нет - есть изменяемая геометрия турбины мотор 110л. с. либо управление байпасом мотор 90л.с.. 4. топлива ты не с экономил . 5 впрыск топлива напрямую зависит от давления наддува, то есть от турбины. 6. часть топлива в пустую не улетало - " мозги " не видели давления наддува и не добавляли топлива. Сразу отвечу на не заданный вопрос. Почему не с экономил топлива? Ответ : без турбины машина разгоняется дольше по времени и соответственно больше времени нога давит на газ. Еще предположу что шланг сняли специально по причине "передув" чтобы мотор не валился в аварийный режим, но это больше относится к мотору 110л.с.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Зато сколько топлива сэкономил :).
    Вот тут поподробнее. Как я разумею ,впрыск в камеру сгорания от турбины не зависит никак. А вот полнота сгорания-напрямую. Дыма черного,правда,не наблюдал.Но всё ж понятно ,что часть топлива улетала впустую.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от drof Посмотреть сообщение
    Шел на корректор турбины видимо )))
    Не совсем понял.Корректор турбины это что? В Гугле нет такого термина.

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Плюнул и так ездил.На машинке после покупки откатал 130000(за 4 года).
    Зато сколько топлива сэкономил :).

    Прокомментировать:


  • drof
    Участник ответил
    Шел на корректор турбины видимо )))

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Век живи, век учись.Сразу после покупки своего дизелька Пассата В4 обнаружил под капотом какой-то болтающийся шланг (5 мм толщиной).Старый хозяин не знал откуда и чего.Сам в таком виде купил. Шланг выходит из короба проводов и шлангов, на конце маслянно мокнет . Куда он должен подсоединяться никто не смог сказать ни на одном СТО. Плюнул и так ездил.На машинке после покупки откатал 130000(за 4 года).
    А тут на фесте наш форумный автомеханик(из "гаража":D ) случайно под капотом его увидел. Сказал-Заткни дырку ,хоть чем нибудь.Заткнул веточкой.И полетел мой старенький пассатик ,аки самолет.:o Приемистость,моща появилась!!!! Шланг этот ,оказывается ,идет от турбины к какому -то датчику.Но его ,видимо,когда-то сняли ,зачем-то. Ну ,и получилось,что турбина дула вполсилы.Мля, только продавать собрался.А теперь жалко .:mad:

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    А с возрастом приходит не только мудрость, но и половое бессилие
    - Вдруг откуда ни возьмись ниоткуда не берется, но никогда не надо сдаваться...

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Молодость это недостаток который проходит с годами...
    А с возрастом приходит не только мудрость, но и половое бессилие:cool:

    Прокомментировать:


  • andrio
    Участник ответил
    В 90-х поляки, приезжавшие сюда, о БМВ и мерсах говорили: "у нас на таких машинах ездят ксёндз и здлОдзей"

    Прокомментировать:


  • клим
    Участник ответил
    Сообщение от Ог-о-о Посмотреть сообщение
    Для меня есть - Мерседес, и только потом другие машины
    Как сказал мне когда то немец ещё в 90 про мерседес.Очень хорошая машина,а я у него спросил так чего на нём не ездиш,на что он ответил-эта машина для богатых людей,а БМВ для очень богатых людей.:D:D:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X