2 Вован,Минск-city
До 10 посмотри на A6 в С4 кузове (сам на такой езжу), подвеску не убить, места - слона можно запихать, кузов отличный.
А вообще кажды куликй свое болото хвалит. :)
-
Хают те,кто из европы гоняет. В америке на субару,тем более аутбэке, чёрные не ездят,только приличные белые люди ,а белым людям тут так сказали-"Менять через 3000 ".
Коробка,как по мне так автомат.Понижающая есть на ручной.Но если ты собрался по брёвнам и болотам скакать,то лучше ищи рамника,а если нет то зачем с ручной мудохаться(это я после 5 лет на автомате так заговорил,а поначалу тоже-"Только ручная! Мне мало разгону! Дайте ж придавить!" Но поездивши по Москве-Питеру-Минску (с 16 до 18 пока)-ну нафиг! Правая рука должна лежать на бедре спутницы ,а не держаться за фалоиммитатор:)Прокомментировать:
-
Andrew
оллроуд-дорого, (вообще ценник на ауди завышен имхо), подвеска какая то ремонтно-попандосная. мне рассказали про 15 каких то рычагов что меняются одновременно :( да и на берегу оставишь, приплыл ч/з пол дня. а нету :( И машину я возле дома привык ставить. Вольво кросс кантри взял товарищ 2003г. но ценник за 20 ку -мне тоже кажется негуманным(для того что бы ездить на рыбалку). Я могу на чем попроще поездить-до 10 килобаксов, а лучше до 8 :)
Е.К.
вот почему то наоборот хают америкосов, что ездят по 30 т км не меняя масло. а по коробке ? авто-механика ? у форика вроде понижайка есть. а у аутбэка ?Прокомментировать:
-
2 Вован,Минск-city
Посмотри на ауди, аллроад сам не пробовал, но даже не аллроад гут.
Расход 12-15.Прокомментировать:
-
Мой 2-ой Outback из Европы (швейцария) был крайне неудачным.В Америке хоть масло меняют через 3000 миль.
Багажник в Outback отличный-можно нормально спать.Мне этого очёнь не хватает в таракане.Расход-10-13.Прокомментировать:
-
Что бы поддержать тему: по весне наверное надо будет менять авто. Посматриваю на субарики форестер или аутбэк. Настораживает расход топлива. да и у форика багажник маловат показался, у аутбэка не смотрел. какая из двух этих ? Из Америки или из Европы ?Прокомментировать:
-
И есче чтобы это все сработало повторно тестирование и т.д., скорее всего кроме официального диллера вам никто это не сделает .Прокомментировать:
-
Менять надо не только Air bagi ,но и блок управления и есче скорее всего стрельнули ремни безопасности. Все это барахло вместе с работой и последующим тестированием стоит очень не дешево.Прокомментировать:
-
Поддерживаю AN. Белорусские сервисы для тех у кого руки растут оттуда же откуда и ноги (из туловища я имею ввиду, чтобы не навлечь на себя гнев админа 8). Мне как-то на лафете притянули из Гермнии Vectra-B 96 год за смешные тогда деньги (в2003 году - 3500 у.е. отдал) с дефектом мотора. Я таких машин не видел - 42000 оригинального пробега было (даже бумажки на днище сохранились с завода) ну короче ляля была, а не машина - заводом пахла. Двигун я сделал за пару сотен - заводить - а хрен там. Полезли разбираться - сперли на автофаузе (явно наши побывали) блок управления двигателем. 3 месяца я обзванивал сервисы - ХЕЛП!!! Помогите восстановить!!! Типа, типа... На РМ мне сказали -1200 еуро -блок и 300 еуро чип в него 9без работы). Все пипец думал уже - попал. Я выяснил про движки опелей все!!! Все!!! Я знал их маркировку, года выпуска, мощность особенности, я выкачал весь Инет на эту тему, меня знали специ в Ростове-на-Дону и Волгограде (переписывались). ..... Долгая история! .....Похмеляясь пивом шел по малиновке и встретил мужика который мне за 50 у.е. и пузырь завел мне моего опеля с блоком от другого (как он дружил мой чип-ключ, иммобилайзер и блок - другая история)! Вот так вот! А с мастерскими я по работе сталкивался 8)))) Лажа все это редкая - фуфло нам задвигают за наши же деньги !!!Прокомментировать:
-
AN
про лампочку. Я у себя в хонде тоже менял не сам а у знакомых электриков. бо сзади там в стопы залезть надо руку 3-ды буквой Г согнуть, потом посмотрел конечно и менял сам. так же и впереди-разобрали пол морды, а оказалось габарит просто сдвигался на 2-х направляющих.Прокомментировать:
-
AN,
Пусть съездит в Ланкор, там поймет, что такое советский сервис за американские цены :)
Баля, один раз съездил, больше - Х#й туда заманят....Прокомментировать:
-
А тебе и говорю, что РМ -не серьезная кантора, так, серьезная кантора- енто где мастера толковы, а не где бабла накосить хотят...
есть нормальные сервисы не хфирменные, но и не гаражные, где толково делают, а не с косой ходютьПрокомментировать:
-
AN
Просто есть вещи которые считаю необходимым делать только на серьезной фирменной станции, замена айрбегов относиться к ним.
А гаражные умельцы пусть на себе эксперементы ставят.Прокомментировать:
-
а на РМ видел кадра- оформляет заказ значит- заменить лампучку дальнего света, лямпочку в поворотнике- вот для таких рукажопых РМ и создан....
Эт же одно и тож, чтоб на рыбалке мне б хто прыманку менял, падсталом тады лежал, а кадр не врубалсяПрокомментировать:
Прокомментировать: