Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 674 1174 1574 1624 1664 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1684 1724 1774 2174 2674 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от udet Посмотреть сообщение
    Звони чудаку, который антифриз спиндюрил, а тибе жижки залил и выставляй счет
    Если конечно сам на антифризе не с экономил. Всегда при ТО (замена ГРМ) меняю помпу ,ролики термостат и антифриз. Это расходники. И экономия на них дорого обходится. Но помоему замерзший антифриз к запусу авто отношения не имеет. Завестись она должна была. Так что возможно теплый гараж опоздал.

    Прокомментировать:

  • udet
    Участник ответил
    Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение
    после капиталки,постояв на морозе,машина не завелась.Думаю,что за хрень,акум вроде новый,открыл бачок антифриза-йопт,замёрз.Что делать?Ждать тепла?
    Звони чудаку, который антифриз спиндюрил, а тибе жижки залил и выставляй счет

    Прокомментировать:

  • jemm
    Участник ответил
    Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение
    после капиталки,постояв на морозе,машина не завелась.Думаю,что за хрень,акум вроде новый,открыл бачок антифриза-йопт,замёрз.Что делать?Ждать тепла?
    Имеет свойство жидкость на морозе расширяться.Можешь поиметь большие проблемы.Вспомни почему воду сливали с двигателей при морозе.

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение
    после капиталки,постояв на морозе,машина не завелась.Думаю,что за хрень,акум вроде новый,открыл бачок антифриза-йопт,замёрз.Что делать?Ждать тепла?
    - срочно в теплый гараж что бы все растаило, и антифриз под замену. Соседу по гаражу пришлось движок менять - льдом повредило внутренние перегородки.

    Добавлено через 46 секунд
    А потому кто капиталил - вырви руки за такой антифриз.

    Прокомментировать:

  • bich.by
    Участник ответил
    после капиталки,постояв на морозе,машина не завелась.Думаю,что за хрень,акум вроде новый,открыл бачок антифриза-йопт,замёрз.Что делать?Ждать тепла?

    Прокомментировать:

  • Rybachok
    Участник ответил
    Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
    Ну вот и я стал на прикол. Машинка простояла с прошлой субботы. Сегодня поставил заряженный и стоявший дома аккум. Но увы - завестись не смог. Сделал для себя вывод, что дизель в морозы видимо нельзя оставлять надолго без заводки. Теперь вот думаю, достаточно ли будет сделать замену фильтра с доливом в фильтр соляры с тепла. Или пробовать ту же процедуру но постоявши сутки в теплом месте. Хватит ли этих мер?
    Авто Зафира 2,0 dti.
    Если есть куда заехать в тепло, крайне желательно это сделать.

    Вчера на заправку заехал, из пистолета кефир прет, все время отсекатель на пистолете срабатывал. Ну и как такую соляру в бак лить? Ее же уже не растопишь ничем, только в канистру заливать и на батарею а как оттает уже в бак. Каждую зиму такая фигня а производителям все по барабану.

    Прокомментировать:

  • serdyukov_s
    Участник ответил
    Budet
    Спасибо большое!

    Прокомментировать:

  • udet
    Участник ответил
    Mucho, повнимательнее;) Пост #15746 Лещары на стр. 1050

    Прокомментировать:

  • Mucho
    Участник ответил
    Интересная информация, может кому пригодится:
    http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...4#entry1643704
    Цитата:
    "Привет друзья! Давно не заходил на форум, посему внесу ясность. Хотите верите, хотите нет, но на самом деле производимая на МНПЗ "арктика" это смесь от 75-85% керосиновой фракции и лишь 25-15% дизельной+ пакет смазывающих и цетаноповышающих присадок. Расскажу я вам предысторию, откуда оно вообще появилось. Как вы помните, в прошлом году и ранее знать не знали о нем, этой осенью в БНК родилась идея, как улучшить продажи нефтепродуктов на экспорт, и они всю голосу концерну задурили, мол нашли рынок сбыта дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами, и следовательно концерн напряг завод (только МНПЗ) по поиску рецептуры такого топлива. Поскольку на заводе (ни на МНПЗ, ни на Нафтане) НЕТУ установок депарафинизации, речи об физическом удалении парафинов из физ.фракции вести не можем, следовательно технологи начали подбирать нужные свойства при помощи простого смешения фракций и присадок. Сначала было как положено, основа - гидроочищенные дизельные фракции + легкие газойли+присадки, но такая схема снижает лишь на пару градусов ПТФ (предельная температура фильтруемости), а выполнять то распоряжение нужно, и поэтому приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли. Но, все бы хорошо, однако на экспорт данное типа "арктика" топливо идет не для потребления, а для дальнейшего разведения керосином - в итоге - получение почти чистого керосина (ну если разбавить смесь 85 керосина и 15 ДТ - керосином - то следовательно получим со временем керосин). Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" - дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе, и уточнял данный вопрос, ответ был утвердительный - топливо типа "арктика" - не что иное как смесь КЕРОСИНА (разных керосиновых фракций) с Диз. фкакциями и пакетом присадок. С точки зрения эксплуатации - диз двигатель не может нормально работать на таком топливе, в паспорте к любому авто написано, что макс содержание керосина в смеси - до 25% (иногда видел 30% в старых авто). Так что решайте, ездить на "арктике" или нет."

    Прокомментировать:

  • !sasha!
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    А вот с маслом, как тут советуют, очень спорный вопрос.
    Нигде в литературе такой необходимости я не прочел.
    Советуют масло только "гаражные дяди Васи".
    А вот негатив от этой процедуры есть.
    И заключается он в том, что распылении топлива форсункой, при наличии масла, меняется факел, в результате чего на распылителе появляется нагар.
    От не позволяет качественно распылить топливо, в результате чего появляется повышенная дымность.
    Устранить ее можно только демонтажем и очисткой распылителей. Способов несколько, от ультразвука, до химического.
    Я уже писал несколько страниц назад, наверное повторюсь опят. После добавления масла в топливо попал на замену всех распылителей на форсунках - 700у.е. Так что с маслом решайте сами

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
    Друзья, лень рыться, в каких пропорциях добавлять 80-й бензин к дизелю?
    Лей 10%. Сначала бензин, потом дизель. Лью не первый год. Никаких проблем.
    А вот с маслом, как тут советуют, очень спорный вопрос.
    Нигде в литературе такой необходимости я не прочел.
    Советуют масло только "гаражные дяди Васи".
    А вот негатив от этой процедуры есть.
    И заключается он в том, что распылении топлива форсункой, при наличии масла, меняется факел, в результате чего на распылителе появляется нагар.
    От не позволяет качественно распылить топливо, в результате чего появляется повышенная дымность.
    Устранить ее можно только демонтажем и очисткой распылителей. Способов несколько, от ультразвука, до химического.

    Прокомментировать:

  • Старухан
    Участник ответил
    Ну вот и я стал на прикол. Машинка простояла с прошлой субботы. Сегодня поставил заряженный и стоявший дома аккум. Но увы - завестись не смог. Сделал для себя вывод, что дизель в морозы видимо нельзя оставлять надолго без заводки. Теперь вот думаю, достаточно ли будет сделать замену фильтра с доливом в фильтр соляры с тепла. Или пробовать ту же процедуру но постоявши сутки в теплом месте. Хватит ли этих мер?
    Авто Зафира 2,0 dti.

    Прокомментировать:

  • jemm
    Участник ответил
    Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
    Друзья, лень рыться, в каких пропорциях добавлять 80-й бензин к дизелю?
    Саша,масло моторное не забудь добавить.Я мешаю 18 дизеля,2 бензина 80 и 200 грамм любого моторного масла.Все само собой смешивать при комнатной температуре.

    Прокомментировать:

  • Peskar
    Участник ответил
    Сообщение от Лещара Посмотреть сообщение
    Друзья, лень рыться, в каких пропорциях добавлять 80-й бензин к дизелю?
    Я добавляю не более 10% или до 10%, приблизительно.
    У меня HDI и добавляю уже третий год, и всё нормально.

    Прокомментировать:

  • Лещара
    Участник ответил
    Друзья, лень рыться, в каких пропорциях добавлять 80-й бензин к дизелю?

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 674 1174 1574 1624 1664 1669 1670 1671 1672 1673 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1684 1724 1774 2174 2674 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X