-
Вибрация может быть и из за ступичного- позавчера как раз приятель менял- симптомы были один в один как у тебя- сегодня ездили с ним- вибрация после замены подшипника пропала -
Ветал77,
т.е. и колеса и тормозные диски?
Мондео Форд 2003-гоСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
а как проверить\отбалансировать приводной вал? Не так давно меняли ступичный спереди, и чтобы выбить приводной из ступицы, мастер херачил по приводному в сторону коробки. Неужели мог повредить вал? Это ж маловероятно...Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Кстати, задние тормозные диски могут быть виной вибрации в руль при торможении?Прокомментировать:
-
vic, А какая машина?
Есть такой эффект, как; Шимми.
Как он лечится в машинах с передним мостом, слышал.Прокомментировать:
-
Тормозной диск не может быть причиной вибрации при движении с какой то скоростью без торможения! Причиной может быть кривой колесный диск, кривая покрышка, дисбалланс. Возможно даже не зажатое колесо может быть причиной вибрации. Кстати даже на приводном валу есть балансиры! А вот причиной вибрации при торможении является тормозной диск!Прокомментировать:
-
Ветал77, присутствует вибрация и при выше 100, и при торможении. При торможении чуствуется примерно от 60-ти.
Теоретически, вибрация от 100 может быть и из-за диска, поскольку колесо крепится к тормозному диску, поведшемуся. Балансировка не покажет, поскольку на балансировке колесо крепится по центру, на вал.
То ли причина одна, то ли совпадение нескольких.
Не хочется влетать на замену исправных деталей, методом перебора...Прокомментировать:
-
К вибрации при скорости 100 и выше, тормозные диски отношения не имеют. С тормозными дисками всегда меняются колодки.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята.
Вибрации при торможении, в руль и в кузов. На низкой скорости при подъезде к светофору, субъективно, педаль тормоза толкает в такт вращения колес.
Вибрация при скорости от 100 и выше, в руль и корпус.
Колеса отбалансированы и без проблем.
Один рулевой наконечник подозрительный заменен.
Порваны визуально пыльники шаровых опор.
Могут быть причиной?
Или банально менять тормозные диски, передние.
При смене дисков обязательно менять колодки?Прокомментировать:
-
Тоже рекомендую. Проверено.Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Перед пылюкой обдув на полную и переключаеш на внутреннею церкуляцыю. Проверено на много приятней дышится.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Отключается. Надо попробовать.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дык отключай на пыльной дороге наружную вентиляцию.Или в фургоне она не отключается?Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В понедельник вскрытие покажет. А так по остальном без проблем. Правда пылесос, вся пыль в салоне))))Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А ты чехол проверь.100% в негеметичности причина.Потому,как для гуся неисправность нетипичная. На колхозных дорогах где-то и продырявил.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Колхозный Ларгус, 35 тыс пробега. Наружний шрус застучал)))).Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про Россию.
Выехал на своем Ларгусе с Волгограда .Слышу-ремень генератора засвистел. Глянул, а он сполз с шкива мм на 2. Первая неисправность за 50000 пробега. До дому 1500 км. Решил в Борисоглебск заехать на фирменный автоцентр вазовский. Городок меньше Полоцка. Всего 63000 жителей. А автокомплекс серьезный там. Не хуже ,чем в Минске. Мастера в белых рубашках и галстуках. Ремзона и автомеханики ,как из глянцевых журналов. Для клиентов кожаные диваны и бесплатный чай-кофе.
-У вас машина на гарантии?
- Да, на гарантии, но сервисной книжки с собой нет.
- Ничего страшного. Всё проверяется по общей базе. Включая и РБ.
Гарантия не понадобилась. Ремень поправили за 5 минут и пожелали счастливой дороги.
Подобный сервисный центр в Витебске , как из пещерного века. Зачуханная СТО времен СССР.Последний раз редактировалось Григорий; 16.09.2016, 20:51.Прокомментировать:
Прокомментировать: