Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 679 1179 1579 1629 1669 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1689 1729 1779 2179 2679 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Voevoda Посмотреть сообщение
    Бионорм, у нас в Питере многие муниципальные районы его закупили. На уличке -20 а на тротуарах или абсолютно сухо, или даже лужи.
    Я первую зиму спокойно катаюсь на коляске в любые магазины и куда угодно, чисто везде.
    Наверное БионорД - тот же хлористый калий кальционированый + комплекс минеральных удобрений :o. Работает до -20 -25. Цена обыкновенной песчанно-соленной смеси * 3.
    Сейчас как раз борюсь с льдом и снегом на площадке, перепробывали все что можно - в результате посыпаем песком. Все остальное действует кусочно непрерывно - где снизу трубы есть все нормально, где их нет - лежит мертвым слоем.

    PS

    У меня правда за -20 на площадке постояно.

    Прокомментировать:

  • andrio
    Участник ответил
    Сообщение от Дядя ПаХа Посмотреть сообщение
    в четверг без проблем, но пробег утром на работу 5 км вечером обратно 5 км
    сегодня ОПА! аккумулятор подвел, прибрная панель подмигивала в такт оборотам стартера, поехал на работу на метро...
    сниму аккум подогрею дома, морозы упадут, буду пробовать.
    Те же айцы. Всю неделю заводился без проблем, пробег 15 до работы, 15 с работы. Сегодня завелся, но очень натужно. Не хватало бодрости аккумулятору. Крутнулся перед работой до Ракова и назад, чтоб аккумулятору "дать жизни"... Посмотрим, что будет завтра.

    Очень много по трассе примерзжших...

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    V.V.
    и не жалко те коня мучать? Всю ночь, через час носилуешь, остынет он все равно в 0 с окружающей температурой, да, лучше заведется чем ночь простоит, но биля 8-10 раз за ночь его дергать при температуре -30?...
    Не выстывает он в 0. Спецом проверил-стоит два датчика температуры-один в салоне,второй на движке. После запуска и прогрева в течении 10 минут при минус 29 на улице в салоне +6. Через час температура двигателя минус 13.Так что считаю издевательства над движкой нет. Да и масло 0W50

    Прокомментировать:

  • Voevoda
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Пока не существует доступных по цене реагентов, которые могут работать при -20 и ниже.
    Бионорм, у нас в Питере многие муниципальные районы его закупили. На уличке -20 а на тротуарах или абсолютно сухо, или даже лужи.
    Я первую зиму спокойно катаюсь на коляске в любые магазины и куда угодно, чисто везде.

    Прокомментировать:

  • Дядя ПаХа
    Участник ответил
    с вечера пятницы до вечера вторника не ездил,

    вечер вторника завелась без проблем, поехал на заправку влил "арктики",

    в среду без проблем,

    в четверг без проблем, но пробег утром на работу 5 км вечером обратно 5 км

    сегодня ОПА! аккумулятор подвел, прибрная панель подмигивала в такт оборотам стартера, поехал на работу на метро...



    сниму аккум подогрею дома, морозы упадут, буду пробовать.

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от pumpkin Посмотреть сообщение
    таки да в сибири говорят и не посыпают вовсе, или убирают начисто или по снегу ездиют...
    Если до -10 еще сыпять, если ниже прекращают. Основные магистрали выметают в ноль до асфальта, на второстепеных только подъемы песком отсыпают и все.

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    V.V.
    и не жалко те коня мучать? Всю ночь, через час носилуешь, остынет он все равно в 0 с окружающей температурой, да, лучше заведется чем ночь простоит, но биля 8-10 раз за ночь его дергать при температуре -30?...

    Прокомментировать:

  • pumpkin
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    Это из моих сибирских наблюдений.
    таки да в сибири говорят и не посыпают вовсе, или убирают начисто или по снегу ездиют...

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщение
    ГАИ: реагенты не работают, на МКАД вводится ограничение скорости — 50 км/ч
    Читать полностью: http://auto.onliner.by/2012/02/03/vnimanie
    Пока не существует доступных по цене реагентов, которые могут работать при -20 и ниже. Сыпь не сыть - разницы ни какой. Максимальный эффект дает убирка снега пока его не укатали в лед, или хороший слой песка.

    Кроме того при температуре за -20-25 пар который содержить в выхлопных газах тут же оседает на асфальт, через 3-5 дней на асфальте образуется ледяная корка и вот ее не берет ничего. Пока температура не повыситься будет она лежать.

    Это из моих сибирских наблюдений.

    Прокомментировать:

  • nikvik
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    ... на фильтрующем элементе остается слизь,
    Ну, в этом случае согласен.
    Наша реноха в прошлом году примерзла с летним топливом.
    Стояла пока не упали морозы. После этого я ездил почти год и разрезал фильтр (выше по ветке фото) - как новенький, даже в отстойнике практически ничего. Я так понимаю, как человек аккуратен при заправке, таков и будет его фильтр :)

    Прокомментировать:

  • Pitbool
    Участник ответил
    Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
    Я бы только фильтр не менял.
    Снять его , прогреть, слить соляру с тем парафином, которым был фильтр забит. Или прогреть фильтр промышленым феном или на крайняк у жены стибрить ;) открыть краник слива отстоя и потом слить соляру с расплавленым уже парафином.
    Ведь фильтр после заморозки грязнее не стал. Хотя если его и так пора менять или денег хватает, то быстрее заменить, конечно.
    ...ИМХО
    После того как замерзшая соляра запарафинит фильтр,даже после того как ее,соляру отогреть, на фильтрующем элементе остается слизь,которая еще очень долго будет не смываться,и в дальнейшем при первой возможности(при морозе)еще быстрее забьет фильтр.Поэтому лучше поменять.Но конечно вопрос денег не на последнем месте.Может сейчас солярка и лучше,но в девяностых я после замерзания буса товарища распиливал отогретый фильтр.из-за любопытсва,и видел там эту слизь.Причем фильтр был после второго замерзания соляры.первый раз он выдержал более сильный мороз,а второй раз перестал пропускать топливо при менее сильном морозе.Думаю как раз из -за этой слизи что там была.

    Прокомментировать:

  • nikvik
    Участник ответил
    А из чего состоят нынешние реагенты? И как на кузов действуют?

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Есть такое. По Победителям мне уже с утра отзвонились-аварий много. Да вчера вечером уже это прочувствовал когда после боулинга домой ехал. На перекрестках полный привод подхватывал часто и абс стрекотал.

    Прокомментировать:

  • Vladimir Savenko
    Участник ответил
    ГАИ: реагенты не работают, на МКАД вводится ограничение скорости — 50 км/ч
    Читать полностью: http://auto.onliner.by/2012/02/03/vnimanie

    Прокомментировать:

  • nikvik
    Участник ответил
    Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
    Если соляра замерзла,то только один способ знаю -в тепло,слив последующий,замена фильтра,заливка нормальной "теплой" солярки с присадкой,а потом добавление присадки при каждой заправке.;)
    Я бы только фильтр не менял.
    Снять его , прогреть, слить соляру с тем парафином, которым был фильтр забит. Или прогреть фильтр промышленым феном или на крайняк у жены стибрить ;) открыть краник слива отстоя и потом слить соляру с расплавленым уже парафином.
    Ведь фильтр после заморозки грязнее не стал. Хотя если его и так пора менять или денег хватает, то быстрее заменить, конечно.
    ...ИМХО

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 679 1179 1579 1629 1669 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1689 1729 1779 2179 2679 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X