Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • У меня в молодости были Ява-350 и Иж-Планета-Спорт. Потом лет в 20 продал все и купил "Москвич", и с тех пор ездил только на машинах. А тут на старости лет, захотелось поездить на тяжелом мотоцикле. В прошлом августе купил три убитых "Днепра" и потихоньку восстанавливаю. Любил раньше возиться с техникой и как оказалось навык не пропал - чищу, крашу, перебираю, притираю, меняю... :D Может доделаю к сезону, так выложу фотки :D А брал для того, чтобы в пределах района (до 50 км в одну сторону) ездить на рыбалку и за грибами по лесным тропкам, где мой "Пассат" не пролезет - в люльку лодку, снасти и вперед :D
    "...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков

    Комментарий


    • Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
      Господа! А кто-нибудь в этой ветке ездит на "оппозитном" мотоцикле - "Днепр" или "Урал"?
      В юношестве гонял, без коляски правда. Управляется совсем не тяжело, как та-же ява. В отличие от последней - очень нравилась тяга. Пробовал прицепить коляску - не понравилось.

      Комментарий


      • 2 MAX При поездках по бездорожью обязательно вози в коляске веревку толщиной примерно 2см. и длинной 2-3м. Проходимость мотика повышается в разы методом наматывания веревки на заднее колесо с расстоянием между витками 15-20см. В советские времена я использовал пеньковую веревку хватало километров на 10-15 гавномеса.

        Комментарий


        • ......................
          Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

          Комментарий


          • Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение
            При поездках по бездорожью обязательно вози в коляске веревку толщиной примерно 2см. и длинной 2-3м.
            Спасибо за совет! Учту и возможно попробую.
            "...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков

            Комментарий


            • Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
              Господа! А кто-нибудь в этой ветке ездит на "оппозитном" мотоцикле - "Днепр" или "Урал"?
              Имеется МТ-10, не прокормить, летит как пуля, 3 года работает с обрезанами поршнями, нижних маслосьёмных колец нет, но это на ход не влияет, только масло подливаю. С него и начал познавать 4-х тактный ДВС. Два раза забирал у милиции, последний раз когда остановили, ключи в корман и пошёл, через час пришёл и покатил без высокавольтных проводов, но это всё происходило в деревне, 25 км от райцентра. Потом переделал, каляску выкинул, вилку удлинил, заднее колесо от масквича, дальше руки не дошли, детство закончилось.
              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

              Комментарий


              • У меня детство давно-о-о-о кончилось :D Имею возможность купить себе "японца", но нравиться повозиться с техникой. Хочу просто восстановить МТ 10-36, как можно ближе к оригиналу и дать мотоциклу вторую жизнь. ГАИ не боюсь, права есть, номера есть и зарегистрирован на меня :D А чтобы не "жрал" - поменяй жиклеры в карбах. Если у тебя карбы К-301 то там главный топливный жиклер от 195 до 240. Меняешь на 135 и имеешь 5 литров на 100 км. Правда уже не "летаешь", а ездишь :D
                "...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков

                Комментарий


                • Сообщение от MAX Посмотреть сообщение
                  .......... Хочу просто восстановить МТ 10-36, как можно ближе к оригиналу и дать мотоциклу вторую жизнь....
                  По мне, так лучше К-750 для этих целей.
                  Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.

                  Комментарий


                  • погодка "шепчет"-налей и выпей!
                    от только под окнами проехал мацацыкл, какой то древней модели с рыбачком (зимний костюм и снасти в чехле)...
                    прикольно смотрится,когда такая метель......
                    Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                    Комментарий


                    • Это точно для спокойной эксплуатации мотор К -750 подходит получше чем МТ-10.

                      Комментарий


                      • У К750 на низах тяга только хорошая, не крутится нифига (бессмысленно). У МТ-шного двигла немного с низов поскромнее, но тяга не пропадает и на довольно больших оборотах. Если честно, то первый мне совсем не понравился, покатался недельку и снял с моцика.

                        Комментарий


                        • Выбор мотоцикла это как выбор лодки, мотора,машины,женщины. Это философия. Душа ездит на двух колесах,а тело на четырех.

                          Комментарий


                          • Мне нравится К-750, для этих целей, потму что сам думаю купить и востановить.
                            Он практически копия трофейных мотоциклов.
                            Последний раз редактировалось Peskar; 16.03.2014, 19:42.
                            Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.

                            Комментарий


                            • Да. Первые модели К-750 практически копии BMW R-61.

                              Комментарий


                              • заплатил деньги за машину. Мои дадальшеньшие дейсствия?

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X