Знают ли спорщики, какой процент (или сколько) ДТП совершается в Беларуси по причине неудовлетворительного технического состояния автотранспорта?
Може хотя бы по Минску кто назовет цифры?
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Сообщение от Shurik-75 Посмотреть сообщениеПоддержу проходящих ТО. У нас не на столько развит самоконтроль, что бы на него надеяться. Будучи владельцем машинки 88 г.в., перед ТО приходилось задуматься о более детальном техническом состоянии авто, кроме "тормоза есть - и хватит". Бывает просто банально нет денег на ремонт или диагностику. И вот, не надо проходить ТО - один думает о себе (родных и близких) и о других в плане безопасности, А другой будет ездить пока машина не станет совсем. Даже, если и проходишь ТО по знакомству, то тебе хотя бы скажут о проблемах. Мое ИМХО - ТО хоть как то, но отсеивает технически опасные авто.
Прокомментировать:
-
Поддержу проходящих ТО. У нас не на столько развит самоконтроль, что бы на него надеяться. Будучи владельцем машинки 88 г.в., перед ТО приходилось задуматься о более детальном техническом состоянии авто, кроме "тормоза есть - и хватит". Бывает просто банально нет денег на ремонт или диагностику. И вот, не надо проходить ТО - один думает о себе (родных и близких) и о других в плане безопасности, А другой будет ездить пока машина не станет совсем. Даже, если и проходишь ТО по знакомству, то тебе хотя бы скажут о проблемах. Мое ИМХО - ТО хоть как то, но отсеивает технически опасные авто.
Прокомментировать:
-
Да вообщем то не в штампике дело. И не в деньгах. Таковы существующие на сегодняшний день правила. На станции ТО работают такие же люди как и вы. Они то же ходят в магазин,ездят на рыбалку и получают за свою работу зарплату. Зачем отнимать кусок хлеба у них?. Зачем трястись каждый раз при виде Гаёвого с палкой? Купленное ТО имеет место быть-но это другая мораль и другая математика. Если автос в порядке-потратить пол часа времени на прохождение ТО по предварительной записи и чувствовать себя законопослушным гражданином и не растрачивать нервные клетки на решения вопросов с гаевыми. Конечно штамп ТО не является гарантией что в автосе не отвалится колесо через километр после станции диагностики-но существуют ПРАВИЛА. Дохтар выше сравнил с правилами рыболовства :) -так и есть. Почему за нарушение одних мы порицаем , а за другие гладим по головке. Давайте забьем болт на ПДД-ща пойдем ,нажремся и поедем девок по Минску катать. А что? Я же уверен в своем самочуствии и знаю сколько могу выпить. Завтра на рыбалке килограм по 20 шнурков набьем-а что? Я же только один раз. От природы не убудет. Конечно дело личное- кто то получает удовольствие от подобного рода нервных волнений и разборок. Не осуждаю. Каждому своё :) Не все правила и законы правильные- но они существуют. И на данный момент имеют силу. Нельзя жить в обществе и быть свободным от его правил. :( Хоть иногда и очень хочется.
Прокомментировать:
-
Уже писАл за ТО, с 2010-го не проходил. Моя машина, в отличном состоянии, только бок один, покоцан слегонца, как говорят мои клиенты, на скорость не влияет.
Штраф за ТО, получал максимум 2 раза за год по 50 тыр. Получается я в плюсе на 40 тыр. :D.
Прокомментировать:
-
Да, экономия 150000 в год, это сильный аргумент.
Прокомментировать:
-
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеНичуть не оправдывая действия alexi87, позволю порассуждать. :)
Первый техосмотр моей машины здесь состоялся ранней весной 2011, и обошёлся в 58 тыс. бр. Ранней весной уже этого года, удовольствие сие встало аж в 140 тыс.
При этом, количестово автомобилей, при техническом состоянии которых им пора под пресс ешё лет пять назад даже возросло, и будет расти, спасибо ТС. А этот металлолом с "левым" техосмотром - реальная угроза жизни как находящихся в нём, так и окружающих.
На мой взгляд, техосмотр у нас - банальный, и далеко не единственный способ отжима денег у автовладельцев.
Да, пораскинул мосКом намедни :) Техосмотр стоит 140 тыров. Для того, чтобы выйти "в ноль" (ну почти), надо попасться гаевым три раза, получить три раза штраф (по писят тыров).Техосмотр не пройден с января месяца. За полгода штраф выписали только один раз (и то минские, когда тесть при смерти был,царство ему небесное). Получается, что за полгода я в плюсе двадцать тысяч?;)
Конечно, все это шутки, но на самом деле - зачем делать ненужные вещи, отнимающие время и деньги, если я знаю, что автомобиль в порядке на 300%, по кузову нету ни одного жучка ( в отличие от 30 летних пассатов, сыплющихсяна ходу, но с техосмотром), все нормы по СО соответствуют (в отличие от тракторов с вырезанным сажевым фильтром и заглушенным ЕГР, воняющих так, что мимо не пройти, но с техосмотром), стараюсь ездить по правилам и не лётать особо (бо был опыт, 3 месяца ходил без прав) - случ чего, дадут еще и за техосмотр. Мой авто очень сильно повышает риск возникновения ДТП,когда на дороге, только потому, что на нем нету штампика "2013" (как уверяют околокормушечные из УП "Белтехосмотр")?
Прокомментировать:
-
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеИнтересно,в чём заключается?То,что я не хочу проходить непонятный техосмотр?Пол-жизни занимался машинами,и руки знают,что делают - могу на спор пройти техосмотр с первого раза.А теперь возвращаясь к вышеозначенному - а оно мне надо?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеЭто видимо диагноз...
Прокомментировать:
-
Интересно,и как это украинцы живут без техосмотра,бедные...;)У меня машина седьмой год,а сертификат чистый - нет ни одной отметки.Надо ж,какая я сволочь - не жалею денег на содержание автоса в приличном состоянии,но зажимаю энную сумму на кормёжку очередному никеранеделающему органу...:cool:
GaryK,категорически согласен,лови плюсак!
Прокомментировать:
-
Ничуть не оправдывая действия alexi87, позволю порассуждать. :)
Первый техосмотр моей машины здесь состоялся ранней весной 2011, и обошёлся в 58 тыс. бр. Ранней весной уже этого года, удовольствие сие встало аж в 140 тыс.
При этом, количестово автомобилей, при техническом состоянии которых им пора под пресс ешё лет пять назад даже возросло, и будет расти, спасибо ТС. А этот металлолом с "левым" техосмотром - реальная угроза жизни как находящихся в нём, так и окружающих.
На мой взгляд, техосмотр у нас - банальный, и далеко не единственный способ отжима денег у автовладельцев.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеТогда отдавай деньги на штрафы...
Прокомментировать:
-
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеВ поддержании авто в отличном состоянии без необходимости доказывать кому-то что-то,тем более за деньги. Ну и немножечко в лени ;)Тогда отдавай деньги на штрафы...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеВ чем принцип-то? В невозможности БМВ пройти его?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: