Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения?
-
У меня товарищ поймал пьяного на капот (не на переходе),через суд компенсировал минимум в двухкратном размере сумму потраченную на лечение пьянтоса.Время потратил будь здоров. -
Уверен, что есть.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
Процент крайне мал, но есть.
А все дело в том, что наши люди не приучены защищать свои права и интересы.
Более того, будучи совершенно невиновным, наш водитель всегда готов выложить некоторую сумму виновнику, лишь бы отделаться от несуществующей ответственности.
Есть судебная практика и по фактам, когда нетревый водитель совершил наезд на 2 детей (два трупа) и остался невиновным.
Причем, на совершенно законных основаниях.
Был привлечен к административной ответственности за управление ив н.с. и лишен прав на 2 года.
Покорно плетусь в колонне.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Никаких претензий ни к кому не имею.
Возмущаюсь, когда медленноползущий "начальник колонны" имеет возможность, в соответствии с правилами, пропустить вперед себя колонну, но не делает этого.
И всегда благодарю того, кто это сделал, включая трактористов и комбайнеров.Прокомментировать:
-
Высылкой в Сибирь?:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Ситуацию с ДТП рассматривать с точки зрения упертости водителя джеты без учёта погодных условий неправильно.
Вспомним Хавьер, когда практически из четырех полос пригодных для движения оставалась одна полоса. По накатаной и более менее чистой ОДНОЙ! полосе петляя между наносами передвигались все, ну может быть кроме особо приспособленных и опытных штурмующих бампером снежные косогоры, опт я ж по своей полосе дубасю, создавая таким образом аварийные ситуации, и их кстати было ДоХуана, упёртых лежащих на боку и сидящих в оппезиции коллег.
Навыки водителя джеты при наличии водительского удостоверения подтверждены компетентными органами ГАИ. А вот поворот он должен был обозначить, если заметил 140 бабу, требующую мгновенного перестроения без учёта погодных условий и проч. причём это было устно для ютуба. По памяти секунд семь у него было.!!Госавтоинспекция убедительно просит всех участников дорожного движения быть максимально внимательными и осторожными в сложных дорожных условиях. Водители не должны забывать, что на уборку снега требуется время, а противогололедные составы действуют не сразу после обработки дороги. Нужно учитывать это и выбирать безопасную скорость движения, исходя из состояния проезжей части и видимости в направлении движения. На некоторых участках она может быть не более 20 км/ч. Кроме того, необходимо увеличить не только дистанцию до автомобиля, который находится впереди, но и боковой интервал. При гололедице соседнюю машину может неожиданно развернуть. Нужно избегать резких торможений и любых маневров, чтобы не спровоцировать ДТП.
- - - Добавлено - - -
Как вариант причины, тоже может быть, но по мне так лучше снизить скорость и средний ряд.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тебе объясню: просто он однажды (с вероятностью 90%) в таких же условиях погрел кабана своим радиатором или ноги лосиные из лобовухи доставал. Либо видел, как это происходит. Движение в левом ряду даёт тебе пару метров зазора справа и лишнюю секунду-другую, чтобы среагировать на подобную неспадзяванку.Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Твое резюме не приму.Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
Ездить не умеешь!:D
Мне нужны универсалы.
По причинной связи.Ну где на видео дождь? Заторы на перекрестках? Сами перекрестки? Светофор с левым рядом без поворотников? Стоянка возле магазина?
Где?
А вопрос-то совсем простой: по каким критериям так точно высчитан процент вины водителя автомобиля, попавшего в кадр регистратора за полтора десятка секунд до ДТП?
На мой взгляд, созданию этой аварийной ситуации на МКАД, послужили действия водителя Джетты, который в нарушение ПДД двигался в крайнем левом ряду при наличии свободных правых, чем вынудил водителя Мерса произвести маневр по смене полосы движения для его опережения.
Водитель Мерса, в свою очередь, в силу некоторых причин не сумела обеспечить безопасность выполняемого маневра, выехала за пределы проезжей части, где совершила наезд на препятствие.
Условиями, способствующими этому ДТП явилось неудовлетворительное состояние проезжей части.
Вот эти три момента и привели к ДТП.
Вину бы я распределил в равных долях, по 33.3%.
Так обучи этому и водителя Джетты, которого ты защищаешь.Вообще мимо наезд! Я и там, и тут - в правом ряду хожу преимущественно.
После чего можешь готовить проект резюме. :DПрокомментировать:
-
Дзед, а что ты делаешь в такой ситуации, когда одна полоса в одном направлении? Таких дорог у нас ещё много.Прокомментировать:
-
Разжуй, пожалуйста.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
На скоростной режим намекаешь?Прокомментировать:
-
Дзед, едь по правилам, и тебе не придется блякать сзади ;) равно как и примыкать к различным стадам ;) :)Едь по Правилам, и тогда тебя никто не будет блякать сзади,Прокомментировать:
-
Не смог удержаццо-)):
Везде ты, Дзед, был, все знаешь...-))))))))Наши же...... так и в постели. Только .авном и способны вымазать.
Шютка юмору, если шо...-))))Прокомментировать:
-
Правила правилами, но есть такое понятие, как судебная практика. Сейчас ГАИ активно призывает водителей, наехавших на пешеходов, не скрываться с места происшествия а вызывать ГАИ. Дескать, пешеходы тоже виноваты и якобы это будет учитываться при назначении наказания. Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеНе боись...Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Они, в отличие от наших, хоть за рулем ездить умеют!
Наши же, как в парламенте, так и за рулем, так и в постели.
Только .авном и способны вымазать.Прокомментировать:
-
Дзед, а научи, где можно так работать, чтоб еще на таком немаленьком форуме время оставалось быть в каждую дырку затычкой? :)
Ну где на видео дождь? Заторы на перекрестках? Сами перекрестки? Светофор с левым рядом без поворотников? Стоянка возле магазина?
Где?
А вопрос-то совсем простой: по каким критериям так точно высчитан процент вины водителя автомобиля, попавшего в кадр регистратора за полтора десятка секунд до ДТП?
Еще раз повторяю - нисколько водителя джетты не оправдываю.
Но и собак на него вешать, хоть половину, хоть другую какую часть, не правильно.
Вообще мимо наезд! Я и там, и тут - в правом ряду хожу преимущественно.Чего же ты там, как наш на Джете, не стал в левый ряд и не потренировал немцевПрокомментировать:
-
Я понял.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Так проблемы надо решать, а не усугублять, как многие поддакивающие на этом форуме водителю Джетты.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Согласен.При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания
Наши Правила написаны так, что виновен всегда водитель битой машины.
Кто цел, тот чист, невзирая на то, что именно он и является организатором этой каши.
А что касается ПДД, то в них блохи тоже водятся, хотя и значительно меньше, чем в Правилах рыболовства.Прокомментировать:
-
Это глобальные проблемы современности. :D При разборе данного ДТП не рулят. И вряд ли ГАИ о них вспомнит при разборе и определении наказания.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: