Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Машина была зарегестрирована на одного,доверенность на другого,ездил я.Два раза меня догоняли,ни каких проблем,в страховую ходил я и чел на которого доверенность.
Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.
Также померяли компрессию. В 1 и 4 цилиндрах по 11,5, в 2 и 3 по 12.
Люблю я рыбалку, а жена говорит- "клиника" :roll:
Жену тоже люблю
----------------------------------------------------
Катаюсь на Suzuki Grand Vitara, 2010, 3.2, бензин, АКПП.
Да, добавлял.
В конце апреля 2008 года купил мягкую очистку систем смазки от XADO "Fita Flush". Действовал по инструкции. Первый раз описываемая проблема вылезла в конце июля 2008 в Крыму, т.е. почти через 3 месяца после первого применения очистителя.
После этого процедуру с очистителем повторял перед следующей заменой масла.
Вот тут и может вся твоя "проблема" :D (выделил ее)
Когда начал применять, похожее наблюдалось (загоралась лампочка) на бывшей моей копейке 1974 года без ремонтов двигателя. Ходит у знакомого и сейчас. Если у тебя 2.5 на холостом - вообще проблем нет. Быстрее всего - фильтр масленный (не сетка а "бумажный"). "Fita Flush" применял и я и неоднократно, в копейке отмыл двигатель капитально. Но учти что когда ты применил то отмытые шлаки потом подзабивают масленный фильтр, вот я его и менял при замене масла и при половинной норме пробега масла. Через пару лет уже менял от залива до залива.
Забыл добавить, применять промывку можеш смело, каналы незабивает и поднимает компрессию и давление масла.
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Ребят , ещё одна заморочка не упомянутая здесь бывает : - попадание соринки под перепускной клапан . У большинства иномарок лечится заменой масленного фильтра , так как он там расположен , у Тойоты и ВАЗ свой перепускник . Меры борьбы сложнее но есть в инструкциях .
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
В связи со смертью железного коня от немецких захватчиков требуется покупка нового универсала...
1. Гольф-3 -универсал 94-96г.
2.Форд -Эскорд - универсал 96-98г.
3.Форд-Мондео -универсал 96-98г.
4.Ситроен Ксантия-универсал 98г.
5.Опель Астра-универсал 96г.
6.Пассат Б-3-универсал 93 г.
7. Ауди 100- универсал 93 г.
Все модели примерно от 3 до 4 т. д., что практичнее, дешевле тех. обслуга и т.д.
______________________________________________
В.В.В. Время, проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.
Продолжаем наблюдать за красной лейкой. Поскольку машина супруги и она в основном на ней ездит, попросил ее этот вопрос контролировать. Потом доложит, как дела обстоят.
Из того, что я успел заметить: замена датчика давления масла ожидаемого результата не дала.
Пусть еще супруга поездит 2000 км, потом придет время масло менять с фильтром, тогда уже залью полусинтетику погуще 10W40, вместо теперешней синтетики 5W40. Ну и после этого посмотрю на результат...
Спасибо всем.
Люблю я рыбалку, а жена говорит- "клиника" :roll:
Жену тоже люблю
----------------------------------------------------
Катаюсь на Suzuki Grand Vitara, 2010, 3.2, бензин, АКПП.
Продолжаем наблюдать за красной лейкой.
Спасибо всем.
Во, вспомнил еще, совсем курьез был на прошлой машине :) тупо проводок где-то потерся и при определенных условиях "чиркал" открытыми проводочками по блоку. Ломпочко мигало вне всяких закономерностев :) Чудес не бывает, при таком давлении масла в магистрали датчик аварийки, срабатывающий при давлении меньше 0,3 бар (стандартно), моргать не должен :)
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
.....потом придет время масло менять с фильтром, тогда уже залью полусинтетику погуще 10W40, вместо теперешней синтетики 5W40. Ну и после этого посмотрю на результат...
Спасибо всем.
Замена 5W40 на 10W40 - ход сомнительный т.к. одна и та же цифирь 40 в конце маркировки маслов это индекс вязкости масла в прогретом состоянии.
С ув. ИМХО
Добавлено через 1 час 4 минуты
При реальных проблемах в ДВС после загорании лейки , из - за повышенного трения поднимется температура двигла . Затем застучит . Перво - наперво на механический монометр давления масла . Если давление норма - заморочки в проводке ( не опасные ) , есть , но маленькое давление - просто замени фильтр ( гоняет масло по кругу без очистки ) . Если не поможет - дальнейшая эксплуатация - ОПАСНА ( разрушение , заклинивание на ходу ) .
Добавлено через 1 час 7 минут
При малейшем повышении температуры сверх нормы - сразу глушить и в капиталку .
Последний раз редактировалось Sts; 28.05.2009, 02:24.
Причина: Добавлено сообщение
Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !
Вот тут и может вся твоя "проблема" :D (выделил ее)
Забыл добавить, применять промывку можеш смело, каналы незабивает и поднимает компрессию и давление масла.
Валера!
Вот именно поэтому я и задал вопрос о добавках.
Добавки инога добавляют и головной боли.
Могу даже предположить, что может быть и забита масляная магистраль продуктами добавки до датчика.
Есть один радикальный способ. Я его использовал. Эффект поразительный. Готовим смесь по 33% из масла "Индустриальное 50" (в народе-веретенка), керосина и ацетона. Заливаем и запускаем двигло.
Пусть поработает на холостых. Если горит лампа, поднять чуток обороты до ее угасания. Адская смесь моет все, что другие промывки не берут!
Я эту процедуру сделал так.
Двигатель поработал примерно 15 минут, заглушил и оставил на ночь. На следующий день, еще 15 минут.
Сливал с поддона что то очень похожее на нигрол...
После этого, манометр стоял колом!
Лампочка, - забыл каким светом светит!
Последний раз редактировалось Дзед; 28.05.2009, 03:41.
второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость, это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.
Решил сделать машинке приятное - химчистку салона. Прозвонил по автомойкам и офигел - около 320-340 тыров. Как-то жаба душит. Может кто знает где подешевле?
Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
Экзюпери.
Комментарий