Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Спец по язям Посмотреть сообщение
    Ты лучше завтра утром хорошенько обследуй место, где стояла машина, на наличие пятен от антифриза.
    Лист картона (ящик разобранный) можно подложить.Всё увидишь.

    Прокомментировать:


  • Dand
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    Budet
    а ты проверь в салоне..
    под ковриком..
    Логично!Но должно сильно вонять в салоне...

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Budet Посмотреть сообщение
    рассматриваю как худший вариант... болезнь моего движка.

    Спец по язям, под машиной сухо.
    Да не томи ты....
    Спустись к авто и глянь:cool:

    Прокомментировать:


  • Budet
    Участник ответил
    Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение
    Похоже из под головки на выпускной коллектор стекает, коль после запуска пошел пар/дым. Наверное прогарела прогладка ГБЦ.
    рассматриваю как худший вариант... болезнь моего движка.

    Спец по язям, под машиной сухо.

    Прокомментировать:


  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от Budet Посмотреть сообщение
    да есть такая мысля... печка - возможно...
    при вытекании жидкости через печку, двигатель кашлять нябудээ

    Прокомментировать:


  • Спец по язям
    Участник ответил
    Budet,
    на подъемнике можешь ничего не увидеть - у тебя сейчас все днище и так будет мокрое от слякоти на дороге. Ты лучше завтра утром хорошенько обследуй место, где стояла машина, на наличие пятен от антифриза.

    Прокомментировать:


  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от Budet Посмотреть сообщение
    Похоже пришел эстонский парень Писентас Звиздаускас .
    С утра бибика не хотела заводиться... Маслает, подхватывает, неровно работает движок... Загораются лампы движка и масла... В темноте разобрал, что масла в норме в движке, а вот антифриза - хрен, пустой бачок. Долил антифриза, завелась. Из -под капота - дым/пар... что испарялось -горело - хз... прочухалась пару минут и поехала как ни в чем ни бывало. Течи антифриза не видно вообще... Куда он млин уходит??? если в двигло - Писентас в гости надолго, и бабла на его содержание - дохуахуа уйдет. Но масло на первый взгляд чистое, не воняет.. в бачке после поездки - антифриз чистый, без хлопьев...
    Вечером поеду на подъемник смотреть визуально где течь.. вот если не найду- надо искать ГРАМОТНЫХ мотористов, и уж очень хочется такого чтобы на бабло не разводил.. Кто знает таких, на всякий пожарный???
    Похоже из под головки на выпускной коллектор стекает, коль после запуска пошел пар/дым. Наверное прогарела прогладка ГБЦ. Течи антифриза лучше проверять на холодную. Лампочки давления масла и диагностики двигателя загораются из за неустойчивой работы двигателя.

    Прокомментировать:


  • Budet
    Участник ответил
    Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение
    Budet
    а ты проверь в салоне..
    под ковриком..
    да есть такая мысля... печка - возможно...

    Прокомментировать:


  • Gost
    Участник ответил
    http://auto.fishki.net/comment.php?id=172747

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Budet
    а ты проверь в салоне..
    под ковриком..

    Прокомментировать:


  • Budet
    Участник ответил
    Похоже пришел эстонский парень Писентас Звиздаускас .
    С утра бибика не хотела заводиться... Маслает, подхватывает, неровно работает движок... Загораются лампы движка и масла... В темноте разобрал, что масла в норме в движке, а вот антифриза - хрен, пустой бачок. Долил антифриза, завелась. Из -под капота - дым/пар... что испарялось -горело - хз... прочухалась пару минут и поехала как ни в чем ни бывало. Течи антифриза не видно вообще... Куда он млин уходит??? если в двигло - Писентас в гости надолго, и бабла на его содержание - дохуахуа уйдет. Но масло на первый взгляд чистое, не воняет.. в бачке после поездки - антифриз чистый, без хлопьев...
    Вечером поеду на подъемник смотреть визуально где течь.. вот если не найду- надо искать ГРАМОТНЫХ мотористов, и уж очень хочется такого чтобы на бабло не разводил.. Кто знает таких, на всякий пожарный???

    Прокомментировать:


  • Seriyvolk
    Участник ответил
    Сайт - онлайн копия оф. программы по обслуживанию этих немецких авто, которой пользуются и официалы в т.ч. Так что ответственность возложим на немцев :) (вдруг, действительно, глупые люди это написали).
    Плюсы/минусы личного использования - по работе постоянно имею с этим дело и вроде как уже отписал по этому поводу. Я понимаю, что хочется сделать для машины как лучше и просто предупредил, чтоб не получилось, как всегда.
    ЗЫ. Инструкции на AGM вполне легко гуглятся.
    С уважением и наилучшими пожеланиями в покупке "правильной" АКБ! За сим откланиваюсь.

    Прокомментировать:


  • Gaspadar
    Участник ответил
    Seriyvolk, мы тут пытаемся выяснить плюсы и минусы личного использования АКБ технологии AGM.

    Не брал бы такую ответственность, заявлять о том, что данный сайт это оффициальный документ.

    Инструкцию, хотя бы одного производителя AGM, где четко прописано о температурном режиме эксплуатации(до +40гр.) и о том, что установка под капотом авто запрещена, вот что хотелось бы увидеть.

    Прокомментировать:


  • Seriyvolk
    Участник ответил
    http://tis.bmwcats.com/doc1083653/
    Офф. документ. Там и про место установки, и про напряжение заряда (правда, почему-то, только при комнатной температуре).

    Прокомментировать:


  • Gaspadar
    Участник ответил
    Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
    Как всегда инструкции русские люди не читают,а во многих АГМ аккумуляторах пишут - не ставится под капотом.
    Ссылку можно, на эту инструкцию?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X