Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 276 776 1176 1226 1266 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1286 1326 1376 1776 2276 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Григорий ответил

20.01.2013, 09:53
Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение

Ну и как, нашёл причину?

Пока- нет. Но пути хоть наметились. :D Ток на шину подается.Я шину снимал и пробовал завести без свечей. Даже не схватывает. Вопрос только , правильно ли он туда подается? И есть трудности с проверкой проводом напрямую от аккума.Шина запаяна в пластик . Некуда контакт ткнуть. Проще ,наверное, на самой снятой шине тестером проверить,подается ли ток . Ну и бутылку попробовать стОит. Займусь на днях.
Компрессия? Врядли.;) Масло -то не кушает. А диагностировать на этом движке больше нечего. Так диагносты и сказали.
Прокомментировать:
Участник 19TOLYAN71 ответил

20.01.2013, 06:46
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Резко(в один день) стала плохо заводиться машинка(температура -5-10). Перед этим в -25 заводилась с полтыка. Соляра в баке не менялась и не добавлялась. Заводилась с 3-5 раза вдогонку с огромным клубом серого дыма . Свечи проверены. Все накаляются нормально. В токоподводящей шине обломаны крепления ,но я подпер её клиньями из пенопласта. Контакт есть.
У мастеров -дизелистов интересовался -пожимают плечами. Кто чего скажет,братья трактористы?

Ну и как, нашёл причину?15 летний опыт "тракториста" подсказывает:ИМХО причина-нет подачи тока на свечи накала.Индикатор на панели от реле свечей накала.Он будет работать,если даже ток на свечи вообще не подаётся.После его отключения свечи ещё некоторое время греются для выхода на оптимальный режим.Надо провод на+аккума и на шину свечей,подождать 7-10с и,возможно:o Можно и без помощника,но после заводки быстро отключить провод.А пузырьки воздуха практически у всех и найти мало реально,вот когда их много-пора менять топливный фильтр.И про бутылку и шланги-тоже правильно.Этим способом проверится кроме подсоса ещё и работа клапана на насосе.Если он не держит-соляра за ночь уходит в бак.НХНЧ
Прокомментировать:
Участник ЛоВЛю ответил

20.01.2013, 00:51
Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

ОЛЕГ1972
Кста, если надо VAGовский автос компом почитать и предварительный диагноз поставитьто вэлкам...

Хорошо когда есть такие люди!!!8-)
4-й год пошел пользования W. Один раз в сердцах ударил по рулевому колесу-баранов на дороге -масса. Выскочили две ошибки-ровно на 20$. А если есть шнур VAG-то!
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

20.01.2013, 00:31
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Резко(в один день) стала плохо заводиться машинка(температура -5-10). Перед этим в -25 заводилась с полтыка. Соляра в баке не менялась и не добавлялась....
После заводки в прозрачной трубке между фильтром и насосом в течении двух минут бежала струйка пузырьков.Потом закончилась. Двигатель при этом работал ровно.
Вопрос в этом ли дело или еще чего.? У мастеров -дизелистов интересовался -пожимают плечами. Кто чего скажет,братья трактористы?

Имхо, проблема с фильтром, наличие пузерей говорит о замерзании топливного стакана вместе с фильтром и подсасывании воздуха с-под прокладки. Проблема частично решается установкой нового т.ф. Желательно в тепле. Год назад ставил на улице, пришлось дополнительно герметом проходить "зазоры" под крышкой.
PS автос две недели стоял под подъездом, ждал радиатор, завелся сразу и без предварительного прогрева пролетел 5 км до сто без особых проблем.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

20.01.2013, 00:26
Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

ОЛЕГ1972, сколько лет малообъемные дизеля мучили? Лично я уже годков 20 почти...

В половину меньше;) - с десяток ;).

Сообщение от Sly Посмотреть сообщение

, если надо VAGовский автос компом почитать и предварительный диагноз поставитьто вэлкам...

Спасибо , всё есть своё;) .
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

20.01.2013, 00:22
ОЛЕГ1972, сколько лет малообъемные дизеля мучили? Лично я уже годков 20 почти...
Кста, если надо VAGовский автос компом почитать и предварительный диагноз поставитьто вэлкам...
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

19.01.2013, 23:57
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Не помню по какой причине, но меня отговорили, тоже хотел поставить.

Возможно у тебя подсос воздуха более сильный был и проблемы были не только с заводкой , но и с динамикой ?
А так - противопоказаний нет . Часто просто невозможно определить небольшой подсос и отток топлива с топл. аппаратуры ( примерные причины называл ) - установка клапана помогает .
Прокомментировать:
Участник Sly ответил

19.01.2013, 23:53
Ну и нафлудили... Небольшой подсос воздуха в виде пузырей при сильном минусе за бортом на утреннюю заводку слабо влияет.
Я так понял, что проблемный движок AAZ,1Z или чтото подобное - банальный ТНВД безо всяких подкачивающих насосов в баке.Ну и че там компом пожно проверить?
ВОбщем я бы по таким граблям шел:
свечи
угол впрыска
компрессия
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

19.01.2013, 23:49
Сообщение от astra Посмотреть сообщение

Чтобы исключить подсос,просто кинь два шланжика от насоса в бутылку литровую с солярой,заведи и оставь на ночь,с утра посмотришь

То же вариант .
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.01.2013, 23:45
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

а клапан никак работе двигателя не помешает и стоит копейки .

Не помню по какой причине, но меня отговорили, тоже хотел поставить.
Прокомментировать:
Участник astra ответил

19.01.2013, 23:34
Чтобы исключить подсос,просто кинь два шланжика от насоса в бутылку литровую с солярой,заведи и оставь на ночь,с утра посмотришь
Прокомментировать:
Участник дождь ответил

19.01.2013, 23:27
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

Но почему ж после заводки никаких проблем?:?:

Значит так надо.Подожди пока отлига чуть придёт.Мот с 3-ого заведётся.:) Хотя,должна с полоборота.Боюсь двигло пора разбирать.Хотя,до весны ещё рано.А диагносты чо кажуть?
...И по логике...От чего бибиш заводится? Дале по порядку не спеша...
...А я у диагноста пока не был.Не до того.Ещё проблемка нарисовалась.Хочется всё разом,а бабла лишнего няма.Сёння нормалёк так отгонял.К вечеру склизко было.;)
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

19.01.2013, 23:25
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

Я бы не советовал. Надобно найтить причину подсоса, а не ставить дополнительные клапана.

А чем установка обратного клапана помешает ? Искать можно долго , сам знаешь ;) , можно и не найти;) . Подсос воздуха небольшой , в сильный мороз резина дубеет , соляра густеет , подмерзает дренажная трубка бака , создается разрежение и т.д. - с потеплением все симптомы могут исчезнуть;) , а клапан никак работе двигателя не помешает и стоит копейки .
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.01.2013, 23:10
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Для исключения завоздушивания насоса - поставь обратный клапан на обратке .

Я бы не советовал. Надобно найтить причину подсоса, а не ставить дополнительные клапана.
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

19.01.2013, 22:59
Григорий для проверки подачи напряжения на свечи брось достаточно толстый провод напрямую от аккумулятора на свечи секунд на двенадцать-пятнадцать ( потребуется помощник ) и заводи .
Для исключения завоздушивания насоса - поставь обратный клапан на обратке .
Прокомментировать: