-
Суицид никто не отменял , сегодня таких 4 смертника видел . Мабуць машины не завелись :(:(:( -
Кто заправлялся дизельным топливом в Минске на заправках Лукойл?Есть ли проблемы с замерзанием соляры?
Третий день мучаюсь со своей машиной.В первый день заправился и добавил присадок-превратилась в гель.Завелся,но машина почти не ехала.Залил бензина и керосина горячего вроде отпустило.Во второй день та же ситуация-помогла замена топливного фильтра.Сегодня с утра завелся вроде нормально,пока ехал с Уручья на Автозавод начала тупить машина.Залил 5 литров солярки теплой с белнефтехимовской запроавки.вроде пробило немного,потом еще бахнул бензина 80-все стало ок.Поехал на рыбалку-едет как ни в чем не бывало.Пока порыбачил часа 4 сдохла полночтью.Завелся,но из Острошицкого городка до Логойской трассы ехал часа два.Едет 5 км в час и все.В чем проблема?Неужели на Лукойле действительно был летний дизель.Прокомментировать:
-
По сценику . 1 - посмотри как стоят регулировки печки в салоне . Забор воздуха должен быть с улицы , направлен только на стекло , все остальные дефлекторы закрой печку на макс . обороты , естественно регулятор тепла до отказа на красный сектор . На прогретой машине должен идти горячий воздух сильным потоком под лобовым стеклом . ( Поток слабый - снаружи забит воздухо заборник , снимаешь с улицы решетку возле лобовика и убираешь листья , там ещё дырка под машину есть для слива дождевой воды , тоже чистишь . Холодный воздух - тут надо головастого хлопца искать , разбираться с краном отопителя и регулировками тяг и тросов на кран ( под панелью ) сбиты или проскальзывают и не открывают полностью кран на печку .
2 - проверка термостата . На холодную заводишь машину , лезешь под капот , берешь руками за резиновые шланги от радиатора ( снизу и сверху ) . При исправном - при прогреве один остается ледяной , другой горячий шланг . Если оба горячие - менять термостат !
3 - по таким морозам не мешало б перед радиатором положить картон на половину закрывающий проходящий в моторный отсек спереди холодный воздух , ноСЛЕДИТЬ ЗА ТЕМПЕРАТУРОЙ ПОСТОЯННО . Если не поднимается выше середины указателя - так и ездим , поднимается или потеплеет - убираем .
По пробитой прокладке - читаем Григория .
Добавлено через 15 минут
По сценику . 1 - посмотри как стоят регулировки печки в салоне . Забор воздуха должен быть с улицы , направлен только на стекло , все остальные дефлекторы закрой печку на макс . обороты , естественно регулятор тепла до отказа на красный сектор . На прогретой машине должен идти горячий воздух сильным потоком под лобовым стеклом . ( Поток слабый - снаружи забит воздухо заборник , снимаешь с улицы решетку возле лобовика и убираешь листья , там ещё дырка под машину есть для слива дождевой воды , тоже чистишь . Холодный воздух - тут надо головастого хлопца искать , разбираться с краном отопителя и регулировками тяг и тросов на кран ( под панелью ) сбиты или проскальзывают и не открывают полностью кран на печку .
2 - проверка термостата . На холодную заводишь машину , лезешь под капот , берешь руками за резиновые шланги от радиатора ( снизу и сверху ) . При исправном - при прогреве один остается ледяной , другой горячий шланг . Если оба горячие - менять термостат !
3 - по таким морозам не мешало б перед радиатором положить картон на половину закрывающий проходящий в моторный отсек спереди холодный воздух , ноСЛЕДИТЬ ЗА ТЕМПЕРАТУРОЙ ПОСТОЯННО . Если не поднимается выше середины указателя - так и ездим , поднимается или потеплеет - убираем .
По пробитой прокладке - читаем Григория .
Добавлено через 22 минуты
Ага , не заведется , легче сжечь будет , не надо на заправку с канистрой за бензом бежать :)Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Ваван к Посмотреть сообщениеВопрос-ответ.:DСообщение от Ваван к Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я думаю заводной ручкой !Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщение
А у вас в непонятной стране что ?Сообщение от биг-менПрокомментировать:
-
толкали-ссс...Сообщение от Дядя Леша Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мААленький
ще пунктик забыл добавить...
лучше купить на зиму бензиновое авто...:DПрокомментировать:
-
Как же он завелся-то?..Сообщение от saymen Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Интересно , он на зимней резине ехал ?Сообщение от saymen Посмотреть сообщение
Сегодня пришлось по городу проехаться , все дороги в снегу и во льду .
Ни одной снегоуборочной машины не видел . Чего они ждут ? План по авариям надо выполнить ?Прокомментировать:
-
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
я сегодня на выезде в сторону Озерца вообще велосипедиста видел!!!!!!!!)))Прокомментировать:
-
У нас на работе уже одна Газелька в зад получила . Снег прёт во всю , водилы жалуются . По утрам проблемы завести машины . Через неделю уже плюс обещают , пипец зиме !Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
Может и ещё как ! Особенно когда " прикуриваешь " . Своих заставляю в такие моменты откручивать " пробки ".Где-то читал, что и акум так может бахнуть.Последний раз редактировалось Николай Ник; 17.12.2009, 18:48.Прокомментировать:
-
Ветки "Офигеть" нету, поэтому сюда :). Только что видел как чудак на скутере рассекал:o.Прокомментировать:
-
А ты норма-час к евро привяжи :))))Сообщение от Ваван к Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: