969 ЛУАЗ выпускался для армии еще в нескольких вариантах.
Так, был сделан санитарный автомобиль, для эвакуации раненных с поля боя.
Особый интерес у меня вызывал автомобиль связи. Был полный привод и он умел плавать. В прошлом году видел такой не один раз в Минске в районе ул Гурского. Перед был задран для входа и выхода из воды, а сзади, - устройство для размотки кабеля.
У моего приятеля был ЛУАЗ 969А.
Он умудрился впихнуть туда движок М-412 вместе с радиатором.
Получилась зверь машина!
Зимой, по целику, на охоте на этом таракане срезали все поля!
Думаю, что в этот авто так и просится дизелек от Фольксвагена-Гольф.
И надежность появится, да и зимой тепло в салоне.:D
-
Ну вы оба правы :) твоя конструкция-разрезной мост. Слово мост присутствует. Иди спи спокойно :)
понравилось в описании
Пластинчатые торсионы заменили кованными, что позволило подвеске выдерживать удар при приземлении на парашюте. :D
ЛуАЗ-1901 6х6 вообще рыбомобиль и лодка не нужна и палатка ни к чему-интересно-на глис его выкинуть можно:o Почти джонбот1 ФотоПрокомментировать:
-
Хотя в чём то был прав и я:D Наберите в поисковике яндекс (Задний мост Луаз):pПрокомментировать:
-
Ага, он самый. А маленький рычажок это блокировка. Володя когда Дзед написал второе сообщение я сразу сообразил что мы говорим об одном и том же, значит название этой детальки не мост:p:p:p. Дзед за зря не говоритСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Солвушка-Дед прав-то что называешь мостом есть редуктор с полуосями или в простонародье- разрезной мост. Вот твой.1 ФотоПрокомментировать:
-
Не факт что? То, что если снял стартер, то меняй в нем все, что меняется-втулки,щетки,пятаки и т.д.! Цена - копейки. :)Если любят заниматься мозахизмом и менять всё постепенно-по мере износа(как эти трое):D-то да!Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Стартер крайний раз видел в году примерно 94-м, когда шестерку всю зиму с толкача заводил, а весной купил новый стартер. 50$.Прокомментировать:
-
Сто процентов мост есть. Кардан соединяет его с коробкой, а от него идут полуоси на каждое колесо. Сам лично его снимал. И в салоне ещё есть лючок в заде чтоб к нему добраться подлить масло. Просто он не такой масивный как у Уаза и нивы
Хотя может он называеться по другому, но все говорят что это мост.:D. Я же говорил что спорить с Вами бесполезно мне:o..
Точно называеться задний редуктор.Прокомментировать:
-
Насколько я помню конструктивные особенности ЛУАЗа, нет там никакой балки, никакого моста.Сообщение от Соловей
Голый просвет под днищем!
Этим и обеспечивается его поразительная проходимость.
Ему просто не на чем повиснуть в колее, разве только на днище кузова.
Там стоят колесные редукторы.
А то, что ты называешь задним мостом, - называется дифференциалом.
Вот от него и передается усилие на колесные редукторы, которые крутят колеса.
И блокируется не мост, а сам дифференциал.Прокомментировать:
-
Я его делаю что бы на рыбалку ездить и удобно было. Именно этот Луаз я востанавливать в первоначальный вид не хочу, очень много денег он потянет тогда и по грязям и веткам его пользовать жалко будет. А вот задумки для востоновления другово Луаза в первоначальный вид есть, осталось дело за малым-найти другой Луаз:DПрокомментировать:
-
А может стоило сохранить максимально первозданный вид? Пластиковыми панелями сейчас никого не удивишь а вот брутальносоветское уже редкость.Прокомментировать:
-
Кстати вот он. А вторая фотка-это я мостырю торпедо с Ауди 100(сигара до 88г)2 ФотоПрокомментировать:
-
Во! Глядишь до весны Соловью пол Луаза по запчастям наковыряем :)Прокомментировать:
-
А разве у ЛУАЗА есть задний мост?Сообщение от Sober Посмотреть сообщение
Там стоят колесные редукторы.Прокомментировать:
-
Вариант 4.Сообщение от Shurik-75 Посмотреть сообщение
Запчасти на экзисте почти даром. Оцинкованный кузов, если конечно за 15-20 лет машина была не бита....... короче сложный вопрос.Прокомментировать:
Прокомментировать: