Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Ещё ,когда покупаешь машину,надо залаживать смазку в "дюры" вкручивания буксировочных крюков.Без обид,что совет не по теме ,но напомнило мне , в Есмановцах,когда рухнул обрыв под колесом (паркуюсь всегда близко).Надо было видеть как я его вкручивал:D,шёл тугенько.Хозяин трактора и парников,кстати,хороший парень,деньги ему силой всунул.На завтра ,всё было прогнано и смазано.В замки релингов тоже заложил,от тримера.
На ровном месте возник вопрос по существу...Спешки нет ,на Малиновку ехать не хочу, пока.Подвернулся наконец автомобиль для рыбной ловли,не дорого,бывший почтовый.Отдал делать капиталку двигателя 1.7 D тип KY,транспортёр.Год выпуска 90.До середины 89г.тоже было такое обозначение и киловатты,но есть отличия какие то.Вопрос к владельцам таких авто,продавцам з/ч,мотористам,просто знающим ...Ст.Б. ,шарящим.. Не могут найти ремонтные поршня диаметр 79.98~80.01.Если гильзовать...нет гильз,длинна по старой металлической линейке где то 145,под диаметр 79.5.Находить что то находят,забивают в продажу...на мой год и мотор ..не даёт.Тупость какая то.Второй день ищут.Сам день сижу,форумы читаю,устал.Сразу отвечу на другую тему.На Моторлэнде два дохлика 83 года.У остальных по 200 000 км из Европы,словами.Пока думаю,слишком сладко.Если кто подпишится за"не парящий" на горячую 1.9 и 1.7...куплю.
Клапаны на мультиклапане оказались игольчатого типа и открылись путем хватания за шток плоскогубцами и вытягивания.
Подскажите, если самому газовый баллон снимать и везти его на освидетльствование -то куда, в какую организацию, что туда нужно предоставлять, и работают ли они с физическими лицами? Ну или может есть контакт - сам позвоню и разузнаю.
Клапаны на мультиклапане оказались игольчатого типа и открылись путем хватания за шток плоскогубцами и вытягивания.
Подскажите, если самому газовый баллон снимать ........
А что там такого? - это чистая механика перекрываются они хорошо, назад отходят не очень - просто зависают. Моя задача - израсходовать газ в баллоне, перекрыть клапаны, откинуть две трубки (открутить два штуцера), и открутить два болта из багажника. Когда баллон освидетельствуют - клапаны эти по идее тоже проверить должны - может пшикнут вэдэшки. Не боги горшки обжигают. Я раз пять уже на этой процедуре присутствовал - ничего там супер сложного нет. Да и не хочу слушать больше разводил этих, о том что мне нужно менять муьтиклапан/баллон/редуктор, людей которых впаривают и заметьте устанавливают вместо запаски баллон - который нихрена не предназначен для работы вниз головой а чтобы он заправлялся - подматывают проволокой поплавок - с словами - больше влезет.....
П.с. Я так понял - освидетельствование баллонов отдали в частные руки - Минскоблгаз больше таких услуг не оказывает. Звонил в Газавтосистем - у них услуга по атестации стоит 40 руб, причем возможно могут обойтись без снятия, сказали что если придется снимать - то это уже их проблемы, в эти деньги типа входит, так что вопрос наверное отпал...
Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 26.03.2018, 10:50.
Комментарий