Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
У меня в молодости были Ява-350 и Иж-Планета-Спорт. Потом лет в 20 продал все и купил "Москвич", и с тех пор ездил только на машинах. А тут на старости лет, захотелось поездить на тяжелом мотоцикле. В прошлом августе купил три убитых "Днепра" и потихоньку восстанавливаю. Любил раньше возиться с техникой и как оказалось навык не пропал - чищу, крашу, перебираю, притираю, меняю... :D Может доделаю к сезону, так выложу фотки :D А брал для того, чтобы в пределах района (до 50 км в одну сторону) ездить на рыбалку и за грибами по лесным тропкам, где мой "Пассат" не пролезет - в люльку лодку, снасти и вперед :D
"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков
Господа! А кто-нибудь в этой ветке ездит на "оппозитном" мотоцикле - "Днепр" или "Урал"?
В юношестве гонял, без коляски правда. Управляется совсем не тяжело, как та-же ява. В отличие от последней - очень нравилась тяга. Пробовал прицепить коляску - не понравилось.
2 MAX При поездках по бездорожью обязательно вози в коляске веревку толщиной примерно 2см. и длинной 2-3м. Проходимость мотика повышается в разы методом наматывания веревки на заднее колесо с расстоянием между витками 15-20см. В советские времена я использовал пеньковую веревку хватало километров на 10-15 гавномеса.
Господа! А кто-нибудь в этой ветке ездит на "оппозитном" мотоцикле - "Днепр" или "Урал"?
Имеется МТ-10, не прокормить, летит как пуля, 3 года работает с обрезанами поршнями, нижних маслосьёмных колец нет, но это на ход не влияет, только масло подливаю. С него и начал познавать 4-х тактный ДВС. Два раза забирал у милиции, последний раз когда остановили, ключи в корман и пошёл, через час пришёл и покатил без высокавольтных проводов, но это всё происходило в деревне, 25 км от райцентра. Потом переделал, каляску выкинул, вилку удлинил, заднее колесо от масквича, дальше руки не дошли, детство закончилось.
Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52
У меня детство давно-о-о-о кончилось :D Имею возможность купить себе "японца", но нравиться повозиться с техникой. Хочу просто восстановить МТ 10-36, как можно ближе к оригиналу и дать мотоциклу вторую жизнь. ГАИ не боюсь, права есть, номера есть и зарегистрирован на меня :D А чтобы не "жрал" - поменяй жиклеры в карбах. Если у тебя карбы К-301 то там главный топливный жиклер от 195 до 240. Меняешь на 135 и имеешь 5 литров на 100 км. Правда уже не "летаешь", а ездишь :D
"...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков
погодка "шепчет"-налей и выпей!
от только под окнами проехал мацацыкл, какой то древней модели с рыбачком (зимний костюм и снасти в чехле)...
прикольно смотрится,когда такая метель......
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:
У К750 на низах тяга только хорошая, не крутится нифига (бессмысленно). У МТ-шного двигла немного с низов поскромнее, но тяга не пропадает и на довольно больших оборотах. Если честно, то первый мне совсем не понравился, покатался недельку и снял с моцика.
Комментарий