Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Это к стати еще один случай слегка отличный от того что давал ссылку BY. Я поднимал эту тему ранее. Вот разъяснение http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
    Там кто съезжает с кольца и кто едет в Корону с МКАД полосы разгона и торможения нет,там для них эта полоса считается полосой прямо в Корону :) , а вот для тех кто разъезжается ,кто в поворот и кто на МКАД,для них эта полома разгона и торможения и тов.Краснов совсем не прав будет в этой ситуации.
    Даже если очень тяжело, все равно продолжай идти.

    Комментарий


    • Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
      Мы там видим чувака с Региком и чувака на Крайслере.
      Я бы Крайслер выпустил однозначно, так как я бы перед ним создал помеху оттормаживаясь при уходе на Мяковского......., а как правильно?
      Именно так по ПДД. Точнее, перестраиваясь в полосу, где движется крайслер, ему необходимо уступить дорогу. Пункт 7.1 ПДД говорит, что
      7. Участники дорожного движения обязаны:
      7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил...
      т.е. соблюдать необходимо именно относящиеся к тебе правила, а не додумывать за других. Возникает какое-то требование- соблюдаем безусловно. А то, что обязан другой участник ДД, это уже его обязанность. И при перестроении необходимо соблюдать 59-й пункт ПДД. Без всяких "а у него знак..." , "а он должен..." . Соответственно, водитель крайслера точно так же обязан при перестроении уступить дорогу "регистратору".
      Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

      Комментарий


      • Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
        Именно так по ПДД. Точнее, перестраиваясь в полосу, где движется крайслер, ему необходимо уступить дорогу. Пункт 7.1 ПДД говорит, что т.е. соблюдать необходимо именно относящиеся к тебе правила, а не додумывать за других. Возникает какое-то требование- соблюдаем безусловно. А то, что обязан другой участник ДД, это уже его обязанность. И при перестроении необходимо соблюдать 59-й пункт ПДД. Без всяких "а у него знак..." , "а он должен..." . Соответственно, водитель крайслера точно так же обязан при перестроении уступить дорогу "регистратору".
        При перестроении в первую полосу, это даже не обсуждается.
        Обсуждаем эту чертову полосу типа разгона-торможения.
        Как следует себя вести в этой полосе по правилам.
        Эта ситуация что на видео сплошь и рядом.
        На онлайнере 800 кометов-))) так к единому мнению не пришли.-)))
        И у тебя не однозначный ответ-)))
        Вот уж эта юридическая терминология )))

        Комментарий


        • Освободитесь от мыслей ;), ужО и так достАло :). Я про развязки. Явно народ поделился на два лагеря.


          Вот для любителей МАЗдов ;) Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3602.jpg
Просмотров:	1
Размер:	52.3 Кб
ID:	3771336.


          Приезжает значицца клиент.
          Поремонтируйте мне это..., ну вот тут (жучки в проёме на задних крыльях) Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3606.jpg
Просмотров:	1
Размер:	46.8 Кб
ID:	3771337Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3610.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.5 Кб
ID:	3771338, вот как ему объяснить, что у него уже просто нет порогов :( ??? Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3603.jpg
Просмотров:	1
Размер:	45.0 Кб
ID:	3771341Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3604.jpg
Просмотров:	1
Размер:	60.0 Кб
ID:	3771340Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3605.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.2 Кб
ID:	3771342Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3606.jpg
Просмотров:	1
Размер:	46.8 Кб
ID:	3771337Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3607.jpg
Просмотров:	1
Размер:	35.6 Кб
ID:	3771343Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3608.jpg
Просмотров:	1
Размер:	36.2 Кб
ID:	3771344Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3609.jpg
Просмотров:	1
Размер:	41.6 Кб
ID:	3771345Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3610.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.5 Кб
ID:	3771338
          и это..., вот тут чуть-чуть на задних крыльях Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3617.jpg
Просмотров:	1
Размер:	52.2 Кб
ID:	3771339Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3616.jpg
Просмотров:	1
Размер:	50.0 Кб
ID:	3771346Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3615.jpg
Просмотров:	1
Размер:	53.8 Кб
ID:	3771355.

          После вскрытия накладок на пороги и снятия бампера, увиденное, у меня не вызвало никакого удивления. Пардоньте за качество фото.

          Информация к размышлению. В связи с тенденцией "покупаем новое", позаботьтесь об антикоррозийной обработке своего любимца, жучки в последнее время не просто ремонт, а ремонт со сваркой. Не тот пошёл солль на дорогах, не тот ;).
          Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
          ФАРТОВЫЕ TEAM

          Комментарий


          • SHMALYAR, а какой год выпуска у этой мазды?

            Комментарий


            • 2003 думаю. Моему львенку наверное еще лет 10 пытаться ржаветь до такого состояния.)))))
              Посейдон Викинг 340Н + Suzuki DF9.9BS(20) + Lowrance HDS Live 9" AI + Point-1

              Комментарий


              • Глянул, 2005-й по стёклам
                Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
                ФАРТОВЫЕ TEAM

                Комментарий


                • По кислоте на ней гоняли, что ли.

                  Менял колеса в провинции, стояла ауди 100, машинке 32 года, еле ржавчину нашел, ктроме тех мест, где малость ей задевали, кстати, за 4шт 260тыщ (R16)

                  Комментарий


                  • Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
                    Глянул, 2005-й по стёклам
                    10 лет ластауке..... не мало.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
                      10 лет ластауке..... не мало.
                      Издеваешься ,что ли? Я своего первого Опель -кадета брал десятилетним. Даже жучков почти не было,не то ,что дырок. Не говорю уже о гольфах и пассатах.;) Счас своего двадцатилетнего В4 продаю. Жучков хватает,конечно,но сквозных дыр нигде нет.
                      Григорий, Витебск.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
                        10 лет ластауке..... не мало.
                        Смотря с чем сравнивать, мой пассат 1991 года и то лучше сохранился :D
                        Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
                        ФАРТОВЫЕ TEAM

                        Комментарий


                        • Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
                          Издеваешься ,что ли? ....
                          Ни разу.
                          Японки всегда шли без запаса прочности в отличии от немецких авто.
                          Жесткий экономический расчет. 10 лет и на свалку, а наши автолюбители делают из этих авто Дунканов Маклаудов-)))
                          Да, тоже Вы блин сравниваете машины 90-х с машинами 2-х тысячных.
                          Вы сами 2 страницы назад удивлялись какие корыта ща делают. -))))))

                          - - - Добавлено - - -

                          Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
                          Смотря с чем сравнивать, мой пассат 1991 года и то лучше сохранился :D
                          У меня тоже 20 лет назад был пасик 1989 года выпуска, моя первая иномарка-))) до сих пор вспоминаю с любовью.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
                            Японки всегда шли без запаса прочности в отличии от немецких авто.
                            Сейчас начнется... GaryK скажи что по Хонде он не прав 100% ?

                            - - - Добавлено - - -

                            AN,

                            Переобувал (один комплект снимал, второй ставил) дочкин уже Джаз комплект 15" (диски+резина) с лета на зиму - 60 тысяч, Минск.

                            - - - Добавлено - - -

                            Vovis,

                            Писал уже про служебную БМВ-528 трех лет не прожила - пластилиновая машина...
                            Последний раз редактировалось Zalex; 17.11.2015, 17:27.
                            Никогда не сдавайся ...

                            Комментарий


                            • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                              GaryK скажи что по Хонде он не прав 100% ?
                              гавару... :)
                              У него просто не было Хонды. :)

                              Все современные машины такого класса (Мазда 3 и тд), выпуском младше 9-10 лет по кузовщине - никак не жильцы изначально, производителю это ни к чему.
                              И не важно, Мазда это или якобы "вечный" Пегеот. :)

                              Комментарий


                              • Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
                                Сейчас начнется... GaryK скажи что по Хонде он не прав 100% ...
                                Да, пардон-))) CRV авторитетный авто, базара нет.-))
                                Сколько новых Мазд можно купить за один новый CRV?-)))

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X