Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Это закреплённая тема.

Предыдущая 1 748 1248 1648 1698 1738 1743 1744 1745 1746 1747 1748 1749 1750 1751 1752 1753 1758 1798 1848 2248 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Kingfish ответил

15.12.2011, 19:26
Есть вопрос:
Citroen C5 2.0 HDI коробка автомат 6 ступенчатая год 2007
катаюсь уже полтора года иногда редко!!! возникает такая проблемка (если её можно так назвать) АКПП бывает работает с подёргиваниями и переключается не так как нужно (особенно летом это чаще случается в жару и в городе) не могу понять почему, постоит немного потом всё работает , и можно неделю ездить и всё нормально.
Вопрос к спецам что это может быть?
может из коробки какого француза забыли достать :D - прикалывается.
Прокомментировать:
Участник vl-72 ответил

15.12.2011, 18:03
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

узнал что масло залито на весь срок службы коробки.

Так ведь весь срок склужбы коробки буржуи подразумевают в среднем 7 лет.А у нас как правило возраст немного другой.:):):)
Прокомментировать:
Участник Сергей75 ответил

15.12.2011, 13:08
Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение

ad09, СТБ1641-2006
ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ
Требования к техническому состоянию по условиям безопасности
движения. Методы проверки

Этим СТБ руководствуются сотрудники ГТО
А вот цитата из Правил ЕЭК ООН № 48 (согласно СТБ1641 этим правилам )

Да эти СТБ просто еще при царе горохе писались, по ним "ВСЕ мотоциклы должны иметь дуги безопасности" на что в колядичах при прохождении ТО на Сузуки GSX мне и было указано. Аргумент "не предусмотрен заводом изготовителем" Начальник СТО не принял. После недолгих приперательств ОН (начальник) был послан в пеший бесплатный эротический тур в грубой форме в присутствии его сотрудников. После чего я отправился в Белгостехосмотр на Платонова, где мне пропечатали все доки, и при мне еще раз отправили этого начальника по адресу указанному выше.
Хотя по закону он ничего не нарушил, однако ИМХО по человечески оказался полным г.. ном.
Прокомментировать:
Участник Злобная Собачница ответил

15.12.2011, 12:25
Вот с онлайнера про это ДТП http://auto.onliner.by/2011/12/15/dtp-1577
Прокомментировать:
Участник UGO ответил

15.12.2011, 12:14
Сегодня утром участок от съезда с кольцевой на Логойку до Лесного (Боровляны) ехал ровно час. Уже потом узнал, что несколько крупных аварий на Логойке. Интересует другое: нахрена было закрывать съезд с трассы Колодищи - Заславль на Логойку через заправку и ГИППО?!
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

15.12.2011, 11:47
Убедили :) Куплю то что приписано Dialogys.

ps
Кстати, Ликви молли более 10 лет использую
Только для рено ELF.

Последний раз редактировалось nikvik; 15.12.2011, 11:52.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

15.12.2011, 11:44
В реале 80 ты уже при минус 10 с утра передачи будешь с трудом включать пока автос не прогреется.
Может не втему- кто знает где сегодня купить можно http://catalogue.liquimoly.ru/index....68&like_name=1 три литра надо в мостах поменять.
Прокомментировать:
Участник udet ответил

15.12.2011, 11:29
nikvik

Хозяйн-барин, но не вижу смысла в более густом масле. Зачем лишняя нагрузка твоей ласточке?
Прокомментировать:
Участник Дядя Леша ответил

15.12.2011, 11:26
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

не дают покоя две лампы на панели(давление масла,жёлтая+ аккум).Сначала моргали(как сырость началась) одновременно,теперь горят.

Несанкционированный контакт с корпусом (массой) того плюсового провода, который идет к этим лампам.
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

15.12.2011, 11:23
75W... -- застывает при -45, густеет при -30
80W... -- застывает при -30, густеет при -15
85W... -- застывает при -15, густеет при -10
Примерно так...
При морозах больше 20 на Renault Modus ездить не хочется - Гэлакси с эбершпехером само то. Так что может остановиться на 80W... ?
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

15.12.2011, 10:43
Ты конечно можешь залить погуще 80 W90. Только в мороз тебя это приятно удивит с утра :)
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

15.12.2011, 10:38
[QUOTE=Zalex;913133]nikvik

Существуют КПП в которых масло менять не надо[QUOTE]

Так на пассате моем тож было написано - не менять :) Я когда пробку отрывал - появлялось масло. Уровень нормальный. Но когда все же поменял, то старое оказалось какой-то веретенкой грязноватой. И коробка после этого зашептала. А так аж страшно было, что там что-то порвет.
Надо короче отжалеть денюшку, да поменять а там видно будет. Видимо тот случай, когда кашу маслом не испортишь :)
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

15.12.2011, 10:31
nikvik

Существуют КПП в которых масло менять не надо, такая у меня была на Ауди, была попытка узнать уровень масла в коробке счастливо закончилась тем что не смог открутить заглушку в контрольном отвестии, и при последующем изучении мануала - узнал что масло залито на весь срок службы коробки.
Прокомментировать:
Участник nikvik ответил

15.12.2011, 10:10
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Вторую неделю не дают покоя две лампы на панели(давление масла,жёлтая+ аккум).Сначала моргали(как сырость началась) одновременно,теперь горят. Где искать задний проход?
Mitsubishi Space Wagon 97.
Спасибо.

Эндрю, мало вероятно, но а вдруг :)
У меня однажды начала была гореть лампа давления, да странно так - чем больше газу, тем ярче горит :) Лампа аккума (я так понял ты говоришь о индикаторе зарядки) не помню как себя вела.
Так вот - домой я тихонько доехал, по форумам полазил - понасоветовали мне там всего - чуйствую нутром не то все. Взял утром тестер да проверил напругу в сети - вольт 18 на аккуме! Вобщем талбетка накрылась.

А мне подскажите, может у кого есть спецы по КПП знакомые, чтоб без развода. Или сами подскажите. Что-то на ренохе (160 000 км) в КПП тихонечко позванивает. Вроде как на валу болтается шайбочка в свободном вращении. И еще очень редко, но трудно переключиться с первой или второй на нейтраль. Только после второго выжима или силком.
У меня на пассате было похожее - звенело там верещало. Мне на сто приговорили КПП и сумму за ремонт приличненькую. Но я просто поменял масло. Было там какое-то уж очень жидковатое. И много лет отъездил в тишине. Может и тут поменять масло? по мануалу TRJ 75w80. Что если залить погуще?
Я на одну сто по кпп позвонил. Так те говорят масло ваще не надо менять, что-то к ним доверие сразу. Хоть производители часто и не рекомендуют менять, в реальности замена частенько решает проблему. Да и на сайте у них написано - менять:-D

Последний раз редактировалось nikvik; 15.12.2011, 10:15.
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

15.12.2011, 00:59
Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение

Как говорят профессиональные автомеханики - "Скотч всему голова".

Не-е,это профессиональные автомаляры так говорят.
Как-то в жёнкином 106-м пыжике, перестал замок в крышке багажника работать,так я пытался отремонтировать.Херасдва,пластиковый,одноразовый корпус.Поехал к знакомому сигнализаторщику и поставил самую дешёвую сигналку с ц.з,баксов ти то 50,ти то 60 обошлась.И весь уй, да копейки.
Прокомментировать: