Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 56 106 146 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 166 206 256 656 1156 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • ZENYA
    Участник ответил
    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    ZENYA,
    Так с таким подходом чем бу движок будет отличаться от твоего старого?
    Пробегом и качеством обслуживания в Англии.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от bright Посмотреть сообщение
    менять раз в шесть тыщ.
    Тогда точно лучше не менять. Тысяч 50-60 мотор выходит без замен масла точно, экономия в одну замену мотора :) Шучу конечно, слишко не предсказуемо может навернуться мотор в дороге, поэтому менять все же надо, но 6000 - это вообще не пробег для замены масла, я эти 6000 за 2-3 месяца накатываю....
    Последний раз редактировалось ZENYA; 08.05.2017, 15:14.

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    Знаю пару человек, которые не получили таких ощущений от новых бюджетников. Честно говорят , что авто не для души , но свои задачи выполняет.
    Совершенно верно. Я один из этих людей.
    Я совершенно серьёзно подумывал о двух автомобилях - один рабочий, второй для души.
    Потом сел, прикинул свои пробеги и понял, что 90% моих поездок - это "не для души". Смысл стоять ласточке и гнить, с каждым днём падая в цене? Я не настолько богат :(

    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    Бэушкой может быть и рабочая лошадка , которая по итогу может оказаться дешевле в содержании и приятнее в использовании..
    Человек готов потратить на автомобиль эквивалент 18 тысяч долларов. Зачем ему ухоженная, надежная бэушка за пять?
    Если отказаться от тараканов и каждый шаг согласовывать с CITIZEN SDC-444S 12-D/GIT ELECTRONIC CALCULATOR, то, в большинстве случаев, вообще машину покупать не надо - 7788 наше фсё))

    ИМХО: При выборе автомобиля, 90% людей руководствуются эмоциями. Есть у меня друг-товарищ, который таскает ежедневно свою попу на работу и назад на полном приводе 3,7. При этом мечтает пересесть на такую же, но 4,5, потому что "машинка совсем по другому едет". (За точность цифр не ручаюсь, но порядок, примерно, такой)
    Он нормальный, состоявшийся, адекватный человек с техническим складом ума...
    Ну хочется ему так. И никакие советы пересесть на малолитражку или бизнес-седан ему не нужны. Как и всем нам.
    Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 08.05.2017, 10:29.

    Прокомментировать:

  • Паша77
    Участник ответил
    Ну тут каждому своё, как говорится. Знаю пару человек, которые не получили таких ощущений от новых бюджетников. Честно говорят , что авто не для души , но свои задачи выполняет. Салон конкретно Ларгуса у меня вызвал чувство глубокого уныния, но никак не душевные переживания по поводу его девственности...;)

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    Слишком много теряешь на новом авто из салона.
    Кроме меркантильных финансовых вопросов,есть еще и душевные. Новый автомобиль -это новый автомобиль. Не зависимо от класса и цены. Кто не сидел в своем новом авто, тому этого не понять.А кто сидел , тот не жалеет о потерях.;)

    Прокомментировать:

  • Паша77
    Участник ответил
    Бэушкой не обязательно должен быть лакшери. Бэушкой может быть и рабочая лошадка , которая по итогу может оказаться дешевле в содержании и приятнее в использовании.. Я имхо имею ввиду общий итог . Слишком много теряешь на новом авто из салона.

    Прокомментировать:

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    я не увидел ни одного нормального отзыва или мнения

    AN, Спасибо за очень развернутый отчёт о тест драйве Дастера.
    Сам уже давно присматриваюсь, правда больше к собрату Террано, но думаю, что те же фаберже с другого ракурса...
    Я думаю, что любой автомобиль, занесённый народным рейтингом в бюджетники, будет иметь кучу болячек и, как следствие, отрицательных отзывов. Большинство которых будет, увы, правдой... Вопрос - можно ли с этим мириться...
    На камне, у которого стоишь в раздумьях, три надписи-направления:
    1. Новый бюджет
    2. Новый автос с ценником от 25-30 тыщ и выше трампов
    3. Бэушный лакшери
    Споры о том, что предпочтительней, ведутся постоянно и это вечно под луной...
    Лично я для себя давно выбрал первый пункт. Просто:
    1. Для меня важно, когда в семейном бюджете графа "содержание автомобиля" стоит на 14 месте... Да и на 90% для меня, это рабочая лошадь...
    2. Тараканы в голове...
    Советы бессмысленны, сам договаривайся со своими таракашками.
    Но отчёт хорош, ещё раз спасибо!

    Прокомментировать:

  • Паша77
    Участник ответил
    Поэтому так и стоит - конкурентов нет. Но мне кажется все ж дороговато за древнюю дачиевскую разработку. Цена сформирована маркетологами автоваза . Реально же такой авто не стоит этих денег.
    Последний раз редактировалось Паша77; 07.05.2017, 09:45.

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    Но ты лучше расскажи , как он жужжит на 120 км.ч. в связке с грузовой пятой передачей ларгуса. Ларгус такая же консервная банка , стоящая неадекватных денег . Берут на развоз , из-за кубатуры погрузки .
    Недостатки гуся известны и их немного. Лично меня гул мотора совершенно не раздражает. Но российские СТО уже давно наладили установку шумозащиты . За 20000 рос. рублей гуся превращают в звуконепроницаемый ящик. Насчет цены -укажи ,что нибудь подобное от другого производителя за такую цену. Ближайшие конкуренты в 2 раза дороже .;)

    Прокомментировать:

  • Паша77
    Участник ответил
    Реношный бензиновый 1.6 довольно удачный мотор. Но ты лучше расскажи , как он жужжит на 120 км.ч. в связке с грузовой пятой передачей ларгуса. Ларгус такая же консервная банка , стоящая неадекватных денег . Берут на развоз , из-за кубатуры погрузки .

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение

    Однозначно за такие деньги я его покупать не буду. Да же новый за 10 тыщ не куплю:)
    Да ,ну. За 10000 дайте два!:p

    - - - Добавлено - - -

    Ужасы какие -то про движки пишут. Я на своем реновском движке в Ларгусе уже 70000 накатал и даже масло забываю проверять перед дальней поездкой. Жужжит тихонько ,как при выезде из салона . На Ларгусовском форуме уже народ за 300000 пробега далеко перевалил и никаких проблем. При чем,от официального ТО 90% отказались сразу.И еще 9% после 2-3-его. Вообще, скучные форумы. Кроме тюнинга и покупки расходников ничего не обсуждают. Других проблем просто нет .
    Последний раз редактировалось Григорий; 06.05.2017, 23:24.

    Прокомментировать:

  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    По ссылке с газеты "автобизнес" - реальное хреновое положение вещей с реальными моторами реальных корейских авто.
    Да - лоханулись кореяки с бензиновыми движками. Сорентовские 2.4 - множество случаев кабзецов, на детских пробегах.

    Прокомментировать:

  • bright
    Участник ответил
    ZENYA,
    Так с таким подходом чем бу движок будет отличаться от твоего старого?
    http://www.mississaugakia.com/servic...ended-service/
    менять раз в шесть тыщ. Так что,по-моему, никаких сюрпризов быть недолжно. Те кто меняют раз в пятнадцать потом машину продают на аукционе.

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Сообщение от Паша77 Посмотреть сообщение
    Консервная банка
    Так и есть, раз зимой крышу ведет:), от этого ЛКП волнами:).
    Когда почитал форум- Дастер клуб бай, я не увидел ни одного нормального отзыва или мнения, там все с чем то борятся:), кто с резинками для капота, кто с шлангами омывателя (они видите ли, сразу после покупки требуют герметизации:) ) иначе капает на двигл:), кто шланг отвода воды втыкает в нужное отверстие иначе лужа под ногами, кто делает полосу по всей бочине авто из какого то там супер-пупер пластикового напылителя, чтоб сколов было меньше, кто думает как кроме скотча прикрепить лючок из под блока предохранителей ( он постоянно вылетает:) ).
    Короче, кружок очумелые ручки:).
    Напомнило, когда мне было 20 лет, мы с батей, как раз были в таком кружке, вместе с жигулем:)

    Прокомментировать:

  • Паша77
    Участник ответил
    Обхаживал я Дастера долго , но так и не решился. Окончательное решение принял после просмотров краш- тестов. Консервная банка .
    И да , дизель едет приятнее бензинового движка , на тест - драйвах был несколько раз. Но этот дизель со своими проблемами , в нете много инфы есть.

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от vic Посмотреть сообщение
    фантастика) инженеры КИА не спят и не кушают, страшные головные проблемы)))
    надо сделать выборку на mobile.de с объемом меньше 1.5 и пробегом больше 200, вот и посмотрим )
    Другого ответа не ожидал. По ссылке с газеты "автобизнес" - реальное хреновое положение вещей с реальными моторами реальных корейских авто.
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    Плавали - знаем. Дамская машинко. Внутри места на полтора Караковы. Багажник только для зимней рыбалки - на один ящик. Более менее нормальный кроссовер у Форда начинается от Куги.
    Дык я ж для дамочки и шукаю;) себе присматриваю Митсу L200

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 56 106 146 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 166 206 256 656 1156 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X