Сообщение от Серый Волк
Посмотреть сообщение
-
Связь простая...парафин это тоже масло в общем он жирный и чем меньше парафина то топлива СУШЕ (смазывающие свойства) кроме как для ТНВД это уёва то и для поршневой тоже не есть хорошо так как она смазывается не только за счёт масла но и топлива. -
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПри чём тут смазка двигателя к парафину в топливе? Не вижу никакой связи.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
Если речь о смазке ТНВД, то тоже связи особо не наблюдаю. А для особых параноиков есть совет - стакан двухтактного масла на бак солярки. Хуже точно не будет.Прокомментировать:
-
Я шото не то сказал???? Шо за наезды или и вправду весна пришла)Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
УРА-А-А! Весна пришла! Мишки бурые из спячки вышли! (Добродушно и очень весело):D:D:DСообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Dragon, Юра... Иногда лучше жевать чем говорить.
А мне вот летнняя по вкусу не нравиться. Я пока зимнюю пью, думаю может запастись... А то потом ноября ждать.Прокомментировать:
-
Зимней она становиться путём очистки только не от серы там и Т.Д. а потому что очищают её от парафина (каким обзорам не скажу мот путём добавки керосина или более глубокой очистки от парафина) в общем зимнее ДТ более сухое получается а как известно двигатель любит смазку.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
про "не ахти" подробней можно ?Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Понятно. Я больше для себя решил почитать. А поводом стало то, что часто пишут на разных сайтах, что работник ГАИ не имеет право останавливать машину для проверки документов у водителя, если последний ничего не нарушил. И вот самый первый пункт говорит о том, что имеют право и остановить, и проверить.Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемые. Вопрос к тем, кто пользовался паромной переправой Лунинец Столин. Какого качества дорога, особенно в апреле. Если нужно из Минска попасть в Столин 3м микроавтобусам с пассажирами и не везти людей, как сардины, что посоветуете: через Пинск, через Житковичи или паромом. какой путь будет наиболее комфортным. Путь через Житковичи мне знаком. По деревням слишком много лежачих полицейских и знаков 40. Буду благодарен поделившимся опытом.Прокомментировать:
-
Про запас не стоит так как летом температура окружающей среды уже за 20 с + на зимнем ДТ уже будет не ахти.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо Серёга, знаячыць можна браць у празапас :)Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите а не вредит ли езда на зимнем ДТ топливе в теплый период времени (весна, лето)?Прокомментировать:
-
1. Не все знают, на чём конкретно ты ездишь.
2. Зонд подключи обратно, если исправный. Если неисправный - замени.
3.
Если есть в твоей ренухе расходомер воздуха - при таких симптомах 100% порвана гофра между расходомером и впускным коллектором. Заменить.Сообщение от Уклейкин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Такая фигня, мот, кто шарит: стала колотить мою реношку, будто кто за задницу дергает. И загораются лампочки, глохнет. На холодной невозможно вообще тронуться. Все фильтры-масла менял пару месяцев назад. Все районные спецы грят, что электроника.
Заехал вчера к самому крутому спецу в нашем райцентре. Он отключил датчик лям-:):):):):)-зонта (пардон) какого-то. И - о чудо! - пять километров проехал без колотухи. Думал гимн-написать спеть майстру. Но потом опять стало колотить. Правда, меньше.
Мастер: надо, чтоб "мозги" рено привыкли, поезди пару дней. Ну ладно, поезжу. Одна цикавая особенность: когда сдаю задом - никаких проблем. Можно на задней передаче до Минска доехать - и тихо. Но стоит включить первую передачу....Прокомментировать:
Прокомментировать: