Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 1025 1525 1925 1975 2015 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2035 2075 2125 2525 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Pitbool ответил

16.02.2011, 21:54
Сообщение от Филин Посмотреть сообщение

Я вообще-то про то.что здесь "гнобят":D дизель,как будто бензиновые чем то отличается на морозе;)

Лично я не заметил,что дизеля "гнобят",уважаю как те так и другие моторы.Имел как те так и другие,проходил на них много км.
Бензиновые очень сильно отличаются на морозе,проще его переносят,легче запускаются и т.п. при всех равных условиях.Как написал Стары-Там іншая фізіка. можно и так сказать.;)
Прокомментировать:
Участник Филин ответил

16.02.2011, 21:49
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Ты в смысл вникни,прочти внимательно.Речь про что шла,про то что если руки из ....опы,или просто лень уделять время и средства машине,то любая со временем не заведется.Но для дизеля больше и дороже это внимание обходится.

Я вообще-то про то.что здесь "гнобят":D дизель,как будто бензиновые чем то отличается на морозе;)
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

16.02.2011, 21:49
Сообщение от Филин Посмотреть сообщение

А то у нас, все бензиновые на морозе запускаются;)

Там іншая фізіка. Пры нармальнай кампрэсіі, глейкасці масел і акумулятары праблем не павінна быць.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2011, 21:47
Сообщение от Филин Посмотреть сообщение

А то у нас, все бензиновые на морозе запускаются;)

Ты в смысл вникни,прочти внимательно.Речь про что шла,про то что если руки из ....опы,или просто лень уделять время и средства машине,то любая со временем не заведется.Но для дизеля больше и дороже это внимание обходится.
Прокомментировать:
Участник Филин ответил

16.02.2011, 21:43
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Тогда уже должен и сам понимать.Как перестанешь заводится так поймешь.:)

А то у нас, все бензиновые на морозе запускаются;)
Прокомментировать:
Участник Dervik ответил

16.02.2011, 21:40
Сообщение от grishany Посмотреть сообщение

То не заводятся, то не едут те, кто вышел утром, а на улице -25 и думает дай ка че нить в салярку лину...

и как говорил товарищ - "если запарафинилось то уже никакие доливки не помогут, лить надо было до мороза, либо брать ведро салярки, нагревать, заливать в нагретую присадки с учётом того что в баке и заливать в бак горячую" ...так же не забываем, фильтр то и с обогревом, но трубки идут по днищу - охлаждается и парафинится на раз в них
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2011, 21:39
[QUOTE=!sasha!;688779]
Уже второй автомобиль дизельный,...

Тогда уже должен и сам понимать.Как перестанешь заводится так поймешь.:)
Прокомментировать:
Участник Стары БАК ответил

16.02.2011, 21:25
Сообщение от Спец по язям Посмотреть сообщение

Неужели нельзя один раз весной, летом, или осенью решить этот вопрос раз и навсегда. Сегодня есть много разных вариантов по установке дополнительных систем подогрева топлива. Нужно просто выбрать и установить на своем дизельном авто.

Залатыя словы. Можаце ў гугле набраць - подогреватели дизельного топлива
І адразу знойдзеце сціплую беларускую фірму, якая абслугоўвае ўсю постсавецкую прастору. :cool:
Прокомментировать:
Участник бобрс ответил

16.02.2011, 21:25
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

,на грузила свинец пойдет.
ИМХО

Не стоит на грузила,сурьмы много,вредно как для здоровья так и для природы.
Прокомментировать:
Участник vic ответил

16.02.2011, 21:04
Все домыслы о дизелях от тех кто на них не ездит, или от тех кому уезженные попались.
Коллега по работе на HDI до -20 с полпинка, босс на 525тди с полпинка, я на TDCI с полпинка, ниже не пробовал. Народ фиксировал безпроблемную езду до -27, без химии. Фильтр стоит хитрый, с клапаном, самообогревающийся. По техноте свечи не включаются до -5.
Завтра попробую завестись , не грея свечи, отпишусь. Обещают -16.
Прокомментировать:
Участник дождь ответил

16.02.2011, 20:49
Сообщение от vadikvnv

Чё ж ты на МАЗов то так... Ну ТИПА ИХ (эт из твоих высказываний) подскажи ЛУЧШИЕ В БЕЛАРУСИ...Дальше, если немного не в курсе. Про "Перестройку" помолчу, RENO всё скажет:D, но последние модели сто пудов утирают нос томуже Камазу Ну вот как бы так......

Я ж вроде как похвалил.:) А типа их, это всякие Скании,Ивеги и т.д.;) Ну,про трахторы ваще молчу.Любой мороз нипочём.
Да,уж и не знаю,кому объединение больше на пользу пойдёт,МАЗу или КАМАЗу.;)
Прокомментировать:
Участник !sasha! ответил

16.02.2011, 20:43
Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

Многие покупая дизель ,ошибочно думают,что его эксплуатация будет дешевле бензинки.Но если уделять должное внимание дизелю,то совсем и не дешево выходит его содержание(я не про топливо).

Интересно и чем это обслуживание дизеля должно быть дороже чем бензина? (я так понимаю что ремонт двигателя не подразумевается)
Уже второй автомобиль дизельный, и к бензиновым даже и не думаю возвращаться.
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

16.02.2011, 19:17
АКБ АКТЕХ с 2008 года с завода стояла на УАЗке .проблем нет,не подзаряжал ни разу(пользуюсь этой машиной не каждый день,стоит то на улице то в холодном гараже),у знакомого четвертый год такой же АКБ работает без проблем.
А вот на иномарке родной с салона АКБ накрылся через семь месяцев.
Ту еще как повезет.Не все нашенское гавно,также не все ихнее хорошее,особенно то что привозят нам.
Как то купленный в Германии АКБ (девяносто с лишним ампер) прослужил двенадцать лет,из них восемь лет на дизеле Транзитовском,остальное время на легковой.За все время ни разу подвохов не было.Под конец стал резко садится,отслужил честно и помер.Стоит родимый в гараже до сих пор,жалко выбрасывать,летом разберу,на грузила свинец пойдет.
Лучше конечно брать в магазинах,если что, больше шансов по гарантии что либо сделать,хотя сам больше брал всегда или за рубежом или на рынке.Были проблемы и с импортными и с нашими.Так что как повезет.Где больше гарантия там и бери.ИМХО
Прокомментировать:
Участник Apalonik ответил

16.02.2011, 19:00
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Парни, есть вопрос с выбором. Надо взять (не мне, правда) пару зимних колёс на Ситроен С5. Размер 16. Какие рекомендации будут? Только чтоб цены не заоблачные.

Я заўсёды выбіраю шыны з першых пяці-сямі пераможцаў тэсту нямецкага клюбу ADAC. Як правіла яны не даражэй за іншыя. вось твой R16 Загані назву шыны ў пашукавік ды празвані, каб параўнаць кошты.
Перакладу табе крытэры, па якіх тэставаліся колы (чым менш адзнака тым лепш): Сухое пакрыцьцё (Trocken), мокрае пакрыцьцё (Naß), сьнег (Schnee), лёд (Eis), шум/камфорт, расход паліва, зносастойкасьць.
Іншыя памеры можна паглядзець тут
Прокомментировать:
Участник udet ответил

16.02.2011, 18:55
Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение

Парни, есть вопрос с выбором. Надо взять (не мне, правда) пару зимних колёс на Ситроен С5. Размер 16. Какие рекомендации будут? Только чтоб цены не заоблачные.

из б/у не плохой выбор на r17.by - не реклама(на трафика у них брал)
Прокомментировать: