Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Давно не заглядывал в эту ветку, так вот мое мнение про Субару и Ауди.
Было 2 ауди, 1-я сотка дутая (давно), последняя А4 с моторчиком 1,9 TDI - это те машины, которые продав, вспоминаешь всегда с теплотой - никогда не стоял по трассе с поломкой, ни разу не было случаев, что бы не завелась по морозу и т.д.
купил Аутбэк, 200 г.в. европеец, первое - это расход бензина, литров 13-14, после А4, конечно, больновато. Там ведро солярки залил и катайся неделю. Но самое главное - это КАК ОНА ЕДЕТ! На круге К.Цеткин в дождь, скорость 80, как по рельсам идет, первый раз попробовал, даже засмеялся от ощущений. В первый снег все буксуют, а я еду не парясь, единственное надо помнить, что тормозит она как все остальные:). Бордюры, лежащие полицаи - забыть, что это такое. Часто заскакиваю на Червенский рынок (там вечно стоит табличка "мест нет") и ставлю её вверху на развороте, где влазят одни джипы. Заезжает на ЛЮБОЙ бордюр. По говнам в лесу, конечно не поездишь особо (передний свес великоват), но всегда проезжаю там, где не пролазят все остальные легковушки, минивэны и т.д. Субару надо понять, поездить на ней, почувствовать! У неё есть свой дух, своя изюминка! Раньше и я думал, глядя со стороны на эти машины, ну Субару и Субару, так, фуфел какой-то. Пересев с Ауди с салоном с вставками из дерева т и.д. и т.п. в аскетичный салон Субару, сначала взгруснул, а потом ничего, нормально :). Так что о том, какая машина лучше, можно рассуждать бесконечно:)
Добавлено через 2 минуты
P.S. Кстати, понижающая передача есть, тоже не лишняя хрень.
Последний раз редактировалось Саня; 18.12.2008, 13:51.
Причина: Добавлено сообщение
Но самое главное - это КАК ОНА ЕДЕТ! На круге К.Цеткин в дождь, скорость 80, как по рельсам идет, первый раз попробовал, даже засмеялся от ощущений. В первый снег все буксуют, а я еду не парясь, единственное надо помнить, что тормозит она как все остальные:).
полный привод.. на моей А6Q С5 аналогичные ощущения... в первый снег (еще зимняя резина из Москвы не приехала) выехал на летней - ну его нафиг... гребет без проблем, но тормозить не тормозит нифига... потом поставил Мишелен шипованный и устроил тест-драйв в снежную субботу... конечно автомобиль позволяет многое, даже как-то неуютно... нет того барьера недозволенности... по клиренсу конечно оставляет желать лучшго, но бордюров стандартных не опасаюсь... расход по городу при агрессивной езде сейчас 13 литров солярки...
Керт, какие проблемы? Подъедь на Маяковсеого (в сторону Лошицы, перед Исполкомом по левой стороне) и тебе монстры, которые там работают мало вероятно что прочистят, но на 100% заменят за давольно демократические цены. Проверено лично, мин нет.
Однозначно лить в своего коня не стоит. Это только для сельхоз техники и тракторов может и ... как-то подойдет, т.к. при посевной и уборочной это дешевле...
Оживлю тему:
сёдня утром, на рыбалку ехать, мороз -15,5*с по компу. не завелась моя ауди, 2 дня стояла. Возвращаюсь домой, не спится, кофе напился. Набираю 5 литров горячей воды и термос кипятка, лью на топливный фильтр (проверенная байда), завожу. Можно ехать, по дороге заезжаю на Лукойл, хотел долить Хай Гировского антигеля (с прошлого года остался). Трясу банку, а там застыло все в желе (я в шоке). Положил на сидение, врубил подогрев на полную, через некоторое время в баночке стало болтаться что то жидкое, а по мере прогревания стало отчетливо жидким. Я как бы знаю, что разбавлять антигель надо ДО, и с теплой солярой. Но и раньше доливал (в случае стрёма) из банки прямо в бак, а потом заправлялся(по идее солярка из колонки все равно теплее чем та что в баке). Я так понимаю что сам ентот антигель не должен загустевать? Какие будут мысли?
PS дело было в городе Смоленске (сейчас у нас -10,7*С)
Сегодня 7:00 - 15 гр. Последние заправки : 20 л UC + 40 л с рук (все без доп.присадок)- с пол оборота - Ксантия 2,0 HDI (правда свечи накала горели секунд 5, а при меньшем морозе 1-2 с.)
Последний раз редактировалось Сусанин; 04.01.2009, 19:04.
Причина: не понравилось Melich2
Вован,Минск-city
Пользую Кастрол (на 500 литров соляры, с делениями , прозрачная, оч удобная - сказка), начал им пользоваться с 1996, первый дизель Мазда 626 86 г, изза бугра сам гнал (ноябрь, в конце), там и прикупил, потом в 98-99 здесь брал, упаковка была 1:1 как там , содержание вроде тож. Потым, как начали по подвалам масла и проч разливать, просил , что б привезли на заказ из германии , давал пустую тару , для образца.
У нас , в прошлом и в этом году, по цене круче чем там , по упаковке - мля шампунь "Кветка", по запаху и цвету ,что то похожее на оригинал.
Так вот , лично проводили эксперимент .
В две 20-ти литровые металл канистры заливали 1. + Кастрол , 2 ничего не заливали. На ночь на мороз , около 20 ти гр. Утром во второй гель и по всей толще как перхоть , парафин в виде чешуек(фонариком высвечивали). Через лейку ни-ни. Колом встала.
В 1. через лейку с сеткой, которая воду не пропускает , залили , медленней чем летом, но не ждали и палочками не мешали (гы)
Самый мороз , зафиксированный на градуснике , -28 по цельсию.
Автос во дворе, утро , по темному , на охоту, сел, ключ, свечи, бум, и без всяких тра-та-т-тат-тра трат-та. Сразу ровно и чисто . (но это уж свечи и насос) . Снег сгреб, собаку в багажник и на охоту, кста-удачную
А по хай гировскому, что то не совсем у товарища отзывы, типа на маленький мороз и уже застыла.. и т.д.
Т.е. застывать кастрол у меня не застывал (и в багажнике, и во дворе), а вот про хай гир от продавцов слышал типа да она застыла, но при взаимодействии с теплой солярой образуется незастывающая ни при каком морозе смесь:wink:. х\з
"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков. 1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?
вован д
я тоже раньше пользовался Кастролом, потом ездил на бензинке, потом мне эту Хай Гировскую нахвалили. В том году в принципе подливал иногда, но загустевания не замечал. А сейчас заливался на какой то левой заправке, а потом уже на Лукойле подливал. В Белоруссии у меня стоит канистра летней в гараже разбадяженная этим Хай Гиром, по приезду посмотрю что с ней станет. Насторожило то что она сама застыла :( Сходил вечером завел еще, прогрел на всякий случай.
Сусанин
у меня нисан санни дизельный с пол пинка заводился в любой мороз на любой соляре. НО мог потом ч/з 500-1000 метров встать или начать захлебываться когда даешь высокие обороты, именно фильтр забивался. а тепловозную соляру они сливают уже после нескольких фильтров.
Вован,Минск-city
Про прошлую зиму както и не было мороз , так 6-7 дне под 25-27, а так 10-12 , так что не показатель.
Меня тож насторожило, что продавец говорил что она может застыть , с кастролом такого и близко не бывало.
А про 500-1000метров +сто , это только от солярки (забитый фильтр)
"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков. 1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?
Хай Гировского антигеля (с прошлого года остался). Трясу банку, а там застыло все в желе (я в шоке).
в прошлом году в гараже была та же ситуация... приехал поболтал банку и уехал... так вот мне напели, что типа сам по себе он застывает, а с соляркой образует смесь, которая уже не застывает... насколько это правда - ХЗ...
вован д
так прошлую зиму у меня не было случая что б не завелся. Мои знакомые Москали-дизелисты все заправляются на лукойле и даже без всяких присадок. А тут в Смоленске с этой неразберихой с ценами на топливо полный бардак, висит к примеру вывеска Евро-4 и т.п. (ходят специальные люди, фоткают вывески-мониторят ценники на топливо)Спрашиваешь-не не Евро, да еще и летняя но цена дешевая :) У меня и летом было, заправился на Мегаойле -чё та долго крутить приходится..... потом на BP долил 20литров, все стало в норму. В общем надо будет поспрошать на заправках Кастрол, а то на завтра -18*с по РП5.
Комментарий