-
Вообщето даСообщение от GaryK Посмотреть сообщение
выстрел пиропатрона, приводит в действие поршень, который через специальный механизм выбирает свободный ход ремня.
Добавлено через 1 минуту
А дальше ремни должны освободить тебя - они то уже не нужны.Прокомментировать:
-
Выстрелом пиропатрона?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Чем притянуть к сиденью? Пиропатроном?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Вообще-то это чугунная капсула с пороховым зарядом, одноразового применения, срабатывающая от сигнала SRS.Прокомментировать:
-
Смысл притянуть человека к сиденью,чтобы не снесло башку подушками безопасности.На старых Ауди была система прокон-тен.Прокомментировать:
-
Zalex
Саша, прижимает пружина, пиропатрон её отпускает, высвобождая ремень полностью.
4 года назад я всё это испытал на себе при лобовом столкновении, очнулся - весь салон в дыму, порохом воняет, из руля свисает подушка, на тебе валяется полностью "вытащенный" ремень.
Машину ты помнишь. :)Прокомментировать:
-
GaryK
Назначение пиропатрона в преднажителе как максимум прижать тебя ремнем к креслу, как минимум уменьшить свободу твоего перемещения в ремне, путем выбирания свободного хода оного. Срабатывает от тех датчиков что и подушки.
Добавлено через 3 минуты
Вдогонку, вроде на старых Ауди были системы безопасности в которых за счет пиропатронов ломали рулевые колонки, да бы уменьшить последствия ударов грудью о руль.Прокомментировать:
-
Готов признать, "Errare humanum est" как говорили древние, но в обмен на аргументированные доводы, для чего именно в механизме натяжителя ремня безопасности устанавливают сей злосчастный пиропатрон.Сообщение от astra Посмотреть сообщение
Только, пожалуйста без ссылок, а так, своими словами.
ad09,
ну, или Вы бы чё дельное поведали. ;)Прокомментировать:
-
В Японии произошло, пожалуй, самое дорогостоящее ДТП за всю историю. Группа любителей люксовых автомобилей двигалась по трассе между префектурой Хиросима и регионом Кюсю, когда один из водителей, управлявший Ferrari, попытался кого-то обогнать на извилистом и скользком участке.
http://news.tut.by/auto/262159.htmlПрокомментировать:
-
bich.by
Проверить, голова ли это, на самом деле, не сложно:
http://www.youtube.com/watch?v=WD1MY...eature=related
Только открывать радиатор надо на остывшей машине и прогревать. Погонят пузыри - готово дело. Но можно и не вскрывая, есть Металлокерамический герметик от HiGear, Работает реально. Знаю чела, он на этой хрени лет пять уже катает и в ус не дует.Прокомментировать:
-
Ну разошлись... Не надо сориться горячие беларуские парни...Прокомментировать:
-
Попробуйте всё-таки признать свою ошибку,или амбиции не позволяют???Кстати первый свой пост в диалоге свами написал крайне корректно,добавил"с уважением",зачем помои лить друг на друга?Ни вы ни я не знаем уровень компетентности оппонентов в вопросе.Хотите померяться яйцами-в личку,устроим викторину:DМодераторам:ссори за оффтоп-вечером всё потру.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если пропадает тосол, то могут быть варианты:Сообщение от dolphin Посмотреть сообщение
- вытекает из системы (шланги, соединения, хомуты, радиатор, из под головы)
Обнаружить место можно визуально
- пробита прокладка головы, тут тоже два варианта:
- или в выпускной коллектор
- или в поддон двигателя
В первом случае, обнаружить трудно, особенно на авто с катализатором, тосол просто испаряется.
Во втором, - очень легко, т.к. в масле будет тосол и соответственно, - уровень...Прокомментировать:
-
Вот об устройстве сей хитрой конструкции :) Может кому пригодится. http://www.mogilev.by/article/37128-...opasnosti.htmlПрокомментировать:
Прокомментировать: