По дороге назад из Москвы на скорости примернр110-выстреллила задня левая покрышка(изнутри), если бы не эти все системы анти...лежал бы на крыше..вот так. И говорить больше не чего. Кстати большинство авто в кювете было мод.жигули.
Да. Если кто собирается в Москву, запасайтесь ХОРОШЕЙ!! незамерзайкой, а то ездить там будет просто не реально. У меня замёрзла пока до Москвы доехал-проклял всё..
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Сообщение от anarchy Посмотреть сообщениеСмотрел передачу , там рекомендовали либо ставить 4 зимы , либо оставлять 4 лета , но не 2 и 2 , на полном лете машина лучше себя ведет , чем при 2 зима и 2 лето .При только двух зимних колёсах возможен (обязателен!:D) занос при повороте (если спереди зимние). В первый же день покупки зимних - задним бампером в фуру:( - зад почти не держался за дорогу, хотя и всесезонка. Насчёт последней у меня уже мнение сложилось - можно ставить летом на ведущую ось, если монопривод, так как протектор позлее, чем у чисто летней, в какой-нибудь грязи больше шансов. А больше -Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение[B]Тема!/B]Все правильно,но желательно разориться еще на два колеса,так как зимнею резину надо ставить на все четыре колеса.В противном случае при торможении возможен срыв в занос так как та ось на которой стоит зимняя резина будет заметно сильнее подтормаживать.
!
anarchy, а при 4-х летних я оставил передний бампер. Так что, как говорится, и так гов№, и так н@cp@но:D. А на полном лете машина лучше себя ведет, пожалуй, только при прямолинейном движении. Хотя - моя неосторожность.
Прокомментировать:
-
Оптимальным будет режим передвижения с максимальной скоростью, но обеспечивающей безопасность.Сообщение от Andrey Посмотреть сообщениеПредставил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.
Уверен, что лучше медленно ехать, чем красиво лежать на крыше.:roll:
Прокомментировать:
-
Пиши контакт в личку.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеГригорий!
Будешь в Минске, .
Прокомментировать:
-
Григорий!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Будешь в Минске, я те спонсирую этой пленочной брони на все фары.
По моему, 2 или 3 класс защиты. Я окна в офисе такой пленкой заделал.
Кусок остался.
Охрана и пожарники приняли без вопросов (вместо решеток).
Технология установки позволяет все это сделать самому и без напряга.
Установщики гарантировали что выдержит удар молотком.
Прокомментировать:
-
Во - во . Всё дело куда смотреть и что там видеть ! Лучше как Anarche за поворот ! Глядишь и разницы не заметишь на какой резине ездишь , потому как , даж на самой хорошей - ездишь как на самой плохой и на самом лучшем авто - ездишь как на самом неисправном !
Вот та грань опыта и самоуспокоенности !
Прокомментировать:
-
Пройдет некоторое время , и взглянув на эту ситуацию сделаешь все как надо и лишь потом начнешь анализировать :) Да и супругу учу не думать долго над решением , иногда это чревато . Дорога это такой вопрос , ответ на который надо давать сразу , а если уж сомневаешься то лучше вообще не отвечать :) Например при обгоне - бывает не можешь сразу точно оценить расстояние до встречки ( туман или сумерки ) , начинаешь колебаться - обгонять , не обгонять , высунулся , и в самый последний момент некоторый опыт говорит - нет , не сейчас , начал сомневаться - лучше подождать . Иногда он выручал и при совсем простых , на первый взгляд , ситуациях . Пустая , малоезженая дорога , машина встречная в полчаса . Медленно , раздражающе едет трактор с прицепом . Поворот или подъем и знак "Обгон запрещен " . Отвыкнув от встречных машин , легко поддаться на соблазн . Но в последний момент , что то дергает и плетешься за ним до конца поворота , удивляясь встречной ( и надо же как раз в это время ) машине . У меня иногда бывает . Есть видимо еще какие то чувства кроме основных . Супруга в шутку говорит , что пятой точкой иногда чувствует :DСообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеа там и пешеходный переход и женщина идет, естественно нога в тормоз, а меня еще мужик обгонял, частично по встречной, благо женщина медленно шла...
Прокомментировать:
-
иногда так и хочется повесить сзади табличку "отстань от моей *опы"пришла зима увелич дистанцию
Пузо, и чтобы хотя бы имели представление, что ты собираешься делать дальше. А то еду по Сурганова, впереди машина медленно тащится, предположительно собираеся парковатся (что и делает в дальнейшем, не показывая поворот), я ее начинаю объезжать аккуратненько, а там и пешеходный переход и женщина идет, естественно нога в тормоз, а меня еще мужик обгонял, частично по встречной, благо женщина медленно шла...
Прокомментировать:
-
Ну что можно сказать.....Сообщение от Andrey Посмотреть сообщениеПредставил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.
З.Ы. Пришлось однажды так ехать, так как отломался рычаг переключения передач и передачи надо было втыкать под машиной,
по городу включили вторую и сунулись по тиху, так пришлось включить аварийку что б не подрезали и не сигналили.
Какую - бы не воткнул - едь ОДНОЗНАЧНО. ОДНОЗНАЧНО - это не есть (токи вперёд)... А просто - обозначай своё движение. Или то - ЧТО ты - ОСТАНОВИЛСЯ.
Самое главное - что-бы все поняли, что ты стоишь (или двигаешься) Или Начинаешь движение...
Прокомментировать:
-
Представил себе машину в час пик едущую по проспекту или кольцевой со скоростью в 2 раза меньше разрешенной и пытающейся держать большую дистанцию.Сообщение от SashOK Посмотреть сообщениеСвоих курсантов учу пришла зима увелич дистанцию в 2 раза а скорость уменьш на стокаже и будет вам шчасце.
З.Ы. Пришлось однажды так ехать, так как отломался рычаг переключения передач и передачи надо было втыкать под машиной,
по городу включили вторую и сунулись по тиху, так пришлось включить аварийку что б не подрезали и не сигналили.Последний раз редактировалось Andrey; 12.12.2009, 19:03.
Прокомментировать:
-
Определись из-за чего разлетаются.Может от камней,может от попадания влаги во время работы.От камней может спасти мет.сетка.Продается на всех рынках и используют часто для декорации .Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Прокомментировать:
-
Обезжирить и заклеить 3М-ой пленкой(не дорогая). Хотя я думал это и называют бронированием.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Прокомментировать:
-
Может если местоположение позволяет закрой плексом!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеНарод . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Прокомментировать:
-
Народ . Задолбался в своем пассате стекла противотуманок менять.Три четыре раза в году. Чем бы их защитить? Бронирование не предлагать. У нас эта услуга золотая.:evil:
Прокомментировать:
-
Полностью согласен!Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение....на АБС надейся , а сам не плошай :D А душить педаль что есть силы на льду это самое последнее дело .Меня по молодости не раз разворачивало на 180 градусов и ставило навстречу движению , как на фигурном катании , на пустой трассе , слава богу .
Сегодня пришлось ехать по сплошному льду.
Самое легкое прикосновение к педали тормоза вызывало сработку АВС.
Добавлено через 6 минут
Надо полагать, что рекомендации касались автомобилей, оборудованных АБС?Сообщение от anarchy Посмотреть сообщениеСмотрел передачу , там рекомендовали либо ставить 4 зимы , либо оставлять 4 лета , но не 2 и 2 , на полном лете машина лучше себя ведет , чем при 2 зима и 2 лето .
Если, да, - то абсолютно правильные рекомендации.
И вот почему...
Диаметр летних и зимних шин будет отличаться, следовательно и обороты колес будут разные.
АБС их сличит, сравнит и посчитает, что колесо меньшего диаметра находится в предюзовом состоянии и сбросит давление в тормозном механизме, что несомненно повлияет на остановочный путь.
Если же автомобиль не оборудован АВС, - это совсем не критично.
Даже ПДД не запрещают такую установку попарно по осям.
Добавлено через 12 минут
Присоединяюсь к мнению Пузо!Сообщение от SashOK Посмотреть сообщениеСвоих курсантов учу пришла зима увелич дистанцию в 2 раза а скорость уменьш на стокаже и будет вам шчасце.
Если эти рекомендации усвоят курсанты и будут выполнять, - эффект от их использования превзойдет эффект от самых крутых зимних шин вместе с АБС самой последней модели.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: