Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Саша спасибо. Насчет замка зажигания - действительно болезнь опелей. Туго поворачивается, советовали WD шки туда капнуть, пока не стал. Но и разработался он уже и так вроде, видно машина стояла последнее время в предыдущих руках.
У меня вот жена права получила, теперь думаю, какой агрегат приобрести в раене 3-4 тыщ енотов, хотелось бы 5ти дверную малолитражечку, типо Поло, или гольфа. Что посоветуете?
Может кто сталкивался со схожим?
резина Континеталь Премиум Контакт RSS
проехал 8000 км.
вот такой износ на внешней стороне колеса и заметно меньший,намного, но есть - на внутренней стороне (на передних колесах)
Сзади - все ОК.
На развал ездил два раза, на разные СТО.все так же ОК
По подвеске - так же все нормально
Износ - только по грани рабочей поверхности, общая площадь - без видимых повреждений.
внешне похоже на проезд по битому стеклу, а вот около углов (ближе к корду, вторая фото) как если бы оттормаживаясь влетел в нормальный деформированный асфальт на нормальной скорости - посему и трещины пошли
У меня вот жена права получила, теперь думаю, какой агрегат приобрести в раене 3-4 тыщ енотов, хотелось бы 5ти дверную малолитражечку, типо Поло, или гольфа. Что посоветуете?
Эта сумма не то,не сё,тем более для WV. Посмотри Пыжа 106,я своей такую за рождение дочери подарил,ездила машинко и мозги не ипла,правда уже год как и продали за ненадобностью.Нормуль в такие грошики можно найти,только двиг. смотри не литровый,а побольше,это если бенз.Фиатикофф разных не советую,япошек с живой кузовщиной не найдёшь,остаётся французкий автопром.Это я тебе как ботаник ботанику.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
ВВС А давление в шинах проверял? По краям изнашиваюццо, если фсе остальное в норме, из-за пониженного давления. Причем проверять желательно на станции, где профессиональная давлениемерка. Бытовые обычно врут, иногда существенно. Ваще у тебя куски резины выдраны... Х.з... Может, хранилась неправильно, поэтому структура резины стала разрушаться? А, впрочем, не обращай внимания на мой пост - лох я в подобных вопросах
. :)
Гы.... А ты, случаем, не любитель через бордюры гольсать? ;)
Последний раз редактировалось Azyrynga; 13.08.2011, 02:18.
а я считаю что кольта было бы само то...(эт серьезно)
или матиза:D
а еще лучше твингу
А ещё,ещё лучше, денег подкопить.
Кольтов в эти деньги в норм сост.более-менее хоршего года небудет,а те 2 следующие,ты Михалыч ваще в них,а тем более за их рулём ездил,прежде чем советовать? Тож капсулы смерти. В 106-х хоть капота немного есть .
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
ты же в Крым на этой резине ездил??? Если да, то вот и ответ;).
Сыграло плохое дорожное полотно, повышенная температура полотна, загрузка авто(правда при этом задняя внутренняя сторона должна была пострадать более передней)и, как следствие загрузки(Олег тоже об этом упоминал;)), вероятно слабое давление в шинах.
Да и километраж сыграл не последнюю роль(под 3000км)для такого экстремального режима эксплуатации:cool:
P.S. Если бы ты с такой загрузкой авто съездил в Браслав, то ни фига не было заметно таких проблем с резиной(500км плюс другая дорога плюс другая температура полотна).
Сообщение от BBC
...На развал ездил два раза, на разные СТО.все так же ОК...
А ты на какой резине ездил на развал?
Последний раз редактировалось erlin; 13.08.2011, 10:45.
Сталкивался. Марку называть не буду, партия проскочила бракованная - со всяким бывает. Поменена с вопросами, но без особых нервов, основной вопрос был в сроках замены.
Комментарий