Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.
Я на авторынке работаю и знаю,те щетки,что продают на рынке-из мягкого металла,выработка в два раза быстрее.
У нас контора есть специализирующаяся на стартерах и генераторах. Всё ,что я там менял когда -либо за последние 10 лет на разных машинах ,повторно менять не приходилось. Да и причем тут стартер? Он или крутит или нет. В моем случае на нем ехать можно.:D
Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.
100% согласен. Сам бы купил под задницу, как запасной вариант.
100% согласен. Сам бы купил под задницу, как запасной вариант.
А я для этого купил, 3-го Пассата, они меньше подвержены коррозии, чем 4-ые, газ-бензин, 1,8 моник. Когда на моём дизельном пыже турбина крякнула, как раз появился повод в пасике и резину на зимнюю поменять и под жoпой было что-то. Сча пасик опять стоит, правда со спущенным колесом и ждёт повода. Тьфу 3 раза, но думаю в ближайшее время не дождётся, а весной, жена на нём поедет. На 306-го пыжа ни в какую, Пассат ей почему-то нравится.
Не важно кто кем был, важно кто кем стал. ФАРТОВЫЕ TEAM
Зачем? Это последняя нормальная немецкая машина, не жрущая бабло в офигенных количествах. А что старая и малопрестижная-мне на это -нас ...ать:D
Для справки -шаровые,наконечники, сайлентблоки,подшипники ступиц-всё по 10-15$. Сцепление в сборе-110. Помпа-20. Ремонт движка (это не скоро)-500 с работой. Где такие цены на авто поновее? А сыпятся они еще чаще и быстрее.
мужики, есть еще круче авто- опель омега а . Один раз качественно переварить, покрасить баксов за 500-1000 и все . Остальное все можно своими ручками починить и запцацки не дорого стоять. Тока маслице менять по регламенту. У самого 2.0 газ- бензин 8 клапанный. 7 лет уже катаюсь. А ей уже 27 лет отроду. Что б сейчас такие новые выпускались , купил бы такую не задумываясь. Она еще круче пассата.
Да, как вспомню так вздрогну...в начале 2000-х довелось прокатится/покататься на 3,6 литровой, чет около 350 л.с. было, уши закладывало. звЭръ а не машина. Жаль шла дальше на Россию...
мужики, есть еще круче авто- опель омега а . Один раз качественно переварить, покрасить баксов за 500-1000 и все . Остальное все можно своими ручками починить и запцацки не дорого стоять. Тока маслице менять по регламенту. У самого 2.0 газ- бензин 8 клапанный. 7 лет уже катаюсь. А ей уже 27 лет отроду. Что б сейчас такие новые выпускались , купил бы такую не задумываясь. Она еще круче пассата.
Я про еенную круть-верть - радиус разворота. Это пипeц!
нормальный там радиус поворота , задний привод колеса хорошо выворачиваются, как у старого мерса. Вы на Ниве попробуйте развернутся- капец полный, коробченка маленькая , а разворот как у фуры.
Комментарий