Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 116 166 206 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 226 266 316 716 1216 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник long kast ответил

20.09.2016, 10:13
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Вова, так если бы прогнила горловина, текла всегда бы при каждой заправке. А то первый раз, и то только после заправки полного. Сижу и думаю - уж не обратка ли для вентиляции бака? по идее если соляра аж до горловины - то и пошла она обратно как раз в нее...

. Вовсе не обязательно каждый раз, если горловина вставлена в бак , а не наложена на него - при заправке не полного ничего не течёт , у меня так было в УАЗике. Как полный с горочкой налил - так и узнал всю горькую правду. :)
Снял , пролил водой , продул, заварил, заодно всё вычистил и покрасил. Теперь жалко на машину ставить. :) ( Баков два на машине , на случай если прострелят один:) ) .

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Через дренажную трубку бак сообщается с атмосферой, что бы компенсировать давление или разрежение при увеличении или уменьшении объема топлива. Вот через тудой;)и вытекло лишнее.

У меня в тех машинах в которых смотрел :) дренажная труба выходила обратно в горловину , и через неё даже теоретически ничего никуда потечь не могло . Плюс маленький дренаж для связи с атмосферой , если сама пробка не выполняет такой функции - выведена примерно в тот же район с миниатюрным воздушным фильтром или лабиринтом защищающим от выливания топлива . В нормальном состоянии если ты наливаешь бак хоть до верха горловины , качаешь машину чтобы все пузыри вышли и все трубочки наполнились , чтобы втоптать ещё триста жизненно необходимых тебе грамм топлива :) , всё равно ничего течь не должно.
Так что через дренаж могло политься только если трубки где то не целые , либо кто нибудь до тебя конструкцию упростил , что нибудь поснимал или забыл одеть . В любом случае если потекло надо поинтересоваться и найти , топливо не шутка .

Последний раз редактировалось long kast; 20.09.2016, 10:27.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

20.09.2016, 10:10
Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение

Через дренажную трубку бак сообщается с атмосферой, что бы компенсировать давление или разрежение при увеличении или уменьшении объема топлива. Вот через тудой;)и вытекло лишнее.

Принято. Мне почему-то так и подумалось. Потом уже, когда кипеш прошел. Первая мысль - кабздец, пробил бак. А еще до этого часа за два той стороной об колдоёбину так некисло шваркнул...
Прокомментировать:
Участник ОЛЕГ1972 ответил

20.09.2016, 09:32
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

Не, дык оно фсе хорошо. Через кудой откинуццо? Де-то дырень, через вентиляцию бака или еще кудой?

Через дренажную трубку бак сообщается с атмосферой, что бы компенсировать давление или разрежение при увеличении или уменьшении объема топлива. Вот через тудой;)и вытекло лишнее.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

20.09.2016, 09:26
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

alexi87,
Правильно написали, разница температуры, поэтому при 60л может и до +0,5л прибавиться, зимой, правда, откинется в зад:)

Не, дык оно фсе хорошо. Через кудой откинуццо? Де-то дырень, через вентиляцию бака или еще кудой?
Прокомментировать:
Участник AN ответил

20.09.2016, 08:29
alexi87,
Правильно написали, разница температуры, поэтому при 60л может и до +0,5л прибавиться, зимой, правда, откинется в зад:)
Прокомментировать:
Участник Ветал77 ответил

20.09.2016, 07:25
Доброго утра! Может кто то занимается автозапчастями?
Прокомментировать:
Участник Peskar ответил

20.09.2016, 05:59
alexi87, Я думаю что это просто увеличился объём топлива в баке.
Топливо хранится в подземных резервуарах, а там температура ниже чем на улице, а в баке его темпера повысилась, вот оно и расширилось, то есть увеличилось в объёме. Вот оно и вытекло.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.09.2016, 23:44
Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение

В некоторых машинах есть болячки, это горловины бака (если железная), Тойото "пикник" к примеру.
У бензинок рогнивают довольно часто.

Вова, так если бы прогнила горловина, текла всегда бы при каждой заправке. А то первый раз, и то только после заправки полного. Сижу и думаю - уж не обратка ли для вентиляции бака? по идее если соляра аж до горловины - то и пошла она обратно как раз в нее...
Прокомментировать:
Участник SHMALYAR ответил

19.09.2016, 23:40
В некоторых машинах есть болячки, это горловины бака (если железная), Тойото "пикник" к примеру.
У бензинок прогнивают довольно часто.
Прокомментировать:
Участник udet ответил

19.09.2016, 23:36
Да Лёха, так и есть.
Прокомментировать:
Участник alexi87 ответил

19.09.2016, 23:01
Человеки, в чем может быть прикол? Приехал на заправку. Заправляюсь. Залил бак, пистолет отщелкнул. Дальше ослабил курок, придостал пистолет из горловины наружу и в полструи лил дальше потиху, еще грамм 600 вошло. Солярка показалась в горловине и сразу затекла обратно. Закрутил, завел, поехал. 7 км, приехал домой, поставил в гараж. Минут 30 проходит - на полу лужа из солярки, с поллитра вытекло. Мокрый весь бак и подкрылок, капало из двух мест - в районе распорки и из под уголка накладки порога, хотя откуда конкретно - фиг знает, там все в солярке было. Все вымыл, вытер, поехал понаваливал километров 30, спалил трошки солярки. Вылажу смотреть - сухо. Впоследствии течь не повторялась. Вопрос - что это вообще такое было? Отрыгнула лишнюю солярку?
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

19.09.2016, 21:08
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

задолбали стойки стабилизатора менять, что спереди, что сзади! 2-5ткм - и стучат.

по одной меняешь ?
Прокомментировать:
Участник vic ответил

19.09.2016, 19:55
Колеса затянуты, наконечники заменены, балансировка вроде в ноль, шаровые-порваны пыльники, вроде постукивают, явно под замену, но не в хлам. Ступичный? Вот только что и поменяли, мастер клянется-не может быть. Не воет.
Тормозные диски? Я только на них проехал больше 100. А сколько до меня? Не берег, тормозил от души, лужи не объезжал))
Поеду на днях смотреть\шатать, отпишусь.
Спасибо за советы!
ЗЫ задолбали стойки стабилизатора менять, что спереди, что сзади! 2-5ткм - и стучат. И ведь , зараза, не критично, а дискомфорт такой, что кажется вся подвеска в хлам... :(
Прокомментировать:
Участник long kast ответил

19.09.2016, 14:31
По симптомам бы грешил на диски в первую очередь. Хотя есть и варианты . К примеру , незатянуты колёса , или если подносился рулевой наконечник или шаровая , и балансировка не в идеале. Она вообще бывает в идеале только на стенде , а после первой перееханой шняги нарушается ... Другой раз кусок льда или навоза колбасит всю морду нипадеццки.
Я даже не на все машины балансировку и делаю :) . Ступичный подшипник может тоже вызывать расколбас на запущенной стадии . Но и выть должен уже очень сильно , не заметить нельзя .
В общем решал бы методом исключения , сперва проверить всё что не требует вложений ( например внутреннюю поверхность колёсных дисков почистить , проверить затянуты ли колёсные болты ( гайки ) ) , потом начиная от минимума . :)

Последний раз редактировалось long kast; 19.09.2016, 14:44.
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

19.09.2016, 07:23
vic, попробуй поддомкратить машину чтоб вывесились колёса, нажать тормоз и отпустить, проворачивать колёса. Если кривые тормозные диски - услышишь. Самая большая причина вибрации при торможении всё-таки из-за тормозных дисков.
Прокомментировать: