Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 726 1226 1626 1676 1716 1721 1722 1723 1724 1725 1726 1727 1728 1729 1730 1731 1736 1776 1826 2226 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Irvin ответил

12.01.2012, 02:33
При езде по бездорожью, например.

Вы участвуете в джип триалах? Я на своей машине, какой бы крутящий момент у меня не был на колесах в говна в любом случае не поеду.

При резком старте, или ускорении на малых скоростях. Очень полезно при современных условиях эксплуатации, не так ли?

А что у бензина есть какие-то проблемы?

При крайне низких температурах, когда бензинки безнадежно замерзают, современные дизеля, при условии грамотной эксплуатации, работают!

Бензин замерзает при -60, дизельное топливо "Артика" -50. Или я что-то не понимаю.

Но! Эта же самолет! Разгон до сотни менее, чем за десять секунд. О как!

Ну, разгон, предположим далеко за 12 сек... ;) http://catalog.aw.by/opel/zafira/
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

12.01.2012, 00:24
Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение

1. Где Вам нужен этот крутящий момент?

При езде по бездорожью, например. При резком старте, или ускорении на малых скоростях. Очень полезно при современных условиях эксплуатации, не так ли?

Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение

2. Насчет простоты эксплуатации в мороз дизеля в сравнение бензина - это просто пипец! :D Даже комментировать не стану.

Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

Я вас таки умоляю.Допускаю,вы не в курсе,

Это ты "не в курсе"!
То, что количество зажигалок на севере кратно превышает количество дизелей - факт известный. Но! Я несколько не о том. Продажи новых автомобилей с дизельными двигателями на севере резко растут, в последние годы. Естественно, их оснащают вебастами и пр. прибабахами, облегчающими эксплуатацию при низких температурах. При крайне низких температурах, когда бензинки безнадежно замерзают, современные дизеля, при условии грамотной эксплуатации, работают!
Вот так!
Зы.. У меня зажигалка.:D

Добавлено через 10 минут

Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

На АКПП?
ты на зтих Зафирах и Пежо сам ездил, или так, "брательник Колька казав"?

Мы по работе вторую Зафиру укатываем. У первой, дорейсталовой, расход по городу точно не превышал восьми литров. У рейстала несколько больше, около десятки, наверное. Но! Эта же самолет! Разгон до сотни менее, чем за десять секунд. О как!
Зы... обе на АКП.

Последний раз редактировалось Azyrynga; 12.01.2012, 00:35. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник vic ответил

11.01.2012, 20:17
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Пусть позаливает, он, поди, сам таких штук пять уже выездил, "счастливых". :)

Витя, моей "несчастной" машине две недели назад всего четыре года стукнуло и пробег 57 тыс. км, так что, всё возможно. ;)
Ну, и, назвал бы что ли, как действующий эксперт, в чём именно "несчасТье" моего авто, а заодно, её модель и комплектацию.

Признаю, обшибся. 8-средний. Хотя...сегодня посмотрел по компу, 370км пробега, средняя скорость 28кмч, расход 8.7. Это плохо для 160-ти сил с акпп по городу? :)
Игорь, каких 57? Скручено все, 157 или 257 :) Скока там по паспорту у нее по городу? А несчастье- так как она ехать может-то с 1.8? Одно мучение ;):)
А еще лампа горит какая-то про колеса:)
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

11.01.2012, 18:41
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Не смейтесь - российский север очень уверенно пересаживается на дизель.

Я вас таки умоляю.Допускаю,вы не в курсе,но,например,в Тюмени,в Норильске и т.д. люди приезжают на работу в зимнее время,и машину НЕ ГЛУШАТ!!!Потому как в конце дня не заведут!БЕНЗИНКУ!!!!!А на бензине там ездят практически все.Ещё бы им ездить на дизеле.У меня в Тюмени дружище остался простым строителем,з/плата 70000 руб.И в таких местах речь о дизелях даже не идёт!За исключением,
конечно,тягачей и тому подобной техники,которые могут и на чистой нефти
заводится благодаря топливной системе и иному(роторному)стартеру,который коленвал провернёт даже в солидоле!
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

11.01.2012, 17:39
Пусть позаливает, он, поди, сам таких штук пять уже выездил, "счастливых". :)

Сообщение от vic Посмотреть сообщение

Ну вот сравни свой несчасный 1.8б

Витя, моей "несчастной" машине две недели назад всего четыре года стукнуло и пробег 57 тыс. км, так что, всё возможно. ;)
Ну, и, назвал бы что ли, как действующий эксперт, в чём именно "несчасТье" моего авто, а заодно, её модель и комплектацию.

Последний раз редактировалось GaryK; 11.01.2012, 18:37.
Прокомментировать:
Участник Irvin ответил

11.01.2012, 17:33
Вы про городской расход у 525 в городе не заливайте. ;)
Прокомментировать:
Участник vic ответил

11.01.2012, 17:28
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

У меня имеется среднеразмерный седан, 1,8 бензин, город - 8, трасса 6 на автомате, 92-го, что в пересчёте соответствует 7,24 и 5,43 соответственно для дизеля. Покажите мне дизельный автомобиль с такими показателями расхода.

Ну вот сравни свой несчасный 1.8б с бмв525тд акпп- 6 трасса, 8 город. ;)
И про 8 бензина по городу не заливай :)
Прокомментировать:
Участник Vitaly ответил

11.01.2012, 17:27
Тема то называется-А.....(решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
А Вы снова меряетесь....
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

11.01.2012, 17:22
Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

GaryK, так даже опель Зафира 2,0 dti в этот расход впишется...
Но только летом и при аккуратной езде... Уж не говоря про Пыжа 406.

На АКПП?
Я про свой авто писАл, ты на зтих Зафирах и Пежо сам ездил, или так, "брательник Колька казав"?
Ежели так и есть, можем перейти к стоимости зксплуатационных расходов.
Прокомментировать:
Участник Irvin ответил

11.01.2012, 17:03
Большой крутящий момент на низах очень гут, к прмеру. Эксплуатация при низких температурах современных дизелей, при наличии качественного палева, проще, чем бензинок. Не смейтесь - российский север очень уверенно пересаживается на дизель. Ресурс дизельного двигателя выше, чем бензинового. Динамика разгона, при одинаковом обьеме, у дизеля лучьше, чем у зажигалки.
Есть, ес-но, и недостатки. Дороже обслуживание и высокие требования к качеству топлива.

1. Где Вам нужен этот крутящий момент?
2. Насчет простоты эксплуатации в мороз дизеля в сравнение бензина - это просто пипец! :D Даже комментировать не стану.
3. "Российский север" вебасту на бензин ставит и одеялом двигатель закрывает, а солярка "как слеза" чистая. Есть люди, которые на севере работаю, знаем. ;)
4. Чем обусловлен больший моторесурс у дизеля, используя нашу солярку?
5. У турбодизеля может быть и лучше, зато как качественно клюют они носом на 1 и 2 передаче. ;)

Кстати про расход: мотор 1.8, пробег в Польшу и на Родину, с 2-мя пассажирами, полностью груженый рыбацкими причиндалами, с двумя телевизорами, с кучей прикормки, с битком набитым багажником на крыше и со средним расходом 6.8 л 95-ого. ;)

Последний раз редактировалось Irvin; 11.01.2012, 17:12.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

11.01.2012, 16:56
скоро морозики, нафтановский подарок для дизеля будет:)
Бронируйте теплые боксы:)
Прокомментировать:
Участник Старухан ответил

11.01.2012, 16:54
GaryK, так даже опель Зафира 2,0 dti в этот расход впишется...
Но только летом и при аккуратной езде... Уж не говоря про Пыжа 406.
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

11.01.2012, 16:45
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение

Все чётко, ясно и понятно.

Да, только в статье не учтён один из наших основных аргументов с сторону дизеля - относительная доступность ворованной солярки.

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Ну, есть преимущества у дизеля и акромя экономичности (хотя экономичность, при больших пробегах, даже при таком соотношении цен на топливо, сохраняется). .

Не на всех типах автомобилей, тяжёлых, рамных, многоместных - согласен, а вот среднеразмерных седанов, хетчбеков и универсалов - это ещё вопрос.
У меня имеется среднеразмерный седан, 1,8 бензин, город - 8, трасса 6 на автомате, 92-го, что в пересчёте соответствует 7,24 и 5,43 соответственно для дизеля. Покажите мне дизельный автомобиль с такими показателями расхода.

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Ресурс дизельного двигателя выше, чем бензинового.

Ресурс зависит не от зтого.
Прокомментировать:
Участник Лещара ответил

11.01.2012, 16:28
Понравилось:
"Дженерал Моторс" отзывает около 1,5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На АВТОВАЗе вообще не понимают, о чем идет речь.
Прокомментировать:
Участник Dmitry Sh. ответил

11.01.2012, 16:24
Сообщение от Irvin Посмотреть сообщение

Какой бы не был обслуженный дизель и какой бы современный у него не стоял мотор, качество нашего дизельного топлива от этого не изменится. Лично сам в прошлом году наблюдал как из пистолета на заправке БНХ лился парафин. :???:
Да и вообще, надо ли тот дизель с таким ценами? Только не надо говорить про: "6 литров по городу и 4 по трассе". :mrgreen:

Про ДТ к сожалению правда, в прошлом году из-за белнефтехимовских оленей вся страна парафин в -20 глотала в конце ноября. Проблем хватает и в современных бензиновых автомобилях, но сейчас я конечно бы взял бензин, хотя я очень привык к трахтарам (в семье была только одна бензиновая машина - самая первая). А расход - 7,2 по городу и 5,2 по трассе меня очень устраивает.
Прокомментировать: