Сообщение от $НАЙПЕР
Посмотреть сообщение
-
От это с моёй точки зрения правильно. Хрен его знает как этот малохольный на педальку тормоза надавил, а мне потом заново проходить ТО;). Уж лучше я сам, так сказать. -
Ну это просто связываться не захотели,а так они доказывать ничего не обязанны.Нет документов сертификационных не кенгурин- значит нельзя.Нет машин с заводскими кенгуринами,просто есть кенгурины узаконенные а есть нет.Вот ихнее объяснение.И звонить можно хоть куда,но это мало поможет....Чаще всего всё зависит просто от самих людей на ТО.Могут вообще ничего не сказать,на полный обвес,а могут и завернуть обратно даже за любую ерунду.Вот что плохо!Мы зависим от чего то настроения.На LK-200 при полном обвесе,новая машина,я ТО не прошел,пришлось снимать,после выезда с ТО всё поставил на место.А на Хантере с кенгурином и лебедой прошел без проблем в тот же день.Во как.Попал под настроение проверяющего?:oСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
За руль или в салон своей машины не пущу никого из посторонних,чего бы они там не требовали.Моя машина и мне на педали давить.Никогда на ТО из за руля не выходил,хотя и были попытки меня высадить.Прокомментировать:
-
Последний раз проходил ТО на машине жены. На одной станции после настойчивых предложений помыть машину, предварительно проверить ее на станции и т.д. - у всего комплекса один хозяин. И в конце концов после намека что техосмотр скорее всего мне не пройти в прямом смысле послал на ... приемщика и всю бригаду обслуживания, пошел в кассу забрал деньги и уехал на другую станцию.
Добавлено через 13 минут
andrei a.a.
Как бы мне лично интересно как происходит ремонт моей машины, в послений раз когда мне вместо того что запресовать подпишник его попытались забить кувалдой. Та кувалда чуть не опустилась на голову директора СТО, вышедшего покачать права...
Если бы у клиента была увереность что ремонт его машины произведут как надо и не накосячат и заодно не напишут то чего они делали и чего их не просили делать никто не стоял над душой ремонтников.Прокомментировать:
-
Ни какого сертификата мне не понадобилось-хватило фразы-докажите что он не заводской-на этом спор был исчерпанСообщение от andrei a.a.Прокомментировать:
-
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Ну ваще этого не понимаю.:o Он, специалист, мне расскажет как давить на педаль тормоза после прохождения ТО? А как правильно нужно давить на педаль, что бы пройти ТО? Мужики, ИМХО, что за бред? А "порулить" на подвеске он, специалист, тоже сам должен, а вдруг вы не правильно рулём ворочаете? Не знаю, но первый раз прочитал такое про ТО. Всё конечно ИМХО и очень удивительно.Прокомментировать:
-
На Брестской нормально и жмёт и на монитор смотрит. Садится за руль, жмёт на газ/тормоз, пультом с руки управляет монитором перед машиной, и всё у него чудесно получается.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
ИМХО - как раз таки зависит от чела, который за рулём. Именно специалист определяет, как нужно жать на педаль. Пущай человеческий фактор остаётся, но НЕЗАИНТЕРЕСОВАННЫЙ человеческий фактор. У меня например на корчвагене стоит какая-то хрень, которая усиливает действие тормозов. Но, если я правильно понимаю, проверяется в первую очередь не само усилие, а равномерность усилия тормозов с обеих сторон.
ЗЫ: Звиняйте, спецы, если не прав. Разубедите, буду не против...Прокомментировать:
-
А меня ни разу не выгоняли :) Один раз только конфликт возник за кенгурятник-отказались подписать ДК на выезде-типа не заводской. Демонстративно при всей очереди набрал телефон Белтехосмотра указанный на стенде,пожаловался и карту тут же подписали.Прокомментировать:
-
Я конечно не против, но вот только как оператор, ну или как его там, может один и на педали жать и на компе смотреть. У нас на линии "ведёт" тебя один человек.Прокомментировать:
-
А меня на Брестской всегда (раз в два года) выгоняют. Я не против...Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеМеня, например, при прохождении ТО никто не выгонял из-за руля. Сам нажимал, сам всё включал...В чём прикол просить выйти водителя из-за руля?
Прокомментировать:
-
Дзед , не спора ради , а истины для;) :Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Сообщение от sudak-v Посмотреть сообщениездесь о использовании .Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
а здесь о наличии .Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прикол в правильности последовательности действий при проверке тормозов на стенде. Что бы каждому не объяснять миллион раз, проще сделать самому. Опять же плавность торможения, что может не каждый. От этого зависит работоспособность и исправность оборудования. Ну в общем по принципу: хочешь сделать хорошо - сделай сам. И только поэтому.Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеВ чём прикол просить выйти водителя из-за руля?Прокомментировать:
-
Заменить лекарства с истёкшим сроком годности на новые?:oСообщение от Стары Посмотреть сообщение
Заводская упаковка у меня есть, список тоже, чек опять же, и даже инструкция - как и чего делать, ежели чего.;)
А то, что доукомплектовала по своему желанию, так это тоже норм! Хуже не будет!
Добавлено через 1 минуту
вот! И меня тоже раньше не выгоняли. А в этот раз попросили постоять возле стеночки.Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеМеня, например, при прохождении ТО никто не выгонял из-за руля. Сам нажимал, сам всё включал...В чём прикол просить выйти водителя из-за руля?
Нет, я не то, чтобы сильно против! Я-то уверена была в своих автомобильных тормозах.
ПРосто интересно - почему раньше не выгоняли, а теперь сами проверили!:)Прокомментировать:
-
Меня, например, при прохождении ТО никто не выгонял из-за руля. Сам нажимал, сам всё включал...В чём прикол просить выйти водителя из-за руля?
Прокомментировать:
-
Паважаны!Сообщение от andrei a.a.
Прежде, чем делать такие заявления, необходимо хотя в общих чертах владеть вопросом.
Задачей СДА является проверка ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ, а не проверка способности водителя пользоваться педалью тормоза.
Порядок проведения процедуры проверки тормозной системы автомобиля устанавливает директор СДА и согласовывает с УП "Белтехосмотр" в зависимости планировочного решения диагностической линии, категорий проверяемых транспортных средств, трудоемкости выполнения работ, применяемого оборудования и инструмента.
Сьезди на СДА, где проводила ТО своего авто Уклейка и там раскажи сотрудникам свою правоту.
Тебя сразу же пошлют на .....ул. Платонова, 22А, где ты сможешь получить точно такой ответ, как я написал выше.
Повторный заезд, - через повторную квитанцию, т.к. процедура проведения всего цикла ТО была сорвана по твоей вине.
Паважаны!На счет динамометрического ключа опять Вы не правы. невозможно по правилам сертификации СТО получить сертификат без определенного, обязательного перечня мерительного инструмента и кое каких специальных ключей и приборов., а динамометрические ключи входят в этот перечень. Так, что если СТО имеет сертификат то имеет и ключи.
Я понял, что буквы ты знаешь и писать умеешь.
А вот осознать написанное другими, - есть проблемы.
Я же писал не о наличии динамометрического ключа.
Я писал о его использовании.Прокомментировать:
-
Нечего ее баловать!Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщение
:D:D:DПрокомментировать:
Прокомментировать: