Сообщение от Rybachok
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Ну не надо обобщать. Несмотря не некоторые нетривиальные технические решения;) у французских авто есть и многочисленные плюсы. Например дизеля у них одни из лучшихСообщение от Григорий Посмотреть сообщениеЭто ж французы.Зачем делать просто ,если можно сложно
?
У владельцев пассатов 4 ,если какое небольшое неудобство в ремонте появляется,то говорят,что это фрунцуз на минутку в конструкторское забежал и чертежик подправил
чтобы там не говорили.
Прокомментировать:
-
Но только не с нашими ГСМ.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеТак по книжке, вроде замена через 30 тыс.
А сейчас холодно.
Весной помяняю.:D
Прокомментировать:
-
Лично мне элементарное невежество. Теперь пробел устранил.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеНе могу понять, а что мешает его менять через 15.000 хотябы.
Прокомментировать:
-
Так по книжке, вроде замена через 30 тыс.Сообщение от Dmitry Sh. Посмотреть сообщениеНе могу понять, а что мешает его менять через 15.000 хотябы.
А сейчас холодно.
Весной помяняю.:D
Прокомментировать:
-
Не могу понять, а что мешает его менять через 15.000 хотябы.
Прокомментировать:
-
У меня месяц назад задергался. Мой первый дизель. Как сел так за год 35000км топливный не менял. Хорошо отделался диагностикой и заменой одного распылителя -1млн.600тыр.:(Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеДык едет....:D
Когда задергается, - придется менять.
:D
Прокомментировать:
-
Может за Курилы?Сообщение от Лещара Посмотреть сообщениеЭти то за что мстят? :D
Бывал я там.:D
Прокомментировать:
-
Эти то за что мстят? :DСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеТопливный фильтр у Ниссана стоит в очень неудобном месте.
Моя рука туда не лезет.
Прокомментировать:
-
Дык едет....:DСообщение от Лещара Посмотреть сообщениеДзед, ты инквизитор? :o
Когда задергается, - придется менять.
Топливный фильтр у Ниссана стоит в очень неудобном месте.
Моя рука туда не лезет.
Надо искать кого то худенького и маленького, что бы поменять.:D
Прокомментировать:
-
Хорош на французиков гнать:) Обижают тут понимаеш:( Хотя в электрике они мудаки:D тут не убавить не прибавить... У мну второй фрацишек и особых проблем пока небыло тьфу-тьфу три раза через левое плече:)
Прокомментировать:
-
Из французов, была у меня Рено-25, дизель.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеЭто ж французы.Зачем делать просто ,если можно сложно
?
Взял ее в Германии, в гос. организации (почтовая служба) с пробегом 65 тыс. км.
Не могу ничего плохого сказать об этой машине.
Отпахала верой и правдой!
Продал, когда на спидометре пошел четвертый круг.
Даже и недавно встретил на улице в Минске!
Жива и ездит!
Что не понравилось, так на каждую гайку, болт, саморез, - надо свой ключ или отвертка.:(
Прокомментировать:
-
Дзед, ты инквизитор? :oСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеТопливный, - 40 тыс. пробега.
Прокомментировать:
-
Совершенно в точку. Любая досмотренная машина будет исправно работать в морозы, экономить только на профилактиках и ТО не надо.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеВ морозы заводятся и ездят автомобили, владельцы которых следят за их техническим состоянием. Дизеля требуют более тщательной подготовке к зиме.
Прокомментировать:
-
Это уж точно. "Немцы" на французах ещё втулки переднего стабилизатора не менялиСообщение от Григорий Посмотреть сообщениеЭто ж французы.Зачем делать просто ,если можно сложно
?
Я всё понял - это изощрённая месть за 1812 год :)
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: