Сообщение от SHMALYAR
Посмотреть сообщение
Они дизелями не занимаюццо. Тока бензин.
-
Форсунка ента, гемор полный-4-х тактная Denso. Не знаю нарисовались ли спецы по их ремонту сейчас,но прошлой зимой их ещё у нас никто не востанавливал.К сожалению ещё и ценник не детский.Мой приятель за 4 шт отвалил 1080 оэро в Литве,брал у знакомых,не знаю правда какой ценник сейчас.Сообщение от мартовский кот Посмотреть сообщение
Ну и совет.Лучше разберись с этим вопросом сейчас, зимой не пожалеешь.
Как говорится, готовь сани летом.
Ну а спецов ищи на Казинца 2А. Кажись такой адрес.Короче,если из центра города ехать,то первый поворот на право,сразу за зданием "Белресурсы",упрёшься прямо в станцию,они на той территории находятся слева.Кое-кого из них знаю,толковые спецы и не булдосы.Последний раз редактировалось SHMALYAR; 29.09.2011, 00:29.Прокомментировать:
-
Сегодня на моих глазах произошла жуткая трагедия!
В 19:06 на кольцевой автодороге водитель(похоже нетрезвый) сбил велосипедиста.
Произошло это на внешнем кольце, в 300 метрах от съезда на трассу Минск-Мядель.
Двигался на автомобиле Опель Омега со скоростью около 140-160 км\ч.
По причине отсутствия свободных полос съехал на обочину, где и произошло столкновение.
Тормозной путь отсутствует.
Велосипедист был явно спортсменом и погиб на месте. В момент, года к нему подбежали - признаки жизни отсутствовали.
Вещи разбросаны на расстоянии около 200 метров.
Очень жаль ЧЕЛОВЕКА!
Какое то "существо" убило ЧЕЛОВЕКА! СПОРТСМЕНА! Чьего то отца, мужа, сына.!
Мои соболезнования родственникам и знакомым.
Очень печально....5 ФотоПрокомментировать:
-
А имеет ли смысл покупать машину, которую не можешь себе позволить обслуживать? Потом начнется постоянный "колхоз по гаражам" и это уже не мерседес.Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщение
ИМХОПрокомментировать:
-
Покури здесь.Приятель,вроде,так нашёл.Сообщение от Сергей75 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Писал уже о своей проблеме. Вскрытие показало следующее. Давление на подкачивающем в норме. Подача на фильтр, (давление топлива) в норме. На выходе из фильтра даже визуально видно слабую подачу топлива. Двигатель-2.0 HDI, топливная аппаратура-Bosh. Знающие люди подсказали, что в стакане топливного фильтра, а именно в крышке есть клапан, из-зз которого может возникнуть проблема типа моей. Поддаётся ли клапан лечению, или не заморачиваться и покупать новую? А может не в нем дело? П.С. извините за возможную техническую неграмотность, пианист играет, как умеет.;)Прокомментировать:
-
Покупаю в семью Мерседес W203 2200 дизель. Нужно загнать на диагнлстику.
подскажте кто знает не фирменное СТО которое конкретно на Мерсах специализируется.Прокомментировать:
-
У меня на Ксантии было похожение, а получилось, что с фильтра (не дешевого(кнехт)) погнало ворс в систему. Регулятор был родной, еще без сеточки, короче весь этот ворс был в ТНВД. Сняли, почистили, поставили новый фильтр без ворса (Пурфлюкс и еще вроде МАН, других без ворса не знаю) и все, больше подобных проблем не было, теперь катается новый хозяин.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Народ, помогите!
Нужен толковый спец по дизельным японцам. у меня на Нисане (Х-трэйле) 2.2 dCi движок, 2006г. Похоже накрывается форсунка на 2ом целиндре. ездить, то он ездить.. но уж бооолно барабанить стал. :(Прокомментировать:
-
Вряд ли...Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Я ещё про страховку забыл, их две, одна на авто, зелёная такая 30 евро на две недели, другая - медицинская, эта дешевле и в белрублях.Прокомментировать:
-
Дзед
А посля этого чего доброго скажут, что нужна таки рейка.
Мой датчик был б/у в районе 60 рупей, ну и остальное по нарастающей...
Кстати, когда на компе проверялся, Россиянин на опеле Виваре (таже хрень, только сбоку) топливную всю разбирал-перебирал (тоже давление в рейке), не могли найти причину. В общем все новое затарил и ентим майстрам приволок. Так там денушек не слабо было потрачено и меня такая перспектива ну ни как не улыбала. Поэтому представь как я был рад, что так все обошлось?Прокомментировать:
-
Ну, наличие контакта на разьемах, - это уже как само собой разумеющееся... Это первое, что надо сделать. Неплохо иметь в машине самый примитивный мультиметр.Сообщение от udet Посмотреть сообщение
Что касается цен, - регулятор 120 долларов.
Датчик давления, - 30.Прокомментировать:
-
андрей елфимов
Похожая ерунда иногда и на моем трафике была.
Первым делом заехал к ребятам на комп, сказали - давление в рейке маловато
, а причин может быть мильен:o. Решил начать с малого, полетел на разборку, беру датчик на проверку. Думаю нафик к шпэцам на замену то, у саого руки не из ... растут, и на месте давай пытаться старый сымать:) Но как говорится фигвам (не смог один винт открутить). Вот елы-палы растудыттваютуды, придется все же к ребяткам ехать:(. И тут смарю на фишку - вот те на, а там коррозии хоть лопатой выгружай. В жбщем поскреб как смог, выгреб эту дрянь и о счастье - поехал-покатился мой бусик як трэба без доп разборок и влета на денушки (датчик вернул взад):D
Потаму - не горячись, цацки то на топливную систему не дешевые. Удачи!Прокомментировать:
-
Если я правильно понял, система Коммон-Ройл?Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Наиболее вероятно, что нет давления в рейке.
Причиной может быть загрязнение регулятора давления либо неисправность датчика давления.
Регулятору может помочь демонтаж с промывкой, при этом его надо запитать от отдельного источника и периодически подавать потенциал для того, что он "двигался" в процессе промывки.
Неисправный датчик давления не лечится, только замена.Прокомментировать:
Прокомментировать: