Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Большое спасибо за отзывы!!!КАК я понял ,без снятия головы не обойтись.По существу вопросов отвечаю
1.Компрессии нет вообще в 3 цилиндре,в соседних близка к норме.
2При смене колпачков голова не снималась.
3при работе двигателя посторонних звуков не слышно,более того в режиме
круиза кажется что вообще всё в норме,только расход топлива увеличен.
С ув.
ПЫ.СЫ.НА газораспределении стоят гидрокомпенсаторы.
Теперь ситуация яснее.
Голову надо делать кувырк.
Проверить прокладку, клапаны 3 цилиндра.
Если все пучком, снимаем поддон и вытаскиваем 3-тий поршень.
нехочу нагнетать ситуацию, но лет с 10 назад разбирали рядную 6ку 2.3 с БНВ (бензин)
из одного цилиндра поршень мелкими фрагментами с половиной шатуна упали в поддон, в другом цилиндре оторвало тарелку клапана, выбило в поршне отверстие см 5 и торцом впечатало тарелку в остатки поршня
авто на оставшихся 4 цилиндрах ехало довольно неплохо в сравнении с одноклассниками, но от БНВ ожидали большего, расход высоковат был
заметили случайно металлическую стружку когда решили поменять масло
Ехал сегодня первый дервый день на работу, находясь в отпуске. И всевышний меня наказал.Расцарапал арку. Санциметра 4 царапина до металла. Вопрос как красиво и не дорого вернуть все назад?
P.S. Года 4 назад покупал краску красил бампер, краска осталась. ЕЕ выкинуть и покупать новую или пойдет?
Ехал сегодня первый дервый день на работу, находясь в отпуске. И всевышний меня наказал.Расцарапал арку. Санциметра 4 царапина до металла. Вопрос как красиво и не дорого вернуть все назад?
P.S. Года 4 назад покупал краску красил бампер, краска осталась. ЕЕ выкинуть и покупать новую или пойдет?
если нормально хранилась то пойдет, и попробуй губкой с краской аккуратно пройти по царапине), должно получиться....
YUKONA 330TS + Parsun T9.8BMS:) + Эхолот Lowrance Mark-5x PRO
Лифтанул машинку.
Не сильно см. 2 - 3. Пружинами с завышением.
Жрет переднюю резину, по внешней кромке. Сход-развал гут.
В чем трабла? Кастер изменился?
Лифтанул машинку.
Не сильно см. 2 - 3. Пружинами с завышением.
Жрет переднюю резину, по внешней кромке. Сход-развал гут.
В чем трабла? Кастер изменился?
Это те красные(или желтые они были?):D пружины?Тучка их сразу увидел! Глазастый :o.:D.Сход у Соренто, думаю, на другие пружины забит в компе. А развал у Соренто тоже регулируется? Что то я запамятовал! Думаю, если по трассе не таскает , то можно забить- почаще менять местами колеса. Перед на зад, право на лево. Не так заметен будет износ.
Если равномерно на обоих:
чрезмерное схождение в плюс;
или
чрезмерно энергичный стиль вождения.
В минус выставил - все равно жрет.
Што есть, то есть, но в прошлый сезон, на старых пружинах, все было гут - стиль вождения тот же.
Есть ощущение, что в поворотах колеса "не так" становятся.
Добавлено через 4 минуты
Это те красные(или желтые они были?) пружины?
Да, красненькие.
Развал в Соренто регулируется.
Добавлено через 1 час 58 минут
Зы...
Погуглил трохи - таки развал, по всей видимости, при лифте уходит в "положительную сторону". Плюс агрессивный стиль вождения.
Буду в минус загонять его, паршивца.
Блин беда.
Встал Крузер.
Поменяли подвеску, выехали тестить. закрыли бокс и ВСЕ..
Не заводится неделю хоть убей.
Колы накачены, соляра есть, омыватель пашет, а не заводится.
Такое чувство что не подается питание на топливный клапан.
Сигнализаторщик грит , что у него все гут.
Даже нашли второй рабочий ключ-та же картина.
И что делать ?
Поправка.
Тачка сдохла после тестирования подвески и при передаче хозяину.
Стартер крутит.
Идут разговоры про прерыватель подачи топлива при опрокидывании - мол могли на тесте сдвинуть, но, по-моему, Тойота этим не балуется.
Я так думаю, что нужен спец с компом, согласный на выезд.
Комментарий