Сообщение от A.D.
Посмотреть сообщение
Тебя ремнем в детстве били?!
:) :)
-
Так если в 10 метрах и ты: поджарый, мускулистый весь спортивный мужчина, сам водитель с огромным стажем, полениуся пройти 10 метров?!:o ай йай яй!! Один метр стоил 10 тыс. БРБ!
Тебя ремнем в детстве били?! :) :)
-
Переход был метрах в десяти, его и слепой увидит, я написал 20, чтоб себя выгородить:oops:Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
Кстати, на переходе еще и "спящий"...спит...
Так что, ментов двое было:-D
Именно так и я был отловлен.:(Сообщение от вепрь Ы (Sergei) Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Други, помогите. Какой аккум ставится на гольф 2, 1.3 бенз (в смысле до какого предела мощности можно поставить, там 55, 65)?Прокомментировать:
-
Вована!Дык це ж поздно было! И, имея подкапотом 4-х литровый сильник (поль.) и табун в 250 мустангоУ- грех не наступить на акселератор!!! :-D :-DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
На сегодняшний день Тойота — один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японским автопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota — множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 году Toyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.1 ФотоПрокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Да, вот кстати про инспекторов. Последний раз налетел на скорость, превышение было 27 км/ч. Естественно мне давай чуть ли не запись делать, но я там начал им задвигать разные сказки и т.д и т.п. ...Сошлись на минимальном превышении и грязных номерах...Отдал деньги, а они мне квитков понаотрывали...А как всё таки правильно? На месте оплачивать или через кассу? Ведь на месте они берут налик, а кассового чека мне не выдают...Прокомментировать:
-
Ну это же элементарно Ватсон- инспекторам тоже подзаработать надо :) Это же какой подарок! 100% что кто то попадется :)Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эх, вот если бы ишо на знаки ограничения повесили время их действия...Я так ночью на превышение налетел, под знак 40, на безлюдной дороге в 23.00. Днём, да, но вот ночью зачем их действие? Нипонимэ...ИМХО.Прокомментировать:
-
Ага :) Кто с боулинга ни как не мог развить такую скорость ;) ? Я тя на Кольцевой нагнал только по тому что ты ехал не спеша 120 в то время как я не спеша догонял 140. А до кольцевой я и догнать то тебя не смог :mrgreen:Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для того, что бы в городе обеспечить безопасное и бесперебойное движение - не надо вводить никаких ограничений, а строить многоуровневые транспортные развязки без светофоров и с разделением транспортных и пешеходных потоков.
Все!
Другого ничего пока не придумано.
Посмотри хотя бы Гуглом, как решают эти проблемы разумные люди.
Как это должно выглядеть, - тут:http://www.google.ru/search?sourceid...be%d1%82%d0%be
Добавлено через 34 секунды
Полностью согласен!:DСообщение от Спец по язям Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Точно также и в других городах,причем не очень крупных- центр -пешеходная зона-проезд только для автомобилей осуществляющих доставку грузов в магазины,полиции,скорой и т.п. И даже без шлагбаумов. Пешеходка есть даже в маленьком Клатове (30тыс населения). Мы к этому вскоре то же придем. Вероятно существуют какие то не гласные участки в городе где полиция не замечает эти нарушения-ибо понимает что если их соблюдать-город станет. В том же Пилзне или Праге я лично наблюдал как пробки разруливает одновременно 5-6 полицейских-жесть. В этих городах я просто тупо бросал машину на въезде и пилил пешкарусом или на трамвае-метро-это было и быстрее,и дешевле и безопаснее. По этому и развивается велотранспорт и скутера. :)Прокомментировать:
-
Дед,
прошу прощения, имел ввиду проблему городского бюджета.Прокомментировать:
-
Какая проблема будет решена?:DСообщение от Спец по язям Посмотреть сообщение
Сомневаюсь, что безопасности.
А вот образуется другая, - заторы и пробки, - это точно.Прокомментировать:
-
Такие скорости тока на кольцевой и то периодические пробки, а у городзе вааще молчу. Даж на проспектах, ближе к ночи такие скорости можно развивать..повторюсь не расчитаны дороги на такое кол-во автосов! Я о центре и рядом. Часы пик НЕ обсуждаются.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Оно понятно. В Будапеште я встречал улицы и вовсе перекрытые шлагбаумами. Открыть его может только владелец специального брелка, который имеют те, кто там живет или работает.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не коректный пример- из той же серии Париж-красный сигнал светофора-движение продолжается- эти города в центре с маленькими узкими улочками.Расширить которые не представляется возможным-кругом памятники архитектуры-по этому и движение там идет по возможности а не по правилам. На другом участке тогоже Будапешта или Парижа за такое превышение лишился бы половины месячного бюджета.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: