Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
уважаемый Don кое в чем не прав. Проблема осталась и для машин след. поколения, из США с большими пробегами. Чтобы убедиться в этом достаточно порыть пиндосовские форумы по субам. Причинно-следственная связь: "пробой" прокладки головы->картерные газы в систему охлаждения->перегрев->повело голову. В незапущеных случаях цена вопроса невысока: замена прокладок голов+шлифовка голов=~$500.
Ну, я скажу так - эта проблема существовала вообще до создания концерна FUJI HEAVY INDUSTRY :)
И основной кормилец моих друзей, занимающихся ГБЦ - концерн VAG Второй кормилец - BMW
И при уже почти равно представленных японьских и явропейских ауто на рынке тенденция не меняется.
***
Ну а про перегретые движки у пиндосов - в курсах, ну так, моя маман говаривала - "надолго ли дураку стеклянный х.? Или побъет или потеряет, да еще и руки порежет..."
А STI - это нечто... на 160 в почти 90 градусный поворот почти без крена... никогда не забуду эти ощущения.... итолько с самолетом сравнимое вжатие в кресло при разгоне... а объем-то всего ничего у движка, дай ему пиндосовские объемы, что будет?
***
Vitaliy
***
А че гадать, я давно уже озвучил это
...Настоящему индейцу завсегда везде ништяк ≈≈☼≈≈ С уважением,Δοη™
Говорим о разных вещах, то что неподвижное препятствие не удобно объезжать руля одной рукой - это и ежу понятно. Я про случай - когда нужно отклониться влево в момент переключения передачи. Обычное положение левой руки не сможет дать нужной амплитуды, опять же :). такая необходимость возникала пару раз. Все касательно города.
Я ему про мировую практику и про исследования со статистикой,а он мне про свое?!:(
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Ну вы, ребятки, серьезно так размышляете, аж жуть. Тока одного не пойму, нафига заморачиваться? Рули себе спокойно и думай о хорошем, например
биг-мен
слав богу шо не на пол-шестого..
ПитБул По моему, не "без пятнадцати два", а либо "без пятнадцати три" или "без десяти два". В одном случае у нас, в другом случае за бугром учат, у кого как точно не помню.;)
Ну вы, ребятки, серьезно так размышляете, аж жуть. Тока одного не пойму, нафига заморачиваться? Рули себе спокойно и думай о хорошем, например
ПитБул По моему, не "без пятнадцати два", а либо "без пятнадцати три" или "без десяти два". В одном случае у нас, в другом случае за бугром учат, у кого как точно не помню.;)
Без пятнадцати два,руке проще падать на рычаг коробки передач с верху,чем нести ее в сторону.И еще ,на многих авто устанавливают крутелку(как на погрузчиках )Так вот самое безопасное и удобное место как раз на двух часах.Без пятнадцати два -самое оптимальное положение рук для совершения критических маневров(максимальных поворотах руля)Максимум усилия,амплитуда и скорость вращения руля.Да и когда мы руль перебираем быстро, руки сами ложатся на эти места.;)Всем удачи на дорогах!:D
Без пятнадцати два,руке проще падать на рычаг коробки передач с верху,чем нести ее в сторону.И еще ,на многих авто устанавливают крутелку(как на погрузчиках )Так вот самое безопасное и удобное место как раз на двух часах.Без пятнадцати два -самое оптимальное положение рук для совершения критических маневров(максимальных поворотах руля)Максимум усилия,амплитуда и скорость вращения руля.Да и когда мы руль перебираем быстро, руки сами ложатся на эти места.;)Всем удачи на дорогах!:D
Какой руке - которая "без пятнадцати", или которая "два"? Что значит "нести в сторону", откуда? Руль что ли размером как у Джека-Воробья штурвал? А если рычаг переключения - джойстик на панели?
"Крутелка" - лишний прибамбас на легковом авто, из серии синих габаритов и пр. Это мое мнение и мнение многих спецов (имею ввиду тесты в прессе и на ТВ). :cool:
стоп...это ща о чем?:D
ты двумя руками:o
силен брат!!!
пы.сы..
с девушкой как то удобнее.ИМХО
Это я о том что читать надо текст полностью и внимательно!Одной рукой ты не сможешь в экстремальной ситуации выкрутить руль по максимуму.ну а с девушкой так руки и не нужны,пусть сама и рулит,а руки должны быть на девушке естественно!
Какой руке - которая "без пятнадцати", или которая "два"? Что значит "нести в сторону", откуда? Руль что ли размером как у Джека-Воробья штурвал? А если рычаг переключения - джойстик на панели?
"Крутелка" - лишний прибамбас на легковом авто, из серии синих габаритов и пр. Это мое мнение и мнение многих спецов (имею ввиду тесты в прессе и на ТВ). :cool:
А у тебя что рычаг коробки находится слева?Ну если у тебя слева то левая рука.Пускай будет не нести,а перенести руку если так понятливее,А насчет крутелки так не кто и не говорил что надо ее ставить!Хотя она и помогает при движении на задней передачи и в условиях ограниченных на малых скоростях.И причем здесь руль- штурвал!От размеров руля и место нахождения рычага переключения скоростей правильность положения рук на самом руле не зависит!Может зайди в ближайшую автошколу,там и покажут и раскажут:D
Последний раз редактировалось ПитБул; 13.11.2009, 17:05.
Причина: Добавлено сообщение
Если мы будем говорить то,что думаем,станет очень тихо!
Don, у меня есть это видео на компе, смотриться позновательно конечно)) Диман, а что вы хотите от мотора с кучей пробега да есче и на газу. любой будет проситься в капиталку, не только субаровский
Я спрашивал конкретно про форестер, Црв, теперь и Аутлендер 03-04 годов..
RURA пользуется Аутлендером с ноля. По моему доволен. Стукнись в личку к нему.
Зы.. Брат мой пользовал с полгода сей девайс. Пока не разложили его ему. В принципе был доволен, но раздражал большой радиус разворота.
Комментарий