Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

    Тема об автомобилях и о проблемах, которые им сопутствуют...

    «ТЕЛЕФОНЫ ДОВЕРИЯ» СЛУЖБ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Последний раз редактировалось Rammstein; 14.01.2025, 15:53.
    т.375 296 610221

  • to Mytrych
    Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
    Результат = 2,5.
    У меня после ремота было 1.5 на горячую, на холодную и при больших оборотах в несколько раз больше. Так что с давлением все супер.

    Комментарий


    • Машина была зарегестрирована на одного,доверенность на другого,ездил я.Два раза меня догоняли,ни каких проблем,в страховую ходил я и чел на которого доверенность.
      Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.

      Комментарий


      • Также померяли компрессию. В 1 и 4 цилиндрах по 11,5, в 2 и 3 по 12.
        Люблю я рыбалку, а жена говорит- "клиника" :roll:
        Жену тоже люблю
        ----------------------------------------------------
        Катаюсь на Suzuki Grand Vitara, 2010, 3.2, бензин, АКПП.

        Комментарий


        • Если кому интересно, как обстоят дела на автомобильном рынке в настоящий момент с точки зрения дилеров: http://interfax.by/article/43959
          Пора по пиву (с)

          Комментарий


          • Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
            Да, добавлял.
            В конце апреля 2008 года купил мягкую очистку систем смазки от XADO "Fita Flush". Действовал по инструкции.
            Первый раз описываемая проблема вылезла в конце июля 2008 в Крыму, т.е. почти через 3 месяца после первого применения очистителя.
            После этого процедуру с очистителем повторял перед следующей заменой масла.
            Вот тут и может вся твоя "проблема" :D (выделил ее)

            Когда начал применять, похожее наблюдалось (загоралась лампочка) на бывшей моей копейке 1974 года без ремонтов двигателя. Ходит у знакомого и сейчас. Если у тебя 2.5 на холостом - вообще проблем нет. Быстрее всего - фильтр масленный (не сетка а "бумажный"). "Fita Flush" применял и я и неоднократно, в копейке отмыл двигатель капитально. Но учти что когда ты применил то отмытые шлаки потом подзабивают масленный фильтр, вот я его и менял при замене масла и при половинной норме пробега масла. Через пару лет уже менял от залива до залива.

            Забыл добавить, применять промывку можеш смело, каналы незабивает и поднимает компрессию и давление масла.
            Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

            Комментарий


            • Ребят , ещё одна заморочка не упомянутая здесь бывает : - попадание соринки под перепускной клапан . У большинства иномарок лечится заменой масленного фильтра , так как он там расположен , у Тойоты и ВАЗ свой перепускник . Меры борьбы сложнее но есть в инструкциях .
              Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !

              Комментарий


              • В связи со смертью железного коня от немецких захватчиков требуется покупка нового универсала...
                1. Гольф-3 -универсал 94-96г.
                2.Форд -Эскорд - универсал 96-98г.
                3.Форд-Мондео -универсал 96-98г.
                4.Ситроен Ксантия-универсал 98г.
                5.Опель Астра-универсал 96г.
                6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
                7. Ауди 100- универсал 93 г.
                Все модели примерно от 3 до 4 т. д., что практичнее, дешевле тех. обслуга и т.д.
                ______________________________________________
                В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

                Комментарий


                • Я бы из этого выбирал бы
                  5.Опель Астра-универсал 96г.
                  6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
                  7. Ауди 100- универсал 93 г.
                  Даже если очень тяжело, все равно продолжай идти.

                  Комментарий


                  • Продолжаем наблюдать за красной лейкой. Поскольку машина супруги и она в основном на ней ездит, попросил ее этот вопрос контролировать. Потом доложит, как дела обстоят.
                    Из того, что я успел заметить: замена датчика давления масла ожидаемого результата не дала.
                    Пусть еще супруга поездит 2000 км, потом придет время масло менять с фильтром, тогда уже залью полусинтетику погуще 10W40, вместо теперешней синтетики 5W40. Ну и после этого посмотрю на результат...
                    Спасибо всем.
                    Люблю я рыбалку, а жена говорит- "клиника" :roll:
                    Жену тоже люблю
                    ----------------------------------------------------
                    Катаюсь на Suzuki Grand Vitara, 2010, 3.2, бензин, АКПП.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
                      Продолжаем наблюдать за красной лейкой.
                      Спасибо всем.
                      Во, вспомнил еще, совсем курьез был на прошлой машине :) тупо проводок где-то потерся и при определенных условиях "чиркал" открытыми проводочками по блоку. Ломпочко мигало вне всяких закономерностев :) Чудес не бывает, при таком давлении масла в магистрали датчик аварийки, срабатывающий при давлении меньше 0,3 бар (стандартно), моргать не должен :)
                      ...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈≈≈
                      С уважением, Δοη™

                      Комментарий


                      • Mytrych

                        Сообщение от Mytrych Посмотреть сообщение
                        .....потом придет время масло менять с фильтром, тогда уже залью полусинтетику погуще 10W40, вместо теперешней синтетики 5W40. Ну и после этого посмотрю на результат...
                        Спасибо всем.
                        Замена 5W40 на 10W40 - ход сомнительный т.к. одна и та же цифирь 40 в конце маркировки маслов это индекс вязкости масла в прогретом состоянии.
                        С ув. ИМХО
                        ...не наживы ради, а удовольствия для.

                        Комментарий


                        • Совершенно верно

                          Добавлено через 1 час 4 минуты
                          При реальных проблемах в ДВС после загорании лейки , из - за повышенного трения поднимется температура двигла . Затем застучит . Перво - наперво на механический монометр давления масла . Если давление норма - заморочки в проводке ( не опасные ) , есть , но маленькое давление - просто замени фильтр ( гоняет масло по кругу без очистки ) . Если не поможет - дальнейшая эксплуатация - ОПАСНА ( разрушение , заклинивание на ходу ) .

                          Добавлено через 1 час 7 минут
                          При малейшем повышении температуры сверх нормы - сразу глушить и в капиталку .
                          Последний раз редактировалось Sts; 28.05.2009, 02:24. Причина: Добавлено сообщение
                          Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !

                          Комментарий


                          • Сообщение от valera Посмотреть сообщение
                            Вот тут и может вся твоя "проблема" :D (выделил ее)
                            Забыл добавить, применять промывку можеш смело, каналы незабивает и поднимает компрессию и давление масла.
                            Валера!
                            Вот именно поэтому я и задал вопрос о добавках.
                            Добавки инога добавляют и головной боли.
                            Могу даже предположить, что может быть и забита масляная магистраль продуктами добавки до датчика.
                            Есть один радикальный способ. Я его использовал. Эффект поразительный. Готовим смесь по 33% из масла "Индустриальное 50" (в народе-веретенка), керосина и ацетона. Заливаем и запускаем двигло.
                            Пусть поработает на холостых. Если горит лампа, поднять чуток обороты до ее угасания. Адская смесь моет все, что другие промывки не берут!
                            Я эту процедуру сделал так.
                            Двигатель поработал примерно 15 минут, заглушил и оставил на ночь. На следующий день, еще 15 минут.
                            Сливал с поддона что то очень похожее на нигрол...
                            После этого, манометр стоял колом!
                            Лампочка, - забыл каким светом светит!
                            Последний раз редактировалось Дзед; 28.05.2009, 03:41.
                            Умных много, смелых мало...

                            Комментарий


                            • второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость, это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

                              Действительно по маслу ошибочка вышла.

                              Комментарий


                              • Решил сделать машинке приятное - химчистку салона. Прозвонил по автомойкам и офигел - около 320-340 тыров. Как-то жаба душит. Может кто знает где подешевле?
                                Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
                                Экзюпери.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X