Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    Zalex,не принимай все на свой счет,был бы ты работником АЗС,получил бы как работник АЗС,а пока получай как представитель производителя ... А вот у нас вряд ли новые машины столько проживут с нашим топливом.
    У на МНПЗ был VW T4 пробег под 500 тысяч, и еще пару тройку по 300-400 и было это уже 5 лет назад, а я их еще встречаю на дорогах ездят они до сих пор.

    Готов принимать претензии с сертификатами, с паспортами, а говорить что все топливо у нас плохое - принято только в заказных статьях.
    ЗЫ За арктику не вступлюсь ни разу.

    Добавлено через 14 минут
    AN

    На нефтебазах мертвого остатка не бывает, вот в трубе бывает, потому как трубу (нефть) ни разу не выкачивают полностью.
    - калибровочный паспорт(лист) пришлешь ?
    Вот и посмотрим есть ли в ваших резервуарах мертвый остаток или нет.

    Прокомментировать:


  • Лещара
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Кароче я всё понял - надо покупать коня . А кто крутой - тройку с бубенцами. Овёс то вроде зимой не мёрзнет. :)
    Вот ты смеёшься, а я у себя на районе недавно такую картину видел. Дизелисты бегают друг к другу за проводами/тросами, кто-то кого-то волочёт, аккумуляторы в руках, мат в воздухе и вдруг...цок-цок-цок - на площадку перед магазином въезжают сани, запряжённые здоровым першероном и мужичок-возница. Как он парковался перед магазином это надо было видеть: стал между мерсом и лексусом, бросил вожжи и пошёл в магазин. Надо было видеть морду владельца лексуса, который вышел из магазина и увидел такое ТС по соседству. Да и бегающие с проводами мужики сперва притихли а потом разразились ещё более грубой, но и где-то бессильной бранью :)

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Я с тобой полностью согласен.
    Кстати, где эти заправки в Минске?:D
    - нету их в Минске и не будет уже никогда. Идея сети собственных заправок МНПЗ родилась еще очень давно, и была вооплощена в жизнь под брендом "Беларусьнефть" - вот такое решение вопроса.
    В Мозыре пару штук есть и все.

    Прокомментировать:


  • andrio
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Кароче я всё понял - надо покупать коня . А кто крутой - тройку с бубенцами. Овёс то вроде зимой не мёрзнет. :)
    Зажигание вдоль спины и выхлоп на водителя :)

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    Ошибочка. :) Через два - пять лет она отбила себя , а когда на ней зарабатывать, если срок службы 5 лет ? :)

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Дзед
    а смысл? Какой интерес Лукойла повышать качество топлива производимое на Нафтане? Интереса нет... Годков так 6-7 интерес был, но фигу показали:)

    Добавлено через 6 минут
    [QUOTE=Ог-о-о;970260коммерческий новый/гарантийный транспорт причем? Или так же предложишь 30-ти тонные фуры на бензин перевести? [/QUOTE]

    Коммерческий он и есть коммерческий, между прочем дизель -коммерческое топливо.
    И здесь уже можно и нужно рассуждать с точки зрения бизнеса.
    Срок использования фур по международным стандартам учета- 5 лет.
    Но их окупаемость составляет 2-5 лет. Вот и получается, через 5лет можно купить новую, она уже или много заработала или немножко. А что соляра? Тормозухой разбавьте и вперед:)

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Кароче я всё понял - надо покупать коня . А кто крутой - тройку с бубенцами. Овёс то вроде зимой не мёрзнет. :)
    С двигателем КПТ-4, овсяным карбюратором, две передачи: "тпру" и "Ноооо". Задняя включается голосовой командой "Пошла, пляяя"!:D

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    Кароче я всё понял - надо покупать коня . А кто крутой - тройку с бубенцами. Овёс то вроде зимой не мёрзнет. :)

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Так вот если завод продал гауно, то все оно и осело в фильтрах на колонке.
    И ЛУКОЙЛ с Нафтаном ничего не сделает, не его это предприятие, можно лишь судится, но поводов особых то нет, кроме крика недовольных на этом форуме:). Но судится с концерном- а смысл?:)
    Вот тогда вам бы и следовало разобраться меж собой в этом вопросе.
    Одна сторона утвеждает, что делают они конфетку и это продавец ее превращает в авно.
    Вторая строна заявляет, что произвенным на НПЗ авном забивает фильтры на АЗС.
    В итоге, я вашим авном заправляю машину и при этом плачу еще и деньги.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Дзед
    чтобы понять почему у нас гавно соляра, надо знать экономику нашей страны:), ты же знаешь, и телек горизонтовский не покупаешь:).
    Про тот гадюшник что ты написал, так он простой
    -3-4 компании поставляют сюда нефть (почти всегда с РФ, кроме прошлогодних поставок)
    -2 завода
    -4-5 оператора, где явный лидер АЗС Белнефтехим.

    Вот твой пример с США классический, тебе за одно нужно было поинтересоваться- а что за компания? А она однозначно имеет свой ресурс нефти, ну может не иметь, но добывает, у неё свои заводы по переработки и своя сеть АЗС. В Европе почти все АЗС имеют вот такую схему работы.
    Теперь смотри нашу схему. Более менее в общий стандарт вписывается Белнефтехим, под ним и заводы и сеть АЗС. Так если ты заправлялся на АЗС Белнефтехима- ты же письма умешь писать:), требуй книгу жалоб, пускай расскажут про соляру. И них вся цепочка движения соляры под их контролем. Но если у кого то, не дай бог, стуканет движок из-за плохого качества топлива и есть акт с сервисного центра, то на эту АЗС можень не ходить, только суд возможно поможет. Но я таких случаев не знаю. Если у тебя будут все документы подтверждающие заправку на АЗС ЛУКОЙЛ и акт с сервиса о причине поломки из-за качества топлива, тебе и без суда компенсируют расходы.
    А то что соляра не лезет через насос в колонке- какое тут смешание летнего дт с зимнем или мертвым остатком? На нефтебазах мертвого остатка не бывает, вот в трубе бывает, потому как трубу (нефть) ни разу не выкачивают полностью. Резервуары же подлежат зачистке, исходя из плановых норм/требований и коммерческих требований (в случае смены вида топлива). Про оборачиваемость (ушло с завода- продал на АЗС) я уже говорил- 5 дней.
    Так вот если завод продал гауно, то все оно и осело в фильтрах на колонке.
    И ЛУКОЙЛ с Нафтаном ничего не сделает, не его это предприятие, можно лишь судится, но поводов особых то нет, кроме крика недовольных на этом форуме:). Но судится с концерном- а смысл?:)

    Добавлено через 6 минут
    Стары
    спасибо за рекламу:)
    С той поры менялись- схемы, люди, кроме ключевых позиций:).
    Про МНПЗ я сейчас повторяюсь, поэтому лью АИ-95, когда 95 гнал и Нафтан, как только он перестал его производить, значит я точно знаю что заливаю бензус с Мозыря

    Прокомментировать:


  • Стары БАК
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    ... До конечного потребителя от НПЗ еще есть нефтебаза, есть заправка и пару перевозчиков. ...

    Прокомментировать:


  • Ог-о-о
    Участник ответил
    Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
    Мы ещё не вспоминали про рапсовое масло . Кстати оно зимой льётся , мажется , или ломтями режется ? :)
    А вот секретное "ноу-хау" попрошу не оскорблять :D ...

    Прокомментировать:


  • long kast
    Участник ответил
    Мы ещё не вспоминали про рапсовое масло . Кстати оно зимой льётся , мажется , или ломтями режется ? :)

    Прокомментировать:


  • Ог-о-о
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Pitbool
    конечно автолюбитель виноват, а кто еще? Вот тебе что Нафтан или МНПЗ или какой обеспеченец предлагал дизель куплять? Нет, сам повелся за дешевизной, а она только сам знаешь где, поэтому зимой у вас выход есть, вот он :) :)
    AN, не прав полностью! Ладно я автолюбитель, который сам виноват - купил дизельный а/м ... А коммерческий новый/гарантийный транспорт причем? Или так же предложишь 30-ти тонные фуры на бензин перевести?
    И в прошлом году и в этом полностью вину цепочки НПЗ-перевозка-АЗС считаю доказанной!!! По крайней мере для себя!

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Дзед есть пара заправок принадлежащих МНПЗ заправляйся там, вот тогда претензия будет обоснованной. А пока получается так: претензия к производителю бананов, а не продавцу у которого они сгнили.
    Я с тобой полностью согласен.
    Кстати, где эти заправки в Минске?:D

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X