Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ребята подскажите такая проблемка. В выходные давал прикуривать соседу на стоянке, посадил аккум свой, у него ауди А6 2,7 дизель, у меня Ситро с5 2,0. взял зарядное, Аккум Centra future 60, он закрытый, банки не открываются, гонял часов 12, индикатор показывал зарядку(зелёный). Подсоединил к машине датчик зарядки показывал выше среднего. Завёл машину и зарядка резко начала падать. при долгой езде на оборотах 2500/3000 зарядка поднимается, при холостых падает практически к нолю. Как быть? Стоит ещё погонять зарядкой, либо поездить аккум сам со временем придёт в чуство? либо что-то ещё? Может кто сталкивался с таким, подскажите как быть? Спасибо
Ребята подскажите такая проблемка. В выходные давал прикуривать соседу на стоянке, посадил аккум свой, у него ауди А6 2,7 дизель, у меня Ситро с5 2,0. взял зарядное Аккум Centra future 60, он закрытый банки не открываются, гонял часов 12, индикатор показывал зарядку(зелёный). Подсоединил к машине датчик зарядки показывал выше среднего. Завёл машину и зарядка резко начала падать. при долгой езде на оборотах 2500/3000 зарядка поднимается, при холостых падает практически к нолю. Как быть? Стоит ещё погонять зарядкой, либо поездить аккум сам со временем придёт в чуство? либо что-то ещё? Может кто сталкивался с таким, подскажите как быть? Спасибо
Если ты давал "прикуривать" при заведённой машине, то ты пробил диоды в генераторе.
Мля, мы как Куба теперь...Все эти авто уже должны были перемолоты быть на свалке и переплавлены десять раз, а мы их кочерыжим и обсуждаем всё...:(
Спасибо, родной наш, вечный ППРБ!
После ночи стоянки замерить хотя бы вольтаж (12 минимум),если 10+-В капец ему.Завести и проверить на акуме зарядку (не менее 14,2).Скорее всего,генератор после прикуривания не заряжает.
Был и уменя такой случай, дал "прикурить"и полетел так называемый диодный мост.Стоит на генераторе,замена очень проста ( генератор снимать не надо,по цене " моста" от20 до 130 у.е.), но как писали выше стоит проверить саму АКБ.
1. Замеряем на неработающем двигателе-надо>12v
2.заводим двигатель-от 13.8 до 14.2.,если больше,то очень плохо-АКБ будет закипать.
3. Включаем эл.приборы-свет,вентилятор печки,магнитолу-надо13.8до14.2; меньше плохо.,если прибор не показываетэтих цифр-меняем мост,если все нормально то...глушим двигатель и идем курить часа на2, затем снова замеряем если нет 12 вольтзначит
1. Нет плотности электролита-к спецу.
2.посыпались пластины-в утиль.
3. Закоротились банки-в утиль.
Рекомендация- Никогда на заведенном двигателе НЕ снимайте и Не ставте АКБ.,с то диодному мосту капец!!!
заодно спрошу "гуру"...
купил авто..
утром выхожу заводить-комп "пишет",что состояние АКБ-почти на 0..
авто заводится...
следующий день-100% АКБ..
потом,опять пишет-почти 0...
итак-через день...
что за хрень?
ездил на комп-ошибок не выявлено...
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
Если прикуривали от заведённой машины - снимай генератор и вези в ремонт. В твоём случае обучение мастерству "прикуривания" оказалось платным.
Биг-Мен, такое может быть, если при замене АКБ не прописали.
Не завел сегодня. Верней заводится и глохнет. Соляра! На третьей попытке аккумулятор сдох. Показывает 10 в. Завтра поеду новый покупать.
Слышал про прописку АКБ. На Туре не прописывают. Думаю у Ауди тоже. На Q7-ом форуме быстрей правильный ответ найдешь.
Комментарий