Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
«ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
-
-
Наиболее вероятная причина ДТП этот обломаный рычаг. Колесо сработало по принципу рулевых колес у комбайна. Даааа ситуевина.
-
Сомнения тут у меня. Машина-то всё- таки не китайская,а ФОРД! А рычаг этот ,ну ,уж из очень тонкого металла. Ну, мм 3-4 от силы. Неужели такие последствия от облома возможны и не предусмотрены были? Мне всё-таки кажется ,что этот облом от последствий ,а не причина.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеГригорий, Витебск.
Комментарий
-
все правильно, этот рычаг не для ударных нагрузок, несет удерживающую функцию больше.
причину скорее в передней подвеске искать надо. но это должно быть что-то ну очень серьезное, что-бы увести с курса авто. Например лопнувшая рулевая тяга, заклинивший ступичный...хотя эти все элементы у Форда, да и любой машины, крайне надежны.Комментарий
-
Парни, посоветуйте где рулевую рейку отремонтировать. Хендай Санта-фе 2008 года дизель.Без подписи!
Комментарий
-
По поводу римета и тому подобных чудесных средств - всё не так однозначно , есть плюсы есть и минусы . Во первых регулярно их применять - чревато для сальников и прочих резинок , пока металлические частицы раскатаются по трущимся поверхностям - они работают как абразив по резине и пластику . Во вторых откладывается он не равномерно , и металл этот мягкий - типа там олово , серебро и т.п. , при серьёзной нагрузке он первый идёт в расход . А лить регулярно - рано или поздно двигатель задрищет маслом через все щели . Пять смен полёт нормальный - и хватит , рано или поздно капиталить всё равно придётся , чудес не бывает . А у кого то и на первой - второй смене это может вылезть , зависит от того сколько резины на буртиках сальников уже стёрлось и могут ли пружинки их прижать по мере износа .
Я тоже пользовался когда то давно , масло поменял два раза и потом потекло сильно , по итогу за дорогу до Москвы и обратно три литра ушло , а поначалу - да , дымить перестал и всё было красиво . Чаще всего причина такого дыма в перегреве двигателя , маслосьёмные колпачки припекаются , коробятся и теряют эластичность , а кольца отпускаются и теряют упругость, это римет не устранит а лишь замажет как говорится соплями :) зазоры где присуствует масло и трение .
При разборке видел визуально пятна белого металла на зеркале цилиндров в местах повышенного трения - в конце такта сжатия почти по всему кольцу , и языками к коленвалу . После хона всё снялось , но мастер сказал чтобы риметом не пользовался , можно не заметить скрытые им дефекты в блоке и на коленвале , и эффект от капиталки снизится , гарантии в таких случаях он не даёт.Комментарий
-
665-14-59 ВалераСообщение от Свят Посмотреть сообщение
Ремонтировал у него года три назад на Субару. До сих пор всё в порядке.Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...Комментарий
-
Подскажите проверенный вариант,где производили ремонт гидротрансформатора(бублика)?Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
.Комментарий
-
Добрый день. Посоветуйте в Минске толкового мастера по японским дизелям. Машина - ТOYOTA-COROLLA, 2007. Двигатель D4D, 2,2.Семья? Работа? На рыбалку!!!Комментарий
-
Подскажите хорший видеорегистратор,главное требование-запись видео нормального качества и работа без глюков.,бюджет 50-100вражеских.Комментарий
-
Позвоните +375 29 132 28 85 Дмитрий (Автогидравлика). Если захотите скидку, скажите, что вам дали рекомендацию в компании "Мир моторов".Сообщение от Свят Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Есть компания по ремонту АКПП, находятся на Двинской, 9. +375 29 674 22 25, Валерий.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
+375 29 706 20 53, попробуйте рассказать о своей проблеме Дмитрию, толковый, скажите о рекомендации от компании "Мир моторов".Сообщение от Smooth Посмотреть сообщениеКомментарий
-
http://catalog.onliner.by/videoregistratorСообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
Задавай критерий и вперёд.Кто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
-
Спасибо.Сообщение от Trace Посмотреть сообщениеНет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.Комментарий
-
Для владельцев а/м HONDA.
Отдам в хорошие руки практически полную бутылку HONDA PSF (power steering fluid).
Она же жидкость гидроусилителя. Куплена летом прошлого года.
Машину продал, банка осталась. Долил в ГУР примерно 100 гр.
+375296669933https://www.facebook.com/sokolovskyvladislavКомментарий
-
Товарищи коллеги, подскажите может кто регулировал тросик "газа". Беда такая, отдал машину на развал-схождение, пока его делали я гулял, пришел когда пытались завести мой тарантас, ну и не знаю как произошло но спалили стартер, (якорь, щетки) сказали стечение обстоятельств :). Оставил им отремонтировать, через день пришел забирать все работает, все заводиться, стал выезжать с СТО, не доехал до ворот бздынь, педаль газа провалилась и усе, и машина ни как не реагирует. Подошли слесаря, починили, ну как починили, поставили скобу, сказали что она вывалилась, тоже стечение обстоятельств :). Скоба стоит, но я точно такой детали раньше там не видел. Видно росик газа снимали, и гофру от воздухана, что бы добраться до стартера, а поставить на место забыли. Так вот, мой трактор итак еле разгоняется, а сейчас даже если на первой стартануть, даже на песочке, даже пробуксовки нет. Вчера специально на трассу выехал посмотреть когда я разгонюсь до 120. 85 км/ч, 5 передача иииииии тахометр больше 3200 об/мин и не поднялся. Видно что хода у педали нет, где то процентов 70 от того что было!! Подскажите что и как делать. Авто ситроен ксара.Я не хам это у меня инициалы такие,а так я добрый и пушистыйКомментарий
Комментарий