Сообщение от A100
Посмотреть сообщение
К стартеру, - да! Там прямое соединение мощным кабелем с АКБ на втягивающем реле. Это тоже самое, что бросить плюсовую соплю на клемму АКБ.
А вот фара, габарит.....
Во первых, для того, что бы подкачать АКБ через фару или габарит, необходимо, что бы они были включены. Если выключены....увы.. до АКБ ток не дойдет, т.к. включаются они через реле, которое запитано по отдельной цепи.
Если даже условно предположить, что фара или габарит включены в цепь без реле, то предохранитель уж точно есть.
Если взять габарит, то горит 4 лампы. Каждая примерно 20 ватт.
В сумме мы получаем нагрузку 80 ватт. Иначе говоря, цепь габаритов пропустит около 7 ампер тока.
Следовательно, предохранитель там будет стоять на 8 ампер.
Разряженный АКБ с первого прикосновения потребует и будет сосать очень большие токи, которые сильно превысят 8 ампер и предохранитель немедленно накроется женским половым органом.:(
Такой вариант возможен если в цепь последовательно всучить какой нибудь ограничитель тока, хотя бы в виде нагрузки, например, автомобильный компрессор, который сам потребляет не более 8 ампер.
Или подкачку производить от сети 220 вольт через зарядное устройство.
Там ток заряда можно ограничить вручную.
Прокомментировать: