Сообщение от Azyrynga
Посмотреть сообщение
-
Предположу, что водятел Джеты и не мог дать дуре дорогу - сам сцал перестроиться. Ему ваще не место было, в крайней полосе. Как и дуре, впрочем.Водитель Джетты, счел бабу дурой, но дороги не дал....Прокомментировать:
-
ну прямо успел разглядеть, что за рулём баба :)Водитель Джетты, счел бабу дурой, но дороги не дал....
у него там что, камера заднего вида с 10" экраном?
Вообще, чему следует поучиться хотя бы у чехов, если до немцев не дотянуться, так это организации дорожного движения.
Или вы всерьез считаете, что в той же, скажем, Чехии дурней на дорогах меньше, чем у нас?
Неа! Нисколечко! Примерно то же самое количество.
Три примера.
Развязки. Там, где необходимо конструктивно развести потоки, их разводят: это, может быть, в плане инвестиций и дороже, чем придумать новые ограничения, но существенно дешевле, чем переучить дураков на новые правила и заставить их выполнять. Поэтому то, что у нас "ДДД", там "не дай дуракам встретиться".
Зеркала на перекрёстках - много их у нас? Дороже светофоров? Или там перекрёстки особенные?
Дополнительный ряд на двухполосном автобане на подъеме. Казалось бы, существенное удорожание проекта, фактически в условиях горной страны пятая полоса на четырехполосной трассе - но большегрузная техника в подъем идет по специальной полосе, оставляя крайнюю правую свободной - и ты не вынуждаешься маневрировать в крайнюю левую, или сбрасывать скорость.Прокомментировать:
-
И самое главное-никто не заставлял ;)Но факт,что никто не мешал совершить манёвр безопасно и без дтп.
- - - Добавлено - - -
Водитель Джетты даже не догадывался про существование этой дуры ;) Панимаш? :)Водитель Джетты, счел бабу дурой, но дороги не дал....Прокомментировать:
-
Именно это и пытаюсь донести несогласным.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
За 10 дней в Европе не видел ни одного случая, что бы кто то на трехполосном шоссе ехал в левом ряду при наличии свободных правых. НИ ОДНОГО!!!!
Результат:
Видел на АЗС разбитую вдрызг автомашину с табличкой "Продается". Оказалось, она участвовала в гонках "на выживание".
Видел в городе сгоревший авто. Стоял кузов на дисках. Внешне, по кузову, нельзя сказать, что она была в ДТП. Причина пожара мне неизвестна.
Видел "Пыжика", погруженного на эвакуатор с оторванным справа бампером.
Вот и все!
Зато прилетел в Москву, в Домодедово.
Пока с аэропорта доехал до ст. метро "Домодедовская", - ТРИ ДТП!!! и в каждом, минимум по 3 автомобиля.
Выводы делать надо?
Кто из нас за 10 дней в Минске ни разу не видел ДТП?
Улицы в Минске, по сравнению с европейскими городами, - шикарнейшие!
Это мечта любого автомобилиста-европейца!
Автомобильный парк в Минске, выглядит покруче среднестатистического европейского города.
Такой плотности дорогих машин в Европе еще поискать надо.
Так в чем же дело?
А дело не в машинах, не в дорогах, а в сидящих за рулем людях, которые из за своей упрямости никак не хотят понять того, что залогом безаварийного движения, помимо написанного в Правилах, еще есть и неписанное правило: "Никогда не мешай другому, помоги другому, уступи другому".
В нашей трактовке оно звучит чуть иначе: "Дай дураку дорогу", но и оно не выполняется.
Водитель Джетты, счел бабу дурой, но дороги не дал....Прокомментировать:
-
Паша77,
Все так. Непосредственно к дтп привело необдуманное и неумелое маневрирование мерса.
Но. Косвенно джетта тоже при делах - соблюди она правила, и мерс разбился бы в другом месте.
Да и не место ему было в третьем ряду. Ваще. Видно, что сам по пределу идет. Низя так, в подобных условиях.
Они друг-друга стоят.Прокомментировать:
-
Подпишусь, ночью и в городе и на трассе езжу так же по тем же причинам.Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Очень правильная цитата, нужно запомнить.Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Ну да. В таких случаях говорят: Спасибо Боженька, что поучил деньгами.Сообщение от Соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну,это кто как смотрит..Я увидел в этом конкретном случае только лишь неумение реально оценить дорожную обстановку водителем мерса. Может,отсутствие опыта. Но факт,что никто не мешал совершить манёвр безопасно и без дтп.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если бы она и перестроилась удачно во вторую полосу где факт того что бы её не выкинуло при перестроении обратно в третий или первый ряд??? Тут вина полностью её, сказалось отсутствие опыта вождения заднеприводного авто зимой. Самое главное она не пострадала и получила урок на будущее. Не зря говорят - Что Бог дает, всё к лучшему. Может быть если бы она не поймала этот столб, то могла поймать другой, но не так удачно.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так про то и речь, типа... Свободен ряд справа - свали, согласно пдд, туда - все довольны, все в шеколаде.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ес оф кос. Именно так. Проявляя понимание ко всем участникам ДД мы поднимаем общую культуру на наших дорогах, можно покачать головой, погрозить пальцем, но не более и не в коем случае не влазить в разборки, оттормаживанием с битами и мордобоем. Вот таких примеров немеряно просто, на ровном месте. Раз уж мы сознательные должны и вести себя соответствующе.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Паша, да с этим, вроде, уже давно определились. Джетист в дтп не виновен. Но подобный стиль езды вынуждает остальных участников движения совершать доплнительные маневры, что, зачастую, особенно в сложных условиях, приводит к дтп. Кольцевая - наглядный пример тому - не только этим случаем.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: