Сообщение от Злобная Собачница
Посмотреть сообщение
-
Вiця, не тармазi. Ты гiбрыда з рОгамi бачыў?Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Па тваёй ссылцы:
Гэта тое, што замест рОгаў.Полная зарядка литий-йонных аккумуляторов от обычной бытовой розетки занимает 2,5 часа. Если же воспользоваться специальной фазой с напряжением 380 Вольт, то время зарядки сократиться до 44 минут
На марозе гэтыя рОгi адвалiваюцца, як у белавежскага аленя.Прокомментировать:
-
Так проблемы в аккумуляторе, который у всех моторов, как у бензиновых, так и у дизельных. И все одинаково не заводятся от убитых аккумов.
А речь о электродвигателях. При хорошем аккуме, какие у них проблемы на морозе? Незаводящиеся троллейбусы кто-нибудь видел?Прокомментировать:
-
Снукер
Вот только паниковать не надо- по моему мнению, все симптомы на 99 процентов у тебя совпадают с вышедшим из строя клапаном EGR,. Не такая и проблема.Можно и самому поменять на б/у.Прокомментировать:
-
А ад чаго ж той матор круцiцца?Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Вопрос интересный.Как правило в них применяются литиевые аккумуляторы,а они морозов боятся.Может есть какой подогрев,да и то,вероятнее всего только во время движения.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Будет. Вот наше будущее:Сообщение от AN Посмотреть сообщение
На моторшоу во Франкфурте, стартующем 15 сентября текущего года, компания BMW представит новый концепт-кар Vision EfficientDynamics, который является новым видением баварской компании на совокупность высокой мощности, экономичности и высоких технологий.
BMW представляет гибрид Vision EfficientDynamics
Vision EfficientDynamics оснащен гибридной силовой установкой, в которую входит 1,5-литровый трехцилиндровый турбодизель мощность 163 л.с., 6-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями, а также два электромотора. Первый, мощностью 25 кВт, встроен в маховик трансмиссии и вместе с турбодизелем вращает заднюю ось. Второй, мощностью 60 кВт, через односкоростную трансмиссию приводит переднюю ось.
BMW представляет гибрид Vision EfficientDynamics
В результате общая мощность силовой установки концепта BMW Vision EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 составляет 356 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 800 Нм. При массе в 1395 кг концепт от BMW набирает 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При таких впечатляющих динамических характеристиках расход топлива Vision EfficientDynamics составляет всего 3,76 литра на 100 км пути.
Прокомментировать:
-
Года она 1997, всего 66 кВт. Все началось еще в оттепель. По утрам очень плохо заводилась, пока маслал валил белый дым, только заводится валит ченый с белым вперемешку и троит несколько секунд. Потом все гуд. Работает ровно и тяга есть. Постоит час, два и даже три - заводится с полоборота. Постоит с утра до конца работы таже беда что и утром. Беда.Сообщение от grishany Посмотреть сообщение
Забыл: свечи новые, фильтр топливный новый, трубки меняли осенью, АКБ огонь.Прокомментировать:
-
Еду домой, впереди сеатик старенький едет уж больно странно, стараюсь держаться подальше. На светофоре поравнялись (слава Эру мне налево, им - направо), за рулем - блондинка, судорожно вцепившаяся в руль, рядом с ней парень с бутылкой, на заднем - два-три парня тоже с выпивкой, и видно советы дают... Жалко девушку стало :(Прокомментировать:
Прокомментировать: