Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 596 1096 1496 1546 1586 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600 1601 1606 1646 1696 2096 2596 2722 template Следующая
 
  • Страница из 2,722
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Поясни наши реалии.
    Реалии таковы,что 30000 км. - это пробег на хорошем,читай,не бодяжном,
    масле.Вот только где гарантия,что масло хорошее.Если оно поддельное,
    то за данный километраж мотору придёт край.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Дзед, да мы, с тобой, почти однополчане. Я тоже в цгв служил. 82-83гг. Словакия. Ельшава. Штаб дивизии в Зволине.
    гы... у нас, на бтрах, бочка двухсотлитровая в заду прикручена была. И по нескольку канистр по бокам. Я раз, когда отстал от полка, во время маршброска, все это дополнительное палево продал словакам по шесть крон за литр. Ох, и славненько мы пивка хлебанули, всем отделением... :D

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Сообщение от дождь Посмотреть сообщение
    Ды нармальныя дизеля в наших танках.....Мне б таки ..на рыбалку.А ,если ишо и амфибия какая....ти русалка...;)
    я тут уже вешал, пэрсонально для тебя - смотри :) всё, шо хочешь, и как бы не сильно дорого. тока не дизел...

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от денис кд Посмотреть сообщение
    Если сравнить НАТО и нас, то мы как то ближе к России, чем к НАТО, ну соответственно и танки москалей.
    Литва в НАТО.
    От Минска до Литвы 100 км, а до Смоленска, - 300!
    Так кто ближе?:D

    Аааа... Витебск.
    Можно дальше вопросы не задавать.:D

    Добавлено через 13 минут
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Дзед.
    это в бою пофиг, пятьсоткм танк пройдет, илитыщу. Но до поля боя еще добраться нужно. На платформах не всегда получится, иногда и своим ходом приходиццо.
    но я, в принципе, не про это. Не может быть качественным отечественное масло. Танки - это типа пример.
    Ну, с завода -изготовителя до поля боя он свои ходом точно не дойдет!:D
    Я служил в ЦГВ (Чехия). Приехал к нам в полк представитель завода и привез для замены краны слива охлаждающей жидкости другой конструкции, которые мы меняли, а он проверял правильность установки.
    Старые были с дефектом.
    Потом с механиками-водителями был небольшой брифинг, на котором задавался именно вопрос о ресурсах танка.
    Он прямо ответил, что ресурс расчитывылся именно исходя из того, сто танк своим ходом должен дойти от Западной границы (Брест) до Ла-Манша.
    У нас на каждом танке стояли 3 дополнительных наружных топливных бака, примерно 300 литров. И это делалось для того, что бы обеспечить запас хода по топливу именно до Атлантики.

    По маслу.
    Согласен полностью.
    Все универсальное, - хуже специального.
    Это о танковом.
    Я тоже не верю, что наш "Нафтан" переплюнул "Кастрол".:D

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Дзед.
    это в бою пофиг, пятьсоткм танк пройдет, илитыщу. Но до поля боя еще добраться нужно. На платформах не всегда получится, иногда и своим ходом приходиццо.
    но я, в принципе, не про это. Не может быть качественным отечественное масло. Танки - это типа пример.

    Прокомментировать:

  • дождь
    Участник ответил
    Ды нармальныя дизеля в наших танках.....Мне б таки ..на рыбалку.А ,если ишо и амфибия какая....ти русалка...;)

    Прокомментировать:

  • денис кд
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

    А "ваши", - это что за танки?
    Может их слуцкая "Эмальпосуда" выпускать начала?
    Если сравнить НАТО и нас, то мы как то ближе к России, чем к НАТО, ну соответственно и танки москалей.

    Прокомментировать:

  • дождь
    Участник ответил
    Ну усё....меняю Сиеру на танк ...:D

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    А знаете, почему у НАТОвских танков моторесурс выше, более чем в два раза, чем у наших?
    Потому, что мы, по присадкам в масла, находимся на уровне каменного века. И капиталисты,сцуки такие, не поставляют нам ничего, более-менее стоящего. Стратегический товар, понимашь...
    Видишь ли, уважаемый.
    Тут вопрос сложный.
    А нахрена танку тот моторесурс, если он расчитан на один бой?
    По памяти, полный износ танка Т-62 наступает по достижении 3 тыс км. Сюда входит несколько капитальных ремонтов.
    Двигатель танка работает в весьма сложных условиях.
    В двигателе нет ни одного ремня, нет ни одной цепи.
    Все приводы на все механизмы, шестерня - вал-шестерня.
    В трансмиссии нет ни одной накладки типа "феррадо".
    Все трения, включая главный фрикцион (по нашему, - сцепление) и ПМП (планетарный механизм поворота) все "метал по металлу".
    Это означает, что и ведущие и ведомые диски, а их в сцеплении аж 9 шт, все металлические. Греются до синевы!

    По маслу.
    В танке все смазывается одним маслом.
    Это масло МТ-16П.
    Его льют в двигатель (77литров), его льют в коробку, его льют в "гитару", его льют в бортовые передачи.
    Другого масла в танке нет.
    Используются еще две смазки. Это "Циатим-201" и "Констанол".
    Канстанолом смазывается только выжимной.
    Эта смазка не течет при самых высоких температурах, но катастрофически боится воды. Сразу превращается в мыльную пену.
    Кстати, очень хорошо моет грязные руки!:D

    Натовские танки.
    Не скажу по их характеритикам, но что касается всей армейской техники США, то там законодательно запрещено применение в армейской технике "гражданских" масел.
    Все масла, поставляемые в армию США имеют маркировку "Mill-L"

    Моторессурс закладывается конструктивно и обеспечивается в первую очередь, мощностью.
    Чем мощнее дизель, тем больше его моторессурс.
    Например, танк Т-62 вначале имел двигатель В-52, мощностью 520 л.с, затем стали ставить В-54, мощность 580 л.с.
    Американские танки такого же класса имеют мощность, почти в два раза превышающую мощность Т-62.

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Дзед
    Ты прав,но при некоторых условиях...Но в наших реалиях они не существенны!;)
    Поясни наши реалии.
    А знаете,почему НАТОвские танки пользуют только НАТО,а все остальные
    СССР?Потому что НАТОвские - г.а.у.н.о.!!!Хочешь поспорить???
    Ты танкист?:D
    И перечисли "остальных"...
    Давай я начну:
    1. Ирак. И как там "дали" танки СССР "гавняным" натовским?
    2. Северная Корея...
    3. Монголия
    Продолжай!:D

    Добавлено через 7 минут
    Сообщение от денис кд Посмотреть сообщение
    Зато у наших броня крепка:D
    А "ваши", - это что за танки?
    Может их слуцкая "Эмальпосуда" выпускать начала?

    Прокомментировать:

  • денис кд
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    А знаете, почему у НАТОвских танков моторесурс выше, более чем в два раза, чем у наших?
    Зато у наших броня крепка:D

    Прокомментировать:

  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Ничего подобного.
    Никакой жести.
    Сегодняшние дизеля, - это пробег до замены масла 30 тыс.!!!
    Это и Форды, и Нисаны.
    Дзед
    Ты прав,но при некоторых условиях...Но в наших реалиях они не существенны!;)

    Добавлено через 4 минуты
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    А знаете, почему у НАТОвских танков моторесурс выше, более чем в два раза, чем у наших?
    Потому, что мы, по присадкам в масла, находимся на уровне каменного века. И капиталисты,сцуки такие, не поставляют нам ничего, более-менее стоящего. Стратегический товар, понимашь...
    А знаете,почему НАТОвские танки пользуют только НАТО,а все остальные
    СССР?Потому что НАТОвские - г.а.у.н.о.!!!Хочешь поспорить???

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от slon Посмотреть сообщение
    Сам никогда дизеля не пользовал.17 - это жэстоко.:D
    Ничего подобного.
    Никакой жести.
    Сегодняшние дизеля, - это пробег до замены масла 30 тыс.!!!
    Это и Форды, и Нисаны.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    А знаете, почему у НАТОвских танков моторесурс выше, более чем в два раза, чем у наших?
    Потому, что мы, по присадкам в масла, находимся на уровне каменного века. И капиталисты,сцуки такие, не поставляют нам ничего, более-менее стоящего. Стратегический товар, понимашь...

    Прокомментировать:

  • денис кд
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Меня много раз лажали за НАФТАН,я не обижался,каждому своё!И продолжаю ездить на нём!И на винту видал спецов,которые меня лажали!
    Хотите доказуху?Пожалуйста...Начну с того,что ездил на всяких Маннолах,
    и тому подобных.Щуп достаю,а он чёрный...Перешёл на Нафтан синтетику,
    и сам себе не поверил - после 10-ти тыщ щуп идеален,как от лучших
    производителей.Но сейчас проблема - пропала синтетика у нас в городе,
    и даже полусинтетика.Уже 17-ть тыщ прошёл,пора менять,а нечего...:(
    А щуп в порядке...На вопрос "где дели масло" дилеры говорят "всё на экспорт".На вопрос "почему" - ""так спросом пользуется,на внутренний рынок не успеваем"...Кстати,подскажите,где есть синтетика наша,а то проблема у нас...
    Я езжу на нафтановском масле от 5000 до 7000 тыс., потом меняю.
    Кстати тоже много негатива слышал в адрес нафтановского масла от автолюбителей, но не меньше слышал и позитива в его адрес. Друг носил в топ. лабораторию масла якобы зарубежных производителей, нафтану они проигровали по качеству.
    Сейчас опять стало появляться нафтановское масло( я покупаю на АЗС), а было пропало, америкосы не поставляли нам присадки в связи с экономическими санкциями.

    Прокомментировать:

  • slon
    Участник ответил
    Сам никогда дизеля не пользовал.17 - это жэстоко.:D

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 596 1096 1496 1546 1586 1591 1592 1593 1594 1595 1596 1597 1598 1599 1600 1601 1606 1646 1696 2096 2596 2722 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X