-
И посматривать за жидкостью надо чаще,а не раз в четыре года....По правилам:на зиму плотность увеличивают,а на лето уменьшают. -
Проверь генератор. Может большой ток выдавать. Цифирь не помню, электрик, к которому обратишься, должен знать. Процедура довольно простая. Могут и банки в АКБ коротить.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Всем спасибо, нашел сервис рядом с домом.
Гы... Как я заряжал:
Поставил на ночь, на зарядку.
Утром подумал: - а что это за пробочки такие? Открутил. Глянул. Пусто. Совсем пусто. Внутренний голос засомневался. Позвонил кой-кому. Пилят! Налил воды. По самые помидоры! Зарядил. Проехал несколько км. Глянул - от жешь - прет изо всех дыр. Позвонил. Пилят! Отлил. Приехал к другу - замерили плотность. Низкая, ес-но.
Пока ездил, пару недель. Опять посадил прилично - магнитола у меня жрет добра, а пробеги короткие, зарядиться аккумулятор не успевает. Вчера зарядил по новой. Завтра договорился плотность электролита поднять.
Зы… а из-за чего аккумулятор полностью выкипел?Прокомментировать:
-
Azyrynga.Дзед правду говорит,можно на любое СТО или автобазу,где есть аккумуляторщик.
Например:Бывший "Автосервис Москвич"на ул.Колцова 48.Зовут хлопца Андрей-толковый человек.Прокомментировать:
-
Именно такая последовательность действий и нужна.Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
Поддерживаю!Прокомментировать:
-
Простите сэр,но тут я Вас видно не до понял:Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
Может имели в виду,что:
1-Замерить плотность(на остатках).
2-Долить дис.воды или электролита(или и того и другого вместе,для достижения нужной плотности).Для зимы нужна плотность больше.
3-Посмотреть,что бы во всех банках пластины были закрыты водой(электролитом)
4-Полностью зарядить.
Лично мне так делали и сам тоже делаю так же.И няма пытанняу...Прокомментировать:
-
Если была течь - надо сначала долить воды , потом полностью зарядить , потом отрегулировать плотность и уровень .Прокомментировать:
-
Если электролит не вытекал, то самому долить дистилированную воду до уровня.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Если была течь, надо проверить плотность, довести до нужной и долить до уровня.
Абратиццо можно к аккумуляторщику в любой автобазе.
Сделают дешево, сердито и быстро.Прокомментировать:
-
Нужно поднять уровень электролита в аккумуляторе. Куда обратиццо?Прокомментировать:
-
Спасибо всем кто откликнулся!
VIC-термостат поменял.
Дзед-датчик тоже поменял(но того же цвета что и был.Говорят есть других цветов,зависит от сопротивления.Но везде только то кого),за остальные советы-огромное дзякуй!
Домосед-спасибо конечно,но этот форум я "курю" ужене раз;)Прокомментировать:
-
ПОкури форум. Там точно скажутСообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тут могут быть варианты:Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщение
1. Врет датчик. Лечится заменой.
2. Неисправен сам указатель, тоже замена.
3. Не держится стрелка на оси. Нагреть движок до срабатывания термостата, пинцетом установить стрелку на соответствующую температуру, прижать на оси. Для гарантии, -закрепить каплей клея.Прокомментировать:
-
Тебе не стрелку, тебе термостат смотреть надо . Или помпу.Сообщение от ANDRIANYCH Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может кто подскажет уважаемые коллеги,как и где на Форд Транзит можно отрегулировать стрелку температуры(показывает не те показания).Заранее благодарю!Прокомментировать:
-
Цены одинаковые, значит. У нас за Бош 380 просят.Сообщение от Сусанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: