Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Это ты "не в курсе"!
То, что количество зажигалок на севере кратно превышает количество дизелей - факт известный. Но! Я несколько не о том. Продажи новых автомобилей с дизельными двигателями на севере резко растут, в последние годы. Естественно, их оснащают вебастами и пр. прибабахами, облегчающими эксплуатацию при низких температурах. При крайне низких температурах, когда бензинки безнадежно замерзают, современные дизеля, при условии грамотной эксплуатации, работают!
Вот так!
Зы.. У меня зажигалка.:D
На АКПП?
ты на зтих Зафирах и Пежо сам ездил, или так, "брательник Колька казав"?
Мы по работе вторую Зафиру укатываем. У первой, дорейсталовой, расход по городу точно не превышал восьми литров. У рейстала несколько больше, около десятки, наверное. Но! Эта же самолет! Разгон до сотни менее, чем за десять секунд. О как!
Зы... обе на АКП.
Последний раз редактировалось Azyrynga; 12.01.2012, 00:35.
Причина: Добавлено сообщение
Вы участвуете в джип триалах? Я на своей машине, какой бы крутящий момент у меня не был на колесах в говна в любом случае не поеду.
Нет, не учавствую. Но через бордюры прыгаю. И парковаться, зачастую, приходится в местах, куда остальные не рискуют заезжать.
А что у бензина есть какие-то проблемы?
Да. Даже на мощном авто нужно раскрутить трохи двигло, прежде чем заскочить на высокий бордюр, к примеру. На дизеле это можно сделать, практически не давя на газ.
Так же дизель резче ускоряется, чем зажигалка, с низких скоростей. Это выжно в условиях современной городской езды.
Бензин замерзает при -60, дизельное топливо "Артика" -50. Или я что-то не понимаю.
Не понимаешь. С помощью дополнительного оборудования у дизеля появляются преимущества.
Последний раз редактировалось Azyrynga; 12.01.2012, 03:25.
Причина: Добавлено сообщение
Гонял из Голландии и бензинки и дизеля.Так вот, в среднем на топливо дизельного авто (чтоб перегнать от туда, сюда), денег уходит меньше на ~80 оэро (В среднем),чем на пригон бензинки.
Сам рассекаю на дизеле,уже на втором,вопросов (тьфу 3 раза) не было, за исключением прошлого года в начале зимы (прихватило ДТ разок) и то по вине неподготовленности и АЗСов и самого себя.Уж больно сурово зимушка взялась в том году.А так и горя не знаю. IMHO
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Моя бывшая Зафира А 2.2 DTi разгоняла 2 тонны + я + зимний рыболовный скарб за 11 сек.
Мне в дизеле очень нравится еще и то, что на нем можно поменьше тыркать вантузом в условиях городской езды, бо тянет сабака практически с любых оборотов.
Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1
Бензин замерзает при -60, дизельное топливо "Артика" -50. Или я что-то не понимаю.
Гы...В моей бричке пропан-бутан итак -60 имеет что летом,что зимой!:D
Друг,из кувшина полного того плесни вина,я буду пить его,пока гончар не вылепит кувшин из праха
твоего и моего... Омар Хайям. ПРОГРЕСС 2 М + YAMAHA 25 ESR (NWL) + МЗСА 81771 Е 101
Так расколется или нет владелец бордового 405 Пежо универсал (8510ХХХ) с наклейкой БРИК на попе или нет? Я его почти каждое утро встречаю на Старовиленской... ни поморгать ни посигналить - неправильно же поймет.
Мой разум честно сердцу служит, всегда шепча, что повезло, что все могло намного хуже, еще херовей быть могло...
Нашли чем меряться, бензин дизель - вечная тема как яйцо и курица. Хватает на северах и бензинов и дизелей, но дизелей меньше но это пока - проблемы с качеством топлива еще никто не отменял.
Не забываем что расход зависит от стиля езды, на моем примере машина одна и тажа, маршрут тоже, у меня расход средний - 6 л/100км, у жены 5 л/100км, разница на 130 км - я приезжаю быстрее аж на 15 минут.
Последний раз редактировалось Zalex; 12.01.2012, 12:03.
По тому,что зимой она не заведётся только лишь из-за поломки,но не как не из-за производителя(поставщика) ГСМ!И мне не нужно напрягаться перед зимой - менять фильтр и хз чего ещё.Пришла зима и пришла...;),сел,завёл и поехал!
Я за свою водительскую карьеру сменил уже шесть машин, и только первая была бензиновая. Остальные соляровые. Эксплуатация их круглогодичная с пробегами по 50 тыс в год. На бензинку вряд ли пересяду, только если бензин втрое дешевле соляры станет.
На АКПП?
Я про свой авто писАл, ты на зтих Зафирах и Пежо сам ездил, или так, "брательник Колька казав"?
Ежели так и есть, можем перейти к стоимости зксплуатационных расходов.
МКПП. Ну так и машинка не из маленьких. Летом расход 7-8 в зависимости от пробок и при довольно динамичной езде. А по трассе и 4 литра будет, если ехать 70-75 на пятой :)
Аналогичная зафира на бензине будет значительно более топлива расходовать....
Комментарий