Сообщение от Соловей
Посмотреть сообщение
-
Ну,это кто как смотрит..Я увидел в этом конкретном случае только лишь неумение реально оценить дорожную обстановку водителем мерса. Может,отсутствие опыта. Но факт,что никто не мешал совершить манёвр безопасно и без дтп.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если бы она и перестроилась удачно во вторую полосу где факт того что бы её не выкинуло при перестроении обратно в третий или первый ряд??? Тут вина полностью её, сказалось отсутствие опыта вождения заднеприводного авто зимой. Самое главное она не пострадала и получила урок на будущее. Не зря говорят - Что Бог дает, всё к лучшему. Может быть если бы она не поймала этот столб, то могла поймать другой, но не так удачно.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так про то и речь, типа... Свободен ряд справа - свали, согласно пдд, туда - все довольны, все в шеколаде.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ес оф кос. Именно так. Проявляя понимание ко всем участникам ДД мы поднимаем общую культуру на наших дорогах, можно покачать головой, погрозить пальцем, но не более и не в коем случае не влазить в разборки, оттормаживанием с битами и мордобоем. Вот таких примеров немеряно просто, на ровном месте. Раз уж мы сознательные должны и вести себя соответствующе.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Паша, да с этим, вроде, уже давно определились. Джетист в дтп не виновен. Но подобный стиль езды вынуждает остальных участников движения совершать доплнительные маневры, что, зачастую, особенно в сложных условиях, приводит к дтп. Кольцевая - наглядный пример тому - не только этим случаем.Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В таком раскладе, конечно, да.погрел кабана своим радиатором или ноги лосиные из лобовухи доставал
Это, вроде, во время фф-11 было, я в субботу заехал глянуть, как aha доставали с обрыва :) ну и собак прогулять.
Назад возвращался через пущу, не доезжая Бора вынимали гольфа четвертого из кювета после встречи с лосиком, скорость не более 70.
Водитель больше всего радовался, что жену высадил в деревне: лосика принял на переднюю правую стойку, крыша смялась до подголовника.
"Виновник", кстати, отряхнулся и ушуршал...Прокомментировать:
-
Да элементарно. Когда ВСЕ будут соблюдать ПДД, не будет поводов для блямканья, а блямкающие будут ЯВНО психически ненормальными на этом фоне. А так, блямкающие , нарушая ПДД, косят под нормальных, а соблюдающих ПДД обвиняют в сохатости...:) А всего-то стоит в зеркало посмотреться :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Понятно, надеюсь? :)Прокомментировать:
-
Дядя Леша,
Соглашусь. Сам чудом цел остался, в подобной ситуации.Прокомментировать:
-
Дзед, я не защищаю джетиста. Всё,что я хочу сказать: надеюсь,в столб ехать он никого не вынуждал?Почему этот олень вынуждает меня совершать маневры, плестись за ним, подбирать места, колею...?Прокомментировать:
-
Всё еще проще, достаточно один раз ночью "опередить" шатающееся тело в черной одежде без всяких фликеров, которое по правой полосе, не по обочине, домой от кума пытается идти. Не знаю, сколько там миллиметров между нами осталось. После этого по пустой ночной дороге езжу по левой полосе, при появлении сзади фар - перестраиваюсь в правую. Чем дальше от обочины - тем ну его нафиг. Так что "лохматого года опелек" мог быть и моим.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня товарищ поймал пьяного на капот (не на переходе),через суд компенсировал минимум в двухкратном размере сумму потраченную на лечение пьянтоса.Время потратил будь здоров.Однако, есть ли хоть один прецедент в судебной практике, при котором виноватый в ДТП пьяный пешеход возмещал бы материальный ущерб водителю, или хотя бы не драл с него в судебном порядке три шкуры за свои телесные повреждения?Прокомментировать:
-
Уверен, что есть.Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
Процент крайне мал, но есть.
А все дело в том, что наши люди не приучены защищать свои права и интересы.
Более того, будучи совершенно невиновным, наш водитель всегда готов выложить некоторую сумму виновнику, лишь бы отделаться от несуществующей ответственности.
Есть судебная практика и по фактам, когда нетревый водитель совершил наезд на 2 детей (два трупа) и остался невиновным.
Причем, на совершенно законных основаниях.
Был привлечен к административной ответственности за управление ив н.с. и лишен прав на 2 года.
Покорно плетусь в колонне.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Никаких претензий ни к кому не имею.
Возмущаюсь, когда медленноползущий "начальник колонны" имеет возможность, в соответствии с правилами, пропустить вперед себя колонну, но не делает этого.
И всегда благодарю того, кто это сделал, включая трактористов и комбайнеров.Прокомментировать:
-
Высылкой в Сибирь?:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Ситуацию с ДТП рассматривать с точки зрения упертости водителя джеты без учёта погодных условий неправильно.
Вспомним Хавьер, когда практически из четырех полос пригодных для движения оставалась одна полоса. По накатаной и более менее чистой ОДНОЙ! полосе петляя между наносами передвигались все, ну может быть кроме особо приспособленных и опытных штурмующих бампером снежные косогоры, опт я ж по своей полосе дубасю, создавая таким образом аварийные ситуации, и их кстати было ДоХуана, упёртых лежащих на боку и сидящих в оппезиции коллег.
Навыки водителя джеты при наличии водительского удостоверения подтверждены компетентными органами ГАИ. А вот поворот он должен был обозначить, если заметил 140 бабу, требующую мгновенного перестроения без учёта погодных условий и проч. причём это было устно для ютуба. По памяти секунд семь у него было.!!Госавтоинспекция убедительно просит всех участников дорожного движения быть максимально внимательными и осторожными в сложных дорожных условиях. Водители не должны забывать, что на уборку снега требуется время, а противогололедные составы действуют не сразу после обработки дороги. Нужно учитывать это и выбирать безопасную скорость движения, исходя из состояния проезжей части и видимости в направлении движения. На некоторых участках она может быть не более 20 км/ч. Кроме того, необходимо увеличить не только дистанцию до автомобиля, который находится впереди, но и боковой интервал. При гололедице соседнюю машину может неожиданно развернуть. Нужно избегать резких торможений и любых маневров, чтобы не спровоцировать ДТП.
- - - Добавлено - - -
Как вариант причины, тоже может быть, но по мне так лучше снизить скорость и средний ряд.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тебе объясню: просто он однажды (с вероятностью 90%) в таких же условиях погрел кабана своим радиатором или ноги лосиные из лобовухи доставал. Либо видел, как это происходит. Движение в левом ряду даёт тебе пару метров зазора справа и лишнюю секунду-другую, чтобы среагировать на подобную неспадзяванку.Сообщение от andrio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: